"Лучше бы на стапеле вытянул и сам ездил - в ус не дул". Рассказываю, почему нельзя такое ремонтиров
Друзья, всем привет. Сравнительно недавно вытащил из гаража остатки попиленной Шкоды Суперб, и его место теперь заняла очередная чешская машина - Octavia A7. Если вы подписаны и не пропускаете мои выпуски, то эту машину могли видеть уже раза 2-3 на канале точно. Напомню, её приобретение для меня встало в 400 тысяч рублей, а цель данной покупки было: разобрать и продать, разумеется, по частям.
С того момента, когда машина появилась у меня в гараже, её видело немало моих клиентов, которые приезжали за запчастями, и практически все как один спрашивали, а точнее даже высказывали предложение: "Лучше бы на стапеле вытянул и сам ездил - в ус не дул". И таких же советов от диванных экспертов было немало в комментариях к предыдущим постам.
Судя по внешнему виду, многие тоже могут согласиться, что под восстановление неплохой вариант и для себя можно было бы сделать эту Октавию, но я категорически против таких действий, причём, неважно - на продажу делать эту машину или для себя.
Сейчас я постараюсь довести до вас свою точку зрения, ну а каждый из тех, кто осилит мой опус до конца, сможет со мной либо согласиться, либо поспорить ниже в комментариях. Итак, давайте к делу.
На фото выше вы видите один из самых удачных ракурсов, когда эта "чешка" выглядит вполне достойно и может показаться, что ремонта тут особого не требуется, однако - спешу вас огорчить, это не совсем так. Я бы даже сказал иначе - совсем не так.
Так как автомобиль при ДТП несколько раз переворачивался, то больше всего досталось крыше, в чем вы сами можете убедиться, если посмотрите на фото ниже:
Такую уже не отрихтуешь, не выправишь и не наложишь шпаклевки, чтобы исправить ситуацию. Тут только замена со всеми вытекающими. И менять придётся не только полотно, а передние стойки, так как они сильно деформированы. А кто хоть раз сталкивался с ремонтом современных автомобилей, где стойки кузова изготовлены из сверхпрочной стали горячей штамповки, прекрасно знают, насколько это сложно - вытянуть скелет этой машины "в ноль".
Это вам не Приора и даже не Веста, у которых металл мягкий и податливый. Тут он "пружинит" и на стапеле уже поддаётся правке не так охотно. Чтобы восстановить всё в идеал, с соблюдением заводских размеров и зазоров, потребуется много сил и времени, а денег ещё больше.
Конечно, можно найти нужный элемент на разборке, и при ремонте использовать его, но ведь не всегда можно найти именно то, что нужно. Да и опять же, насколько снизится качество свариваемых элементов - вопрос остаётся открытым. Ни одна сварка не сделает деталь прочнее, чем целый кузовной элемент из высокопрочной стали.
Это является первой причиной, по которой я никогда бы не стал делать такую машину для дальнейшей эксплуатации. Но есть еще несколько. Второй момент касается безопасности, теперь уже активно, то есть подушек, шторок, блоков и т.д. После того, как происходит столкновение, срабатывают подушки безопасности.
Эти детали по-хорошему нужно менять на новые, а также вместе с ними производить замену блока управления. А такая процедура является очень дорогостоящей, поэтому многие просто обращаются в конторы по восстановлению подушек, а также прошивают блоки управления, обнуляя все ошибки.
Помимо подушек менять придётся и ремни безопасности, так как они в этих машинах с преднатяжителями, дальнейшее использование после ДТП не представляется возможным.
И опять же, гарантию вам никто не даст, что после проведенных манипуляций с подушками, ремнями и блоками, в момент следующего ДТП система безопасности сработает корректно. А ездить и надеяться на тех мастеров, которые всё это восстанавливали, я лично никогда бы не согласился. Поэтому, если сработали подушки - для меня это уже табу в плане восстановления.
