Предыдущая публикация
ОТ БАТРАКА ДО НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО АТОМНОГО ПРОЕКТА. ГЕНЕРАЛ ЗЕРНОВ
Во время Великой Отечественной войны проявились немало блестящих военачальников - стратегов, но практически совершенно неизвестны организаторы военного производства, чей вклад в дело разгрома немецко-фашистских захватчиков неоценим. Один из них — Павел Михайлович Зернов (1905--1964).
Родился 6 (19) января 1905 года в деревне Литвиново ныне Кольчугинского района Владимирской области в семье рабочего.
Из автобиографии Павла Зернова:
«Проработал батраком около 1,5 лет и в июне 1919 года поступил через биржу труда на Кольчугинский завод, сначала рассыльным, а потом рабочим… На заводе (мне было 15 лет) вступил в ряды комсомола. Была у меня тогда мечта – хотел уехать на фронт вместе с другими комсомольцами завода. Записали меня добровольцем, а поехал я вместе с товарищами… возить дрова для завода. Задание было выполнено, и до весны 20-го года завод был обеспечен местным топливом».
Родился 6 (19) января 1905 года в деревне Литвиново ныне Кольчугинского района Владимирской области в семье рабочего.
Из автобиографии Павла Зернова:
«Проработал батраком около 1,5 лет и в июне 1919 года поступил через биржу труда на Кольчугинский завод, сначала рассыльным, а потом рабочим… На заводе (мне было 15 лет) вступил в ряды комсомола. Была у меня тогда мечта – хотел уехать на фронт вместе с другими комсомольцами завода. Записали меня добровольцем, а поехал я вместе с товарищами… возить дрова для завода. Задание было выполнено, и до весны 20-го года завод был обеспечен местным топливом».
Далее учеба - в начале на рабочем факультете в Институте народного хозяйства имени Г.М.Плеханова, а с 1929 по 1933 годы - в Высшем Техническом училище имени Н.Э.Баумана. После окончания "Бауманки" и защиты диплома по специальности "инженер-механик по двигателям внутреннего сгорания", Зернов был оставлен аспирантом, одновременно работая старшим инженером, а затем научным сотрудником в лаборатории. А еще он руководил конструкторской группой по проектированию двигателей на Горьковском автозаводе.
Окончив аспирантуру в 1937 году, Павел Михайлович защитил диссертацию на соискание ученой степени "кандидат технических наук". В феврале 1938 года молодой ученый был назначен главным инженером Главного управления дизелестроительной промышленности.
Спустя полгода - в сентябре 1938 года, Зернов стал начальником Главного управления тракторной промышленности Народного комиссариата машиностроения СССР.
Ему всего 33 года, но Павел Михайлович уже признанный специалист - его посылают на самые трудные участки, там, где "прорыв".
Нужно было срочно наладить выпуск двигателей на ленинградском заводе «Русский дизель». И Зернов доверие партии и правительства оправдал.
На ленинградском заводе в обстановке повышенной секретности строились двигатели для дизельных подводных лодок. Но что-то не задавалось, новенькие двигатели работали с перебоями, а иные и вовсе не работали.
«В течение месяца изо дня в день и ночью я находился в сборочном и сдаточном цехах завода. Дизели, поставленные под полную нагрузку на 72 часа непрерывной работы, один за другим выходили из строя через 40–50 часов», – вспоминает Зернов.
Наконец выясняется, что есть в чертежах «крохотная неточность». Вместе с конструкторами Зернов находит выход и вскоре производственная линия заработала по новым чертежам. Теперь движки работали безукоризненно...
Новая командировка. Теперь в Мелитополь. У дизелей выплавляются коренные подшипники коленчатых валов. Вновь бессонные ночи. Причина аварий определена: низкое качество изготовления баббита.
«Наведён был порядок и культура в производстве, дизеля пошли нужного качества», – напишет позже Зернов.
Его уже ждут в Горьком. Надо налаживать выпуск двигателей на заводе «Двигатель Революции», а затем и на заводе «Коммунист».
Плохо с тракторами – Челябинский, Сталинградский и Харьковские заводы (а тогда их было всего три) не выполняют план.
