ЕВГЕНИЙ БУЛАЕВ

Когда-то в нашей стране было очень сложно купить себе личный автомобиль и дороги из-за этого были практически пустыми. Сейчас это даже представить сложно, но факт есть факт, кто-то наверно еще помнит то прекрасное время. Несмотря на такую ситуацию, автозаводы исправно выпускали автомобили и постоянно обновляли модельный ряд. Был процент населения, который мог позволить себе приобретение автомобиля и покупали в основном трех производителей, Жигули, Москвич и Волгу. Данные машины были сравнительно доступны и занимали основной парк страны. У автозаводов была четкая градация цен на перечисленные машины, дешевле всего стоил Москвич, затем шли Жигули, ну и самой престижной из этих марок была Волга. Но были и другие машины, которые стоили гораздо дороже и были оснащены по последнему слову советской техники. Речь идет о легковых машинах завода ЗиЛ. Машины производились в основном для верхушки партии и самой дорогой за все время была машина ЗиЛ-41047. Это лимузин, который начали выпускать в 198