Есть еще один пункт, который тоже немаловажен для меня лично - дальнейшая продажа автомобиля, когда в этом будет необходимость. Вот вам простой пример: вы поездили 2-3 года или все 10 на восстановленной машине, с ней нет никаких проблем, вас всё устраивает, но просто уже надоело - пора продавать. Сейчас практически все машины, когда-либо попадавшие в ДТП, находятся в базах ГИБДД как аварийные и обнулить эти записи невозможно.
Помимо этих баз, есть еще немало аналогичных где может засветиться аварийный случай с вашим авто. И когда вы надумаете продавать такую машину, потенциальный покупатель вряд ли захочет иметь с ней дело, никому не хочется ездить на битой машине, как бы качественно она не была отремонтирована в последствии. И даже если кто-то и рискнет связаться с ней, то отдавать автомобиль придётся по низу рынка.
Не исключаю, что моё мнение может быть кому-то далёким, но я лишь высказал свои мысли, если кто-то думает иначе - готов поспорить в комментариях ниже. Спасибо за внимание. Лайк и подписка в поддержку канала.
Срочно Требуются сборщики шариковых ручек на дому.
Обязанности: приемка деталей и сборка канцтоваров (ручек) на дому.
Условия: Гарантия стабильности и оплаты. Свободный график. Зарплата 55000 - 90000 в месяц.
Возраст 14+
Только РФ(кроме новых регионов)
По работе пишите:
в Bатсап по номеру:+7 (917 1)15-98-37
в телеграмм: @sborkalen
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
"Лучше бы на стапеле вытянул и сам ездил - в ус не дул". Рассказываю, почему нельзя такое ремонтиров
Друзья, всем привет. Сравнительно недавно вытащил из гаража остатки попиленной Шкоды Суперб, и его место теперь заняла очередная чешская машина - Octavia A7. Если вы подписаны и не пропускаете мои выпуски, то эту машину могли видеть уже раза 2-3 на канале точно. Напомню, её приобретение для меня встало в 400 тысяч рублей, а цель данной покупки было: разобрать и продать, разумеется, по частям.
Знак "Обгон запрещён", а разметка прерывистая. Инспектор грозит лишением прав - отвечаем по закону
Друзья, я приветствую всех автолюбителей, которым интересны не только обзоры по технической части автомобилей, новинок из мира автопрома, но и разборы некоторых дорожных ситуаций, которые могут возникнуть абсолютно с каждым в независимости от стажа вождения, реального опыта и возраста водителя. Бывает такое, что молодые и неопытные водители ездят без нарушений ПДД несколько лет, а вот те, кто уже правила многое на дороге, нередко попадаются "на мелочах". Происходит это чаще всего из-за чрезмерной самоуверенности, либо же наоборот из-за банальной забывчивости, ведь мало кто из водителей регулярн
"Деньги есть, запуск подтверждён": ЛТЗ, давший стране легендарный Т-40, начнёт делать новые трактора
Добрый день. В последнее время мы с вами часто вспоминаем о былом, говорим о тех предприятиях, которые работали во времена СССР, рассказываем о технике советского периода, приводим в пример такие продукты как белорусские трактора МТЗ-80, мотоциклы "Минск" или "Восход", но к сожалению далеко не все те предприятия, которые успешно работали и развивались при Союзе, живут полноценной жизнью сейчас. Многие из них попросту закрылись, другие признаны банкротом, третьи третьи находятся на грани разорения. Однако, есть и те заводы, которые живут даже лучше, чем при советских временах. Наглядный тому
«УАЗ восстал из пепла»: Ульяновский завод начнёт производство "Хайлюкса для бедных". Мотор из Елабуг
Какова была роль Ульяновского автозавода на протяжении последних десятилетий? Думаю, что не преувеличу, если скажу, что на массового частного потребителя завод никогда не рассчитывал, так как цели и задачи завода были немного иные. В основном предприятие было озабочено производством коммерческой техники, которую покупали муниципалитеты для различных нужд, начиная от оснащения отделения Почты России и заканчивая транспортном для небольших предприятий по развитию сельского хозяйства. Даже если вспомнить те годы, когда из ассортименты был лишь "козлик" да "буханка", в частое пользование эти маш
