А вы знали, как в СССР появились мопеды? Модель ХВЗ В-901, считается первым серийным мотовелосипедом страны. Попытки создать моторизированный велосипед предпринимались в СССР еще до Второй мировой войны. Известно как минимум о нескольких таких проектах. Двигатель пробовали ставить на велосипед и над передним колесом, на заднем багажнике и под перекладиной рамы. Но дальше небольших опытных партий дело не пошло. Тем временем в ЦКТБ Велостроения уже накопили опыт эксплуатации моторизированных велосипедов и спроектировали первый советскиймотовелосипед ХВЗ В-901, который выпускался только с двигателем. Именно он и стал прародителем всех мопедовСССР. ХВЗ В-901 выпускался очень недолго: с 1958
Это обзор на BMW F800GS. Не просто на f800gs, а на мой личный BMW F800GS, который я холю и лелею! Что он может, на что способен и подходит ли этот мотоцикл новичку - смотрите в видео мое личное мнение.
Обзор мотоциклов из гаража особого назначения, которые в СССР использовали в качестве эскортных, для сопровождения первых лиц государства. На видео сразу две версии мотоцикла Днепр 14.9 ранняя и поздняя, последняя версия Днепр 14.9М .
Обзор еще одного ПМЗ-750, но уже с коляской на рессорах созданного для Красной Армии. Мотоцикл ПМЗ получил мощный V-образный двигатель объемом 750 см3 и трехступенчатую коробку передач, с ручным рычагом переключения. Довольно интересная по конструкции передняя вилка с рессорой. При мощности 15 л.с., байк мог разогнаться до 105 км/ч. Спортивные версии ПМЗ с форсированным до 25 лошадиных сил движком разгонялись до 145 км/ч, что для 30-ых годов было просто невероятным достижением. В настоящий момент мотоцикл стоит в Музее техники Вадима Задорожного
Zündapp KS 750 - это комбинация мотоцикла и коляски времен Второй мировой войны, разработанная для немецкого вермахта (вооруженных сил) до и во время Второй мировой войны немецкой компанией Zündapp G.m.b.H. После поступления на вооружение в 1941 году до 1944 года было построено более 18 000 мотоциклов и развернуто на на всех основных немецких фронтах сражений, для использования в различных ролях.
Давно хотел снять обзор на мотоцикл Ковровец 175 Б 1963 года который у меня стоял в дальнем гараже. Вот предоставился случай его достать. Приятного просмотра.
Вот снял видео восстановления мопеда Верховина 7, купленного на свалке но я почему то решил его восстановить и дал ему 2 жизнь гляньте видео которое я снимал и оцените нормально получилось или нет.
Попался вот такой чудесный аппарат Иж Юнкер 2004 года выпуска. Одно время мотоцикл был на службе в ГАИ. До нашего обзора дошёл к сожалению не в полном комплекте.
CZ 175 (Standard, Armadni, Special)(1934-1946) самая популярная модель мотоциклов Чезет в довоенное время. Его прототип появился в 1934 году, серийное производство началось годом позже. Мотоцикл оснащен двойной рамой. За одиннадцать лет производства мотоцикл Чезет претерпел множество модернизаций, предлагались варианты с различным электрооборудованием и отделкой. Первоначально на мотоцикле применялись фары Bosch, затем они были заменены на фары собственного производства. Мотоциклы CZ 175 выпускались только черного цвета с белыми полосами и хромированными деталями.
Установка коробки передач от мотоцикла Урал “Вояж” со стартером на Днепр МТ10-36 Installation of a gearbox from a motorcycle Ural “Voyage” with a starter on the Dnepr MT10-36
