Доработка автомобилей

Доработкой автомобилей в той или иной мере занимались и в советские годы. Однако тогда целью было улучшение качества и функционала, а в последнее все делается ради внешнего вида. Чаще всего гаражные умельцы “дорабатывают” классические автомобили, выпущенные АвтоВАЗом, хотя встречаются и старенькие (а потому недорогие) иномарки из 90-х. Основная причина выбора именно таких машин - дешевизна и ремонтопригодность. Да и навешивать всякие “приблуды” надежнее на металл, а не на пластик, которого так много в более новых моделях. Хотя стоит признать и эстетический момент - округлые очертания современных автомобилей в совокупности с тюнингом смотрятся не “сурово и по-пацански”,

Выбор ленточнопильного станка, их особенности. Сравнение характеристик станков, упаковка и цена

В сегодняшнем видео я расскажу о выборе ленточнопильного станка, его особенностях и ценах. Также я сравню характеристики разных станков.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов! 

Странный "дизайн"

Болид черепашек-ниндзя. Когда являешься фанатом известной саги о жителях канализации, то не жалеешь средств, чтобы рассказать всем о своем увлечении.

Обзор и тестирование бесконечного диска для резки металла.Сравнение с обычным диском, плюсы и минусы

Данное видео представляет обзор диска для резки металла, который позиционируется как бесконечный. Отмечу, что диск может быть полезен для определенных задач, но не может составить конкуренцию обычному диску.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!

Настройка ленточного станка. Типы полотен и их применение. Как заставить ленточную пилу пилить ровно

В этом видео я расскажу о настройке ленточного станка, включая правильное использование и настройку полотен для различных материалов.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов! 

Самодельный авто, заслуживает внимания

Фермерский мобиль в большом городе выглядит анахронизмом, зато из натуральных материалов, дышит и абсолютно экологичный. Есть ощущение, что владелец вместо бензина заливает в бак молоко и каждый вечер чешет своего ржавого питомца за ушком, а том яростно мурлыкает.

Какие свёрла лучше, обзор. Сверление косного металла. Проблема обычных сверл и тонкого металла

Сегодня мы поговорим о том, какие сверла самые лучшие. Я проведу наглядное сравнение и скажу, почему я предпочитаю сверла DeWalt.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!

Сравнение ленточных пил, преимущества нового станка. Удобство использования и эволюция инструментов

В этом видео сравниваются два лентопильных станка: один с гидроразгрузкой, другой - с пневморазгрузкой. Даже если у вас есть хороший инструмент, всегда есть возможность улучшить его и перейти на более современное оборудование.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!

Авто "со свалки"

«Безумный Макс» в реальности не так уж страшен. Зато можно не беспокоиться за ремонт — на свалке можно за 5 минут найти нужную деталь, поэтому менять дизайн можно хоть еженедельно. Да и попасть в аварию совсем не страшно — этот монстр развалится сам, на первом повороте, не причинив владельцу никакого вреда.

Детальный обзор пресса, разборка домкрата. Простой, но полезный инструмент. Использование пресса

Это видео - обзор на пресс, который был сделан из квадратной трубы и двух швеллеров. Пресс имеет простую конструкцию, но фокус заключается в домкрате, который будет разобран и рассмотрен.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!

Обзор на два одинаковых мотоцикла с разными трансмиссиями. Проблемы с управлением, советы по выбору

Сегодня я решил сделать обзор на два одинаковых мотоцикла с разными трансмиссиями. На обоих мотоциклах стоит одинаковая резина, но из-за разных трансмиссий они ощущаются по-разному.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов! 

А это настоящий гибрид квадроцикла и мерседеса SL300

Зачем? Просто владелец любит кроить авто вдоль и поперек пытаясь вылепить нечто невозможное. Для воплощения мечты пришлось разрезать родной кузов и установить новый каркас и подрамник — чтобы авто сохраняло нужную жесткость при движении.
Внутри рулевое управление по мотоциклетному типу — пришлось додумывать, как сделать его удобнее. Ходовая осталась «родной», так проще с точки зрения заказа деталей — по VIN-коду.
Все наружные панели сделаны по типу «сэндвича» — снаружи алюминий, внутри пластик. «Заквадраченная» форма — это не цель, а побочный эффект. Владельцу было лениво делать плавные переходы и он решил, оставить углы — так брутальнее