3 детских ошибки при замене свечей, которые совершают даже водители с большим стажем
С каждым днем цены на новые автомобили увеличиваются и к сожалению, наши доходы не всегда успевают так же стремительно расти. По этой причине покупка новой машины для многих является задачей непосильной, а это значит, что парк подержанных автомобилей будет расти со всеми вытекающими из этого последствиями. А именно - будет поддерживаться спрос как на новые, так и на б/у детали к машинам прошлых поколений, а значит и цены на обслуживание таких автомобилей снижаться не будут. И если ещё вчера многие предпочитали даже по всяким мелочам обращаться к официалам или на сертифицированные СТО, то сейчас тенденция ме
Моё почтение белорусам: Узнал цены на новые трактора МТЗ-80 и 82. Их можно купить по цене легковушки
Я родился в СССР, но пожить в то время долго мне не удалось, так как спустя 4 года Союз перестал существовать. Однако я ещё хорошо помню некоторые моменты, когда с дедом катался на комбайне Нива, а с отцом днями напролёт пропадал на уборке урожая по полям нашей малой родины. Удивительно, но прошло уже более тридцати лет с тех пор, но автопарк некоторых даже современных хозяйств мало чем отличается от того, что был раньше. Всё те же комбайны Ростсельмаш "Дон", самосвалы ГАЗ-53 многие ещё в строю, КАМАЗы и ЗИЛы, сделанные ещё во времена СССР, также колесят по полям, а про тракторы я вообще молч
Посчитал, какую машину может купить себе американец, немец и русский на свою годовую зарплату
Экономика это не конёк моего канала, но если речь заходит об автомобилях, то я двумя руками за то, чтобы обсудить эту тему со всех сторон, в том числе и с финансовой. Думаю, что многим всегда было интересно не только как живут у нас в России, но и посмотреть на жизнь в других странах, какие продукты покупают, какими вещами и техникой пользуются и на каких автомобилях ездят в той же Германии или Америке. Ну что же, давайте проведем простейшие подсчёты и посмотрим, какие автомобили может себе позволить россиянин, немец и американец после вычета всех налогов и сборов, то есть на свой чистый годовой до
Решил смотаться к морю на машине. В семье есть 2 авто: Веста и Рапид. Рассказываю, что я выбрал
Погода в начале июля так и намекает нам на то, что пора бы уже отдохнуть. Вот и я задумался о том, что нужно бы съездить к морю и провести там хотя бы недельку, развеяться, набраться сил и подышать морским и чистым воздухом. От моего города до побережья, куда мы чаще всего ездим, около 1200 км. по трассе "М4 Дон". Дорога не самая близкая, и обычно этот путь у нас занимал по прошлому опыту около 15 часов, поэтому хочется, чтобы это передвижение было максимально комфортным, безопасным и в то же время экономичным, ведь на топливо в обе стороны тоже приходится потратить немалую сумму. Вот именно с уч
Как выкрутить "обломыш" болта или шпильки, не испортив резьбу в детали. Без высверливания и сварки
Приветствую всех автолюбителей. Мне очень часто приходится иметь дело с "трудными" соединениями, и даже несмотря на то, что я по большей части разбираю свежие автомобили, иногда случаются проблемы и какой-нибудь болт или шпилька на выхлопной системе, обламывается, а потом от неё необходимо избавляться. И чаще всего ломаются они не потому, что очень сильно затянуты такие соединения, а из-за банальной усталости металла и потери его первоначальных свойств и прочности. Бывает, что только начинаешь крутить какую-нибудь гайку на выпускном коллекторе, как она сразу же "щёлкает" и отлетает вместе со шп
В Госдуму внесен законопроект по отстранению пожилых водителей от управления ТС. Кого коснется?
