Предыдущая публикация
БЕССМЕРТНЫЙ ПОЛК СЕВАСТОПОЛЯ ЧТОБЫ ПОМНИЛИ...
МОСТ БУХМЕЙЕРА: ОДИССЕЯ БЕСПРИМЕРНОГО ПОДВИГА
И СПАСЕНИЯ
14 ИЮЛЯ 1855 ГОДА - НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА ПЛАВУЧЕГО МОСТ
ЧЕРЕЗ СЕВАСТОПОЛЬСКУЮ БУХТУ
Как же это произошло?
Кому Россия обязана спасением более чем 25 тысяч солдат и офицеров—защитников Севастополя на исходе его первой обороны, когда в период
11-месячной страды из 12 атак союзников 11 были отважно отбиты,
и только пал Малахов курган, силы оказались слишком неравными:
Против 6 тысяч французов бесстрашно стояли насмерть
всего 400 солдат Модлинского полка…
Спасательный мост. Как это было
Кому Россия обязана спасением более чем 25 тысяч солдат и офицеров—защитников Севастополя на исходе его первой обороны, когда в период
11-месячной страды из 12 атак союзников 11 были отважно отбиты,
и только пал Малахов курган, силы оказались слишком неравными:
Против 6 тысяч французов бесстрашно стояли насмерть
всего 400 солдат Модлинского полка…
Спасательный мост. Как это было
14 июля 1855 года - Русский военный инженер, герой Севастопольской обороны - Александр Ефимович Бухмейер приступил к осуществлению своего замечательного по замыслу проекта сооружения самого тогда длинного в мире наплавного моста, состоящего из 86 деревянных плотов,
на Северную сторону Севастополя. Тавровые балки, брус и закладная
фурнитура за 300 километров поставлялись сюда на телегах
с Херсонской верфи.
на Северную сторону Севастополя. Тавровые балки, брус и закладная
фурнитура за 300 километров поставлялись сюда на телегах
с Херсонской верфи.
Вид из города Севастополя на Южную бухту и Корабельную сторону
Русский художественный листок в. Тимма.
В работах участвовали:
- 200 моряков и плотников,
- Саперы 4-го батальона
- Ратники 45-й дружины курского ополчения,
- Моряки флотских экипажей.
Строили с 14 июля по 15 августа 1855 года.
ЗАПОМНИТЕ ЭТО ИМЯ! Александр Ефимович Бухмейер
Русский художественный листок в. Тимма.
В работах участвовали:
- 200 моряков и плотников,
- Саперы 4-го батальона
- Ратники 45-й дружины курского ополчения,
- Моряки флотских экипажей.
Строили с 14 июля по 15 августа 1855 года.
ЗАПОМНИТЕ ЭТО ИМЯ! Александр Ефимович Бухмейер
Русский генерал-лейтенант Александр Ефимович Бухмейер руководил
строительством моста. Благодаря ему спасено тысячи жизней севастопольцев, русских моряков и солдат, от бесчестия и унижений,
а главное от смерти!
Ему помогали:
Капитан-лейтенант Павел Иванович Куприянов
строительством моста. Благодаря ему спасено тысячи жизней севастопольцев, русских моряков и солдат, от бесчестия и унижений,
а главное от смерти!
Ему помогали:
Капитан-лейтенант Павел Иванович Куприянов
Капитан 2 ранга И.Ф. Лихачёв ( изображения нет)
Работу координировала семья легендарного курянина, плотника-каменотеса
Аверьяна Лагутина, первостроителя Графской пристани.
Общая длина моста составляла — 960 метров. Мост состоял из 86 плотов, каждый шириной — 5 метров, длиной 13 метров. Плоты (13 х 5 м) крепились на якорях (один из них сегодня экспонируется на Историческом бульваре)
в обстановке неминуемой их порчи.
Работу координировала семья легендарного курянина, плотника-каменотеса
Аверьяна Лагутина, первостроителя Графской пристани.
Общая длина моста составляла — 960 метров. Мост состоял из 86 плотов, каждый шириной — 5 метров, длиной 13 метров. Плоты (13 х 5 м) крепились на якорях (один из них сегодня экспонируется на Историческом бульваре)
в обстановке неминуемой их порчи.
Бомбы, ядра и ракеты неприятеля изо дня в день творили свое черное дело, но строители не дрогнули. Под просевшие тавровые балки незамедлительно подводились осмоленные бочки, работа кипела днём и ночью при свете
пылающих зданий на Екатерининской улице…
27 августа (8 сентября) 1855 года основная часть гарнизона защитников
Севастополя по этому мосту переправились на Северную сторону.
пылающих зданий на Екатерининской улице…
27 августа (8 сентября) 1855 года основная часть гарнизона защитников
Севастополя по этому мосту переправились на Северную сторону.
Все то,что не удалось переправить на Северную сторону и не досталось врагу на Южной стороне, защитники города и сапёры начали уничтожать:
- взрывали пороховые погреба,
- поджигали административные здания
- жилые дома,
- были уничтожены батареи - Павловская и Александровская
- на рейде были затоплены остатки Черноморского флота.
После окончания переправы войск мост был разведён.
Два дня горел подожженный Севастополь.
- взрывали пороховые погреба,
- поджигали административные здания
- жилые дома,
- были уничтожены батареи - Павловская и Александровская
- на рейде были затоплены остатки Черноморского флота.
После окончания переправы войск мост был разведён.
Два дня горел подожженный Севастополь.
Всё это время противник не решался занять город. После оставления Южной части русскими войсками активные боевые действия уже не велись.
В период обороны защитники построили ещё три моста:
В период обороны защитники построили ещё три моста:
Первый через Южную бухту
Построен в сентябре 1854 года для обеспечения сообщения между
центральной частью города и Корабельной стороною.
Во вторую бомбардировку он был разрушен неприятельской артиллерией.
Построен в сентябре 1854 года для обеспечения сообщения между
центральной частью города и Корабельной стороною.
Во вторую бомбардировку он был разрушен неприятельской артиллерией.
Новый мост по указанию адмирала Нахимова навели уже в глубине бухты.
Один из якорей этого моста был найден в 1980-х годах при ремонте железной дороги и установлен на Историческом бульваре у здания
Панорамы «Оборона Севастополя 1854-1855 годов».
Панорамы «Оборона Севастополя 1854-1855 годов».
Третий мост навели через Килен-бухту в феврале 1855 года
Для сообщения с русскими укреплениями 5-ой оборонительной линии,
сооруженных защитниками на Килен-балочных высотах:
Селенгинским и Волынским редутами и батареями. Пользовались мостом
до конца мая 1855 года.
Для сообщения с русскими укреплениями 5-ой оборонительной линии,
сооруженных защитниками на Килен-балочных высотах:
Селенгинским и Волынским редутами и батареями. Пользовались мостом
до конца мая 1855 года.
Но вернемся к главному мосту через Севастопольскую бухту.
К 15 августа был готов 900-метровый плавучий мост
Только вдумайтесь!
С 5 по 8 августа противник выпустил 56 500 артиллерийских снарядов,
с 9 по 24 августа - 132500 снарядов, т.е. в среднем в день около 9 тыс.
Русские ответили 51 300 выстрелами, или по 3 400 выстрелов в сутки,
т. е. почти в три раза меньше.
У защитников Севастополя истощились запасы снарядов, мало оставалось
и орудий. Горчаков решил отвести войска на Северную сторону.
15 августа Горчаков отдал приказание о переходе всех штабов и управлений
на Северную сторону.
К 15 августа был готов 900-метровый плавучий мост
Только вдумайтесь!
С 5 по 8 августа противник выпустил 56 500 артиллерийских снарядов,
с 9 по 24 августа - 132500 снарядов, т.е. в среднем в день около 9 тыс.
Русские ответили 51 300 выстрелами, или по 3 400 выстрелов в сутки,
т. е. почти в три раза меньше.
У защитников Севастополя истощились запасы снарядов, мало оставалось
и орудий. Горчаков решил отвести войска на Северную сторону.
15 августа Горчаков отдал приказание о переходе всех штабов и управлений
на Северную сторону.
И ЭТО УЖЕ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ...
П.С. В 1905 году по проекту архитектора А. М. Вейзена и инженера
Н. Ф. Еранцева на оконечности Николаевского мыса соорудили мемориальное обозначение в виде архитектурно оформленной
каменной пристани с лестничным маршем и парапетом на подпорной стене,
облицованной крымбальским известняком.
П.С. В 1905 году по проекту архитектора А. М. Вейзена и инженера
Н. Ф. Еранцева на оконечности Николаевского мыса соорудили мемориальное обозначение в виде архитектурно оформленной
каменной пристани с лестничным маршем и парапетом на подпорной стене,
облицованной крымбальским известняком.
Место начала плавучего моста через Севастопольскую бухту в 1949
Мемориальная гранитная плита (0,55×3,79×3,45 м) завершена фронтоном.
На ней высечен текст: «Начало плавучего моста через рейд в 1855 году».
Оформление пристани дополнено чугунными ядрами и рымами
для крепления канатов.
Мемориальная гранитная плита (0,55×3,79×3,45 м) завершена фронтоном.
На ней высечен текст: «Начало плавучего моста через рейд в 1855 году».
Оформление пристани дополнено чугунными ядрами и рымами
для крепления канатов.
Военно-исторический музей фортификационных сооружений к 170-летию основания Михайловской батареи планирует соорудить на северном берегу Севастопольской бухты мемориальное обозначение в виде архитектурно оформленной каменной пристани с лестничным маршем и парапетом на подпорной стене, облицованной крымбальским известняком.
Мемориальная гранитная плита (0,55×3,79×3,45 м) должна быть
завершена фронтоном.На ней высечен текст:
«Окончание плавучего моста через рейд в 1855 году».
Оформление пристани дополнено чугунными ядрами и рымами
для крепления канатов.
Мемориальная гранитная плита (0,55×3,79×3,45 м) должна быть
завершена фронтоном.На ней высечен текст:
«Окончание плавучего моста через рейд в 1855 году».
Оформление пристани дополнено чугунными ядрами и рымами
для крепления канатов.
П.С. СЕГОДНЯ ИСТОРИЧЕСКИЙ ПАМЯТНИК ВЫГЛЯДИТ УДРУЧАЮЩЕ!
К многочисленным последствиям мощнейшего шторма, разразившегося
26 ноября, добавилось разрушение памятного места у начала плавучего моста через Севастопольскую бухту. После «шторма века» одно
из двух этих ядер утрачено.
Перспективы восстановления памятного места туманны,как
и всей набережной....Руководству города,не до истории города,им важнее
впихнуть новострой или шалман,на любое историческое место!
С 1975 года «Начало плавучего моста через рейд. Мемориальное обозначение» - это объект культурного наследия регионального значения.
Как и очень многие другие памятники Севастополя, не имеет
балансодержателя.
К многочисленным последствиям мощнейшего шторма, разразившегося
26 ноября, добавилось разрушение памятного места у начала плавучего моста через Севастопольскую бухту. После «шторма века» одно
из двух этих ядер утрачено.
Перспективы восстановления памятного места туманны,как
и всей набережной....Руководству города,не до истории города,им важнее
впихнуть новострой или шалман,на любое историческое место!
С 1975 года «Начало плавучего моста через рейд. Мемориальное обозначение» - это объект культурного наследия регионального значения.
Как и очень многие другие памятники Севастополя, не имеет
балансодержателя.
Следующая публикация
Комментарии 1