Предыдущая публикация
Ил-18 хотели списать, но благодаря упорству руководителя кружка он до сих пор украшает здание.
г. Сусуман, Магаданская обл.
Этот Ил-18 был введён в эксплуатацию 1 апреля 1968 года. Использовался в гражданских целях. Эксплуатировался Аэрофлотом СССР.
Ил-18 с гордостью отслужил своей стране целых 16 лет! Он был востребован в той местности, так-как имел турбовинтовые двигатели и отлично справлялся со своей задачей. (Напомню, что в то время Ил-18 был одним из первых самолётов, пришедших на смену самолётам с поршневыми двигателями!).
Ил-18 с гордостью отслужил своей стране целых 16 лет! Он был востребован в той местности, так-как имел турбовинтовые двигатели и отлично справлялся со своей задачей. (Напомню, что в то время Ил-18 был одним из первых самолётов, пришедших на смену самолётам с поршневыми двигателями!).
19 декабря 1984 года данный экземпляр попал на рембазу аэропорта Магадан-13, где и решилась его дальнейшая судьба.
Вот так выглядит Ил-18.
В то время, уже целый год существовал кружок авиамоделистов в г. Сусуман, возглавляемый А.П. Смирновым.
В то время, уже целый год существовал кружок авиамоделистов в г. Сусуман, возглавляемый А.П. Смирновым.
На фото: Смирнов Александр Петрович - Руководитель кружков: "Юный конструктор" в г. Сусуман
Именно Александр Петрович проявил инициативу добавить к помещению основной секции СЮТ кабину этого самолёта.
Именно Александр Петрович проявил инициативу добавить к помещению основной секции СЮТ кабину этого самолёта.
Долгое время не удавалось получить разрешение на подобную реконструкцию здания. В конечном итоге, благодаря упорству А.П. Смирнова в 1986 году кабину Ил-18 всё же отправили в Сусуман. Кабина самолёта преодолела расстояние в 524 км и её успешно установили на втором этаже здания кружка.
Станция юных техников в Сусумане функционирует и по сей день. Здание обновили, теперь оно смотрится более современно. Каждый год на кружок ходят более 150 детей!
Станция юных техников в Сусумане функционирует и по сей день. Здание обновили, теперь оно смотрится более современно. Каждый год на кружок ходят более 150 детей!
Этот случай - наглядный пример того, как человек может дать вторую жизнь самолёту.
Низкий поклон Смирнову Александру Петровичу за проделанный труд!
Низкий поклон Смирнову Александру Петровичу за проделанный труд!
Следующая публикация
Комментарии 11
Да, были и в моём далёком детстве прекрасные Учителя.