Друзья, мы с вами каждый день обсуждаем ту или иную новость, связанную с автомобильным миром. Выход в свет новинок мирового и отечественного автопрома, изменения в правилах дорожного движения, а также поправки в законодательство, которые могут коснуться каждого водителя. И сегодня будет очередная тема, которая не должна остаться незамеченной, так как она может затронуть десятки тысяч водителей по всей нашей необъятной Родине. Недавно тут прошёл слух, который явно не на пустом месте родился, что пожилых водителей будут лишать водительского удостоверения, и после 70 лет за руль личного автомобиля н
Автовладельцы были услышаны: Госдума официально одобрила 2 новых закона, которые облегчат жизнь
Совсем недавно мы обсуждали тему о нововведениях, которые коснутся всех водителей с категорией B - если кто-то забыл или пропустил эту новость, скажу в двух словах: Теперь водители с категорией B могут управлять квадроциклами. Но сегодняшняя хорошая новость заключается не в этом, так как касается она абсолютно каждого водителя в независимости от категории водительского удостоверения. И это не только упростит жизнь многим автовладельцам с точки зрения бумажной волокиты, но и с финансовой точки зрения облегчит нагрузку на граждан. Но обо всём по порядку. Если кто-то из вас недавно покупал новый или
"Да зачем мне теперь завод, если я в гараже больше зарабатываю". Есть 3 быстроокупаемых бизнеса
Среди моих знакомых практически не осталось людей, которые бы работали на заводе или фабрике, но одновременно с этим не подрабатывали где-нибудь в другом месте. Кто-то предпочитает официальную подработку - так называемую вторую работу, другие "шабашат" как могут на стройках или других объектах, а третьи открывают своё дело, которое помимо основного места тоже приносит копеечку в общий семейный бюджет. Короче говоря, все крутятся как могут и по течению плыть мало кто хочет, довольствуясь одной лишь зарплатой. Хорошо, конечно, если ты получаешь хотя бы от 100 тысяч рублей в месяц, плюс жена ещё пол
Прокурор поставил точку: Когда водитель должен будет заплатить штраф за стоянку возле водоёма
Лето - пора отпусков и активного отдыха и именно в это время большинство россиян берут недельку-другую, чтобы отправиться на Черное или Азовское море, а может просто поколесить по местным водоёмам, порыбачить, искупаться с детьми или банально отдохнуть на природе. Когда как не летом дать своему организму небольшую передышку? Думаю, что многие будут солидарны со мной в этом вопросе, хоть и запросы могут слегка отличаться у каждого из нас. Кто-то выбирается на озеро, другие предпочитают небольшие сельские водоёмы, где можно посидеть в тишине и спокойствии с удочкой, а третьи предпочитают речки, так к
Инспектор пугает новой статьёй 12.38 КоАП с лишением водительского удостоверения. Будьте бдительны
Несмотря на то, что наше законодательство достаточно гуманно, есть немало пунктов и правил дорожного движения, за нарушение которых водителю грозит не только серьёзный штраф, но даже и лишение водительского удостоверения на срок от 1 месяца и до нескольких лет, в зависимости от тяжести совершенного правонарушения. Например, если вы купили автомобиль и не спешите его регистрировать в ГИБДД, и попадаетесь инспектору уже второй раз, то вам может грозить лишение от 1 до 3 месяцев, либо штраф 5000 рублей. А вот за пьяное вождение или за передачу руля лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьян
В РФ начали официально продавать новые мотоциклы Ява-350 . Зашёл на сайт, узнал цену
Те читатели, которые жили во советские времена, прекрасно помнят, что помимо автомобильной техники среди жителей как города, так и села, пользовались большим спросом мотоциклы, а рынок мототехники в СССР был крайне велик и разнообразен. Это сейчас какой-нибудь Урал с коляской или "Ижак" без люльки на дороге кажется чем-то диковинным, а еще 30 лет назад двух или трёхколёсной техники было очень много. И это неудивительно, ведь мотоциклы всегда были доступнее чем автомобиль, а если учесть, что они и в эксплуатации были существенно более выгодными из-за низкого расхода топлива, то выбор многих был очевиден. Да
Такой математики я не ожидал: Чем отличается Веста барабан за 1,2 млн. от "жирного фарша" за 1,9 млн
Два совершенно одинаковых автомобиля могут отличаться в цене более чем вдвое, и это не преувеличение. Если вы зайдёте на официальный сайт BMW или Тойоты и в конфигураторе попробуете подобрать интересующий вариант, то в зависимости от того, каким двигателем и трансмиссией будут комплектоваться машина, какие у неё будут опции, в какой цвет будет покрашен её кузов, и некоторых других факторов - ценник реально может отличаться в два раза. И это относится не только к дорогим импортным моделям, ведь проделав то же самое с Вестой на официальном сайте АвтоВАЗа, можно увидеть совершенно то же самое.
Полный привод, весит как грузовик, мотор "зверь", а расход как на "Оке": ТОП-5 экономичных джипов
Кто-то выбирает себе машину по бюджету, совершенно неважно, что это будет за автомобиль, главная задача при выборе - чтобы он укладывался в заранее известный бюджет, за рамки которого нельзя выходить. Таким автолюбителям не принципиально, на чём его будет перевозить ТС из точки А в точку Б - на старой "Ауди" или на новенькой Гранте. Есть другой тип, и относящиеся к нему водители четко знают, чего они хотят от машины. Например: приходится часто возить длинные грузы в машине и использовать её как рабочую лошадку, тогда в пору будет универсал. Если же потребности в перевозке длинномеров нет, а раз
13 лет назад мой друг купил старого "Мерса", а я взял новую Ладу. Время показало, кто из нас ошибся
Привет всем автолюбителям. На своём канале я часто пишу не только о своих личных автомобилях, которые когда-либо были у меня в пользовании, но и о тех машинах, с которыми мне приходится иметь дело время от времени, автомобилями родственников, друзей и знакомых, которые иногда приезжают ко мне на ремонт, либо для прохождения очередного ТО. Поэтому здесь вы нередко можете увидеть отзывы и на некоторые из этих авто. Если же говорить о своих личных автомобилях, то на данный момент у меня на "повседневе" Шкода Рапид, которая со мной вот уже 6 лет с 2018 года. В спокойные времена я бы конечно уже п
Инспектор хочет выписать штраф за непристёгнутых пассажиров: Два железных аргумента не платить
Культура вождения в нашей стране сложилась таким образом, что водитель, да и пассажиры в основной своей массе, почему-то мало уделяют внимания своей безопасности. Большая часть водителей ездят не пристёгнутыми ремнями безопасности, не говоря уже про пассажиров, которые вообще считают, что их это правило не касается. Но вот когда дело доходит до обсуждения, почему-то эти же самые автолюбители начинают рьяно спорить о том, какие автомобили безопасные, а какие нет, а также ругать отечественный автопром за то, что у него практически отсутствуют современные базовые системы безопасности, сами же при это
Жена уговаривает продать Весту и взять ей "Чери": Быстро поставил её на место - этого делать нельзя
Так получилось, что у нас в семье есть две машины, одна из которых - Шкода Рапид, про которую многие читатели знают уже практически столько же, сколько и я сам, а вторая - Vesta 1 генерации, которая была выпущена ещё до ссоры с альянсом Renault-Nissan. История покупки этой Весты также многим известна - в своё время нужно было по-быстрому пристроить 1 миллион рублей и на тот момент я посчитал, что купить машину - будет лучшей идеей, хотя, может быть, я и ошибся, ведь есть намного больше прибыльных мест и ниш, которые могли бы принести куда большие дивиденды, нежели простаивающая в гараже машин
Комментарии 1
Обязанности: приемка деталей и сборка канцтоваров (ручек) на дому.
Условия: Гарантия стабильности и оплаты. Свободный график. Зарплата 55000 - 90000 в месяц.
в Bатсап по номеру:+7 (917 1)15-98-37
в телеграмм: @sborkalen