«Меня вызвали в ЦК ВКП(б) и сказали: поезжай на заводы, разберись с обстановкой на месте, прими необходимые меры по налаживанию работы… В течение двух с лишним месяцев я побывал на тракторных заводах. Первое, что было сделано: выдвинуты новые кадры и назначены директора… На Сталинградском тракторном я узнал, что созданный артиллерийский тягач был окрещён как "вредительский".
Кто первым поставил это клеймо, так и не выяснил, но тягач на вооружение Красной армии не принимался. Я познакомился с конструкцией, поездил на тягачах в районе завода и пришёл к выводу: зря бракуют. Позвонил в ЦК ВКП(б), доложил своё мнение и попросил разрешение направить два тягача своим ходом с полной нагрузкой из Сталинграда в Москву. Это будет настоящее испытание, так как тягачам надо пройти 1000 км по бездорожью в весенне-зимнюю распутицу. Тягачи благополучно прибыли в Москву. Они были приняты на вооружение Красной армии».
Занимается автомобильной промышленностью, вагоностроительным заводом на Урале, выпуском новых сплавов… А на пороге уже стояла война. Павел Михайлович чувствовал её приближение, работал круглосуточно.
С февраля 1939 года Павел Михайлович уже заместитель Народного комиссара среднего машиностроения СССР, спустя полтора года - с июня 1940 года - Председатель Всесоюзного комитета стандартов при Совете Народных Комиссаров СССР.
О том, какая была напряженная работа у Зернова, буквально на пределе сил, свидетельствует вот такой случай.
31 декабря 1940 года его вызывают в ЦК партии. Внезапно, в ходе разговора, Павел Михайлович вдруг потерял сознание.
Очнулся он только на следующий день у себя дома - проспал Павел Михайлович больше 20 часов!
Позднее в ЦК его сильно отругали - там узнали, что накануне вызова в ЦК Зернов в течении нескольких суток ... не спал! Была очень напряженная работа.
С началом Великой Отечественной Зернов в числе тех, кому поручается решение вопросов по выпуску боевой техники и вооружения.
- 15 июля 1941 г. Зернову поручается в течение месяца наладить выпуск крупнокалиберных пулемётов и увеличить их производство в 10 раз. «Задание выполнено», – через месяц доложил Зернов.
- 10 сентября он выезжает в Харьков. Нужны лёгкие танки. «Задание выполнено», – сообщит Зернов и тут же получит новый приказ: эвакуировать танковые заводы на Урал. Он уедет из Харькова одним из последних. На следующий день в город войдут фашисты.
- Новое задание – и Зернов в Сталинграде. На базе судоверфи организовывается танковый завод. «Трудности были невероятные, наступила зима, цехов не было, оборудование ставить было негде. Люди жили где попало, продовольствие кончалось, начались бомбёжки. Героическим трудом приехавших рабочих были выстроены цеха, смонтировано оборудование и налажено производство броневых корпусов и танков. Задание ГКО выполнено».
- В июне 1942-го Сталин даёт личное задание Зернову: обеспечить выпуск танков в Сталинграде.
«Дело стало налаживаться, но обстановка на фронте усложнилась, немцы вышли к Сталинграду. И в этих условиях продолжали работать. Танки из ворот завода шли прямо на фронт».
В сентябре 1941 года Зернов, одновременно к имеющейся уже должности, был назначен заместителем Народного Комиссара танковой промышленности СССР. К слову - он проработал в этой должности всю войну. Ему присвоили персональное звание генерал-майора инженерно-танковой службы. Задачи всё те же — успешно делать всё, что поручено Родиной. И Зернов делал.
Зернов везде. Он в Челябинске, налаживает конвейерное производство танков, и он же в Нижнем Тагиле. Получено задание: надо резко увеличить выпуск Т-34. В итоге завод не только выполняет задание, но и на 40 танков перевыполняет его.
После разгрома врага под Сталинградом, Зернов разрабатывает план восстановления разрушенного города...
