Россия ходила не в лаптях

"Россия ходила не в лаптях. Россия ходила в сапогах, прочных, смазанных дегтем, а то и хромовых. Россия ходила в теплых валенках, в полушубках, в тулупах, в сюртуках, в косоворотках, в сарафанах, в высоких женских сапожках, в длинных платьях, в картузах, в цилиндрах, во фраках, в крахмальных манишках, в костюмах-тройках, в крылатках (как, например, пролетарский писатель Горький), в лисьих шубах, в собольих шубках, в бобровых шапках и воротниках, в персидских шалях, в голландских кружевах, в ярких ситцах, в сукне, в соломенных шляпках, под яркими зонтиками, в шелку и атласе, в коралловых бусах, в нарядных черкесках, удобных и здоровых для тамошнего климата халатах (е

НЕ СЕБЕ, а РОДИНЕ. От крепостного до дворянина

В советское время о нём почти не упоминали, хотя на слуху были имена таких меценатов как Третьяков, Мамонтов, Морозов. Чем можно объяснить такое забвение? - Наверное, тем, что тогда пришлось бы рассказывать об опережающих "справедливое советское общество" социальных благах, которыми пользовались рабочие предприятия этого замечательного промышленника и мецената (а как же известные мифы об "эксплуатации человека человеком"?), о его великих проектах и стройках, которыми мы пользуемся до сих пор (!).
Губонин Петр Ионович (1825 (1828)–1894) - промышленник, миллионер, строитель железных дорог в России, тайный советник.
Прошел путь от крепостного кре

«Кровавое воскресенье»: технология обмана

(Автор: Виталий Даренский)
9 января 1905 года произошло событие, которое с тех пор русофобы всех мастей лживо и лицемерно используют для оболгания святого Царя Николая II. Так называемое кровавое воскресенье было сознательной и крайне подлой провокацией революционеров, хотевших спровоцировать власти на жесткие действия и тем самым искусственно разжечь антиправительственные настроения, запустив миф о расстреле «мирной демонстрации».
#памятныеДаты #малоизвестныеФакты #историяРоссии #технологииРеволюций

Он плачет! Он не видел ничего подобного у себя на родине

Американец Тофуриус Крейн в Рождественскую ночь в Москве плачет, потрясаясь красоте перезвона колоколен, полным храмам и их числу.
Он плачет!
Он не видел ничего подобного у себя на родине. И представить себе не мог, что так вообще может быть в современном мире.
Он снялся в фильме Ольги Кирий «Я здесь был: записки американца о Донбассе». Там он так же плакал, видя, как ракеты его страны убивают мирных людей.
Послушайте его и посмотрите в его глаза.
В них на самом деле - весь Русский проект, та самая Русская идея, которую Россия может предложить себе и миру.
Имя этому проекту - Ковчег.
Русский ковчег.
Посреди обезумевшего, изгоняю

17 (29) октября 1898 года на воду спущен первый в мире ледокол «Ермак»

В декабре 1897 г. по инициативе и при активном участии адмирала Степана Осиповича Макарова на стапелях английской фирмы «Армстронг» в Ньюкасле по заказу России был заложен первый в мире ледокол, способный форсировать тяжёлые льды двухметровой толщины.
Идею адмирала Макарова поддержало сибирское купечество, предложившее назвать ледокол именем Ермака. В составе комиссии, участвовавшей в разработке ледокола, были Д. И. Менделеев, инженеры П. К. Янковский и Р. И. Рунеберг, Ф. Ф. Врангель и другие.
17 (29) октября 1898 г. корпус ледокола в торжественной обстановке был спущен со стапеля на воду. Достройка судна шла быстро. По

17 (29) октября 1888 года произошло Круше́ние импера́торского по́езда —

катастрофа, произошедшая с императорским поездом на участке Курско-Харьково-Азовской (ныне Южной) железной дороги у станции Борки под Харьковом (в Змиевском уезде). Несмотря на многочисленные человеческие жертвы и сильные повреждения подвижного состава, в том числе царского вагона, сам император Александр III и члены его семьи не пострадали. Спасение императорской семьи в официальной печати и в церковной традиции интерпретировалось как чудесное; на месте катастрофы был воздвигнут православный храм.
Место железнодорожной катастрофы — село (слобода) Червоный Велетень, тогда находившееся в составе Змиёвского уезда Харьковс

