Предыдущая публикация
Во времена СССР личный автомобиль был скорее роскошью, чем средством передвижения.
Его холили и лелеяли, зимой хранили в гараже, а весной и летом выезжали на дачный участок.
Но были и автомобили - труженики, которые помогали строить Великую страну.
Всем им и посвящается мой блог.
*Использование материалов группы допускается только с разрешения автора и с обязательной активной ссылкой на источник.
Советские автомобили
Приветствую, Автомобили Эпохи СССР, это моё любимое хобби!
Здесь Вы найдёте и узнаете:
•Авторские фотографии мира автомобилей
•Обзоры выставок и музейных экспозиций
•Узнаете историю создания легендарных авто
•Окунётесь в мир прошлого
Я расскажу Вам в деталях о том, как восстанавливаются автомобили. Поделюсь своими трофеями с фотоохоты на ретроавто.
Присоединяйся! Будем вместе обсуждать и спорить, узнавать новые, интересные факты о технике 20 века!
13K участников
Следующая публикация
Комментарии 74
Кредит платить несколько лет ежемесячно "не хилый" , думаю занятие не из приятных. Я уж молчу про авто иностранных брендов, где само авто стоит стоимостью, чуть не в квартиру.
Сравнил СССР и РФ. Всё равно что сравнивать слона и Моську!
Про квартиры. Что бы ЗАРАБОТАТЬ квартиру я уволился, оставил хорошую работу, и пошёл работать на стройку. Через 4,5 года я получил квартиру. Некоторые у нас получали и раньше. Надо было шевелиться, а не сидеть на месте. Под лежачий камень вода не течёт. Не хотел ПАХАТЬ - жил в бараке с клопами. А пластиковых окон в ТО время я что то нигде не встречал. Не было, наверное. И ХОРОШИЕ деревянные рамы, если честно, лучше пластиковых. И экологичнее, и тепло держат лучше.
И про доступность авто. Почти всё они куплены в кредит. К тому времени, как человек оплатит этот кредит, и корыто развалится.
И не всегда берут в кредит дешёвую. Понты дороже денег, говорят.
И, всё таки, деревянные окна теплее!