Входит в топ-10 по версии Top Gear"-Самые опасные дороги в мире."
Ущелье пропилено р. Мзымтой в восточной части хребта Ахцу. Через ущелье в 1897-1899 гг. по узкому карнизу было проложено шоссе. Длина ущелья около 3 км, глубина 850 м, ширина по дну 20-30 м. Дорога идет по каменному карнизу, вырубленному на отвесном борту ущелья на средней высоте -100м. С одной стороны стена известняка, с другой-пропасть. Тяжел и опасен был труд строителей, которые в 1897—1899 годах прокладывали здесь шоссе. Дорогу строили 30000 человек. Никто не знает, количество погибших на строительстве этой дороги. Об этом напоминают два лома, что торчат из расщелины скалы высоко над дорогой, с уступа расщелины упали два строителя и погибли.
На тридцать четвертом километре дороги находится самое узкое место ущелья. Огромная скала, отделенная от основного массива нависла над рекой. В этом месте произошел мощный обвал в январе 1968 г. Сорвавшиеся глыбы известняка общим объемом около 25 тыс. м3 перекрыли русло реки плотиной длиной 25 м и высотой 20 м и завалили проходящую по ущелью дорогу. Речная вода в течение нескольких часов заполнила образовавшуюся ванну. Образовавшееся озеро в феврале 1968 г. имело длину 1700 м. В пределах ущелья ширина озера составляла 25-30 м, а глубина до 18 м. Перед ущельем, озеро расширялось до 280 м, глубина уменьшалась до 2-4 м. Большая масса воды и неустойчивое состояние удерживающей ее плотины угрожали расположенным ниже по течению населенным пунктам и аэропорту г. Сочи прорывом и образованием разрушительного селя. Поэтому были проведены работы по спуску воды, и озеро исчезло.
Сводка происшествий с дороги, во время ее эксплуатации, напоминала сводку с театра военных действий-
http://www.vremya.ru/2002/147/4/26022...
Дорога закрыта в 2005 году.
Но свою смертельную жатву продолжает собирать.
Гибнут туристы-экстремалы, забравшиеся сюда ради нереально красивых фотографий.
http://maks-portal.ru/proisshestviya-...