Былое...

Смена места жительства.
Так осуществлялась перевозка деревянной избы. Когда строили новый микрорайон. Событие 1972 года.

ВАЗ-2702 «Пони»

Электро-фургоны.
Еще в 1980-е годы в Советском Союзе активно экспериментировали с электрокарами. Кто знает, куда бы эти все зашло не развались общая экономика советских республик… Одним из ярчайших творений той поры стал компактный фургон ВАЗ‑2702 «Пони». Машина могла набирать скорость до 70 км/ч и в городском цикле была способна преодолеть до 70 км. К сожалению тогда, эксперимент с «Пони» был признан неудачным. Однако, если бы конструкцию продолжили развивать, быть может уже сегодня ВАЗ‑2702 или его потомки нашли себе применение в городских грузоперевозках, а также в качестве машин для различных служб быта.

Передвижные автобани на базе автобуса ЗИС-8 и на шасси грузовых автомобилей ЗИЛ-157К и ЗИЛ-131Н.

1 фото - Передвижная автобаня на базе автобуса ЗИС-8, передана ВЦСПС подшефной дивизии, год снимка в источнике не указан, подробности по изготовителю и т.д. найти не удалось, фото из фондов Государственного центрального музея современной истории России (Москва).
2, 3 фото - Передвижная автобаня БП-4 на шасси полноприводного грузового автомобиля ЗИЛ-157К.
Из статьи Дениса Дементьева "Вспоминая забытый «Сайрам»" ("Грузовик Пресс" №11 за 2011 год):
В 1976 году конструкторское бюро республиканского Минсельхоза разработало передвижную баню БП-4 на шасси ЗИЛ-157К для работников отгонных пастбищ (ча