«Дом-утюг» на Хитровке

Необычный дом на Певческом переулке около полувека был дешевой ночлежкой. Теперь это же здание включено в состав выявленного объекта культурного наследия и является достопримечательностью района Хитровка. Как же произошло такое невероятное превращение?
Знаменитое здание выстроил инженер-капитан И.А. Ромейко, который выкупил владение в 1869 году. Тогда же строение и получило свое прозвище. В старом господском доме владелец устроил ночлежку.
После революции все дешевые гостиницы закрыли. А сам «дом-утюг» перестроили в 1925 году, и у него появились еще 2 этажа.
#москва #архитектура

Прекрасные дамы с Мясницкой

Невозможно просто так пройти мимо этих красавиц, украшающих уже больше века доходный дом Михаила Мишина. Вероятно, что они стали результатом долгих раздумий авторов о том, какой должна быть совершенная женская красота, проходящая через века.
Основным, что определяло каким же будет женский образ в украшения здания, было пожелание заказчика и ставшая путеводной в конце 19-века легенда о прекрасной девушке Лорелее с реки Рейн.
#москва #архитектура

28 октября - день памяти выдающегося русского генерал-адъютанта Михаила Ивановича Драгомирова,

военачальника и военного писателя, героя Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. скончавшегося в 1905 году. Он родился 8 ноября 1830 г. близ города Конотопа Черниговской губернии в семье потомственного дворянина, офицера, участника Отечественной войны 1812 г. Получив первоначальное образование в Конотопском городском училище, Михаил поступил в Петербургский Дворянский полк. С отличием освоив там курс фельдфебелей, в 1849 г. он был направлен на службу прапорщиком в лейб-гвардии Семеновский полк. В 1854 г. он поступил в Академию генерального штаба, которую через два года окончил с золотой медалью и зане

Старый Гостиный двор

Гостиный двор возвели по приказу Екатерины II «для умножения доходов на разные нужды». Однако перед возведением проект пришлось долго адаптировать к сложной московской местности.
Дело в том, что разрабатывали его в Санкт-Петербурге для более плоского, нежели в Москве, ландшафта. Проект двора решал наиважнейшую градостроительную задачу – организовывал и упорядочивал беспорядочную, стихийную застройку.
Считается, что грандиозный по тем временам Гостиный двор определил облик всего Китай-города.
#москва

Как называется самая известная колокольня в Москве?

В 1600 году Борис Годунов затеял крупную перестройку колокольни, увеличив ее на два яруса. В нижнем этаже колокольни был вновь создан храм Св. Иоанна Лествичника, отчего вся колокольня и получила название Иван Великий.
А ещё в Москве существует легенда, что после строительства Колокольни, был издан указ о «запрете строительства зданий выше колокольни».
#москва #

Хлебная карета

Раньше был такой способ доставки хлеба в магазины, он дожил примерно до середины 1960-х годов.
#москва #транспорт
Фото 1957 года

Аннушка, Букашка и Верочка

Сегодня Москву обслуживают 48 трамвайных маршрутов, среди которых чисто буквенное обозначение имеется лишь на одном – это маршрут «А» или, как ласково называют его москвичи с момента открытия, «Аннушка».
Он был открыт в 1911 году. Кольцевая линия проходила по всему Бульварному кольцу, которое замыкалось движением по Кремлевской, Пречистенской и Москворецкой набережным.
Следом, в 1912 году, пришла «Букашка» или маршрут «Б», проходивший уже по Садовому кольцу. В 1930-х трамвай заменили «одноименным» троллейбусом.
Третьим стал маршрут «В» или «Верочка», который связал Автозаводскую улицу с районом Таганки.
#москва #открытки #транспорт