А впереди у Павла Михайловича новые командировки - Госплан СССР, затем снова Сталинград. Там он возглавил комиссию, которая должна определить, как восстанавливать промышленные предприятия и сам город. Затем - Ленинград. Надо подготовить проект восстановления Кировского и Ижорского заводов. А потом череда новых командировок - Калинин, Днепродзержинск, Калининград, Венгрия, Берлин, вновь Ленинград.
Окончив аспирантуру в 1937 году, Павел Михайлович защитил диссертацию на соискание ученой степени "кандидат технических наук". В феврале 1938 года молодой ученый был назначен главным инженером Главного управления дизелестроительной промышленности.
Спустя полгода - в сентябре 1938 года, Зернов стал начальником Главного управления тракторной промышленности Народного комиссариата машиностроения СССР.
Ему всего 33 года, но Павел Михайлович уже признанный специалист - его посылают на самые трудные участки, там, где "прорыв".
Нужно было срочно наладить выпуск двигателей на ленинградском заводе «Русский дизель». И Зернов доверие партии и правительства оправдал.
На ленинградском заводе в обстановке повышенной секретности строились двигатели для дизельных подводных лодок. Но что-то не задавалось, новенькие двигатели работали с перебоями, а иные и вовсе не работали.
«В течение месяца изо дня в день и ночью я находился в сборочном и сдаточном цехах завода. Дизели, поставленные под полную нагрузку на 72 часа непрерывной работы, один за другим выходили из строя через 40–50 часов», – вспоминает Зернов.
Наконец выясняется, что есть в чертежах «крохотная неточность». Вместе с конструкторами Зернов находит выход и вскоре производственная линия заработала по новым чертежам. Теперь движки работали безукоризненно...
Новая командировка. Теперь в Мелитополь. У дизелей выплавляются коренные подшипники коленчатых валов. Вновь бессонные ночи. Причина аварий определена: низкое качество изготовления баббита.
«Наведён был порядок и культура в производстве, дизеля пошли нужного качества», – напишет позже Зернов.
Его уже ждут в Горьком. Надо налаживать выпуск двигателей на заводе «Двигатель Революции», а затем и на заводе «Коммунист».
Плохо с тракторами – Челябинский, Сталинградский и Харьковские заводы (а тогда их было всего три) не выполняют план.
«Меня вызвали в ЦК ВКП(б) и сказали: поезжай на заводы, разберись с обстановкой на месте, прими необходимые меры по налаживанию работы… В течение двух с лишним месяцев я побывал на тракторных заводах. Первое, что было сделано: выдвинуты новые кадры и назначены директора… На Сталинградском тракторном я узнал, что созданный артиллерийский тягач был окрещён как "вредительский".
Кто первым поставил это клеймо, так и не выяснил, но тягач на вооружение Красной армии не принимался. Я познакомился с конструкцией, поездил на тягачах в районе завода и пришёл к выводу: зря бракуют. Позвонил в ЦК ВКП(б), доложил своё мнение и попросил разрешение направить два тягача своим ходом с полной нагрузкой из Сталинграда в Москву. Это будет настоящее испытание, так как тягачам надо пройти 1000 км по бездорожью в весенне-зимнюю распутицу. Тягачи благополучно прибыли в Москву. Они были приняты на вооружение Красной армии».
Занимается автомобильной промышленностью, вагоностроительным заводом на Урале, выпуском новых сплавов… А на пороге уже стояла война. Павел Михайлович чувствовал её приближение, работал круглосуточно.
С февраля 1939 года Павел Михайлович уже заместитель Народного комиссара среднего машиностроения СССР, спустя полтора года - с июня 1940 года - Председатель Всесоюзного комитета стандартов при Совете Народных Комиссаров СССР.
О том, какая была напряженная работа у Зернова, буквально на пределе сил, свидетельствует вот такой случай.
31 декабря 1940 года его вызывают в ЦК партии. Внезапно, в ходе разговора, Павел Михайлович вдруг потерял сознание.
Очнулся он только на следующий день у себя дома - проспал Павел Михайлович больше 20 часов!
Позднее в ЦК его сильно отругали - там узнали, что накануне вызова в ЦК Зернов в течении нескольких суток ... не спал! Была очень напряженная работа