Изначально конструкция лодки Казанка-М не подразумевала установку дуг и ходового тента, однако владельцы данных лодок все чаще интересуются установкой нового ветрового стекла и ходового тента.
При конструировании тента, многие сталкиваются с одной и той же проблемой - управлять мотором с помощью румпеля будет или задняя часть тента или дуги (когда тент находится в сложенном состоянии).
Наше решение данной проблемы мы демонстрируем в этом небольшом видеоролике.
Такой сдвижной системой комплектуется каждый ходовой тент нашего производства, для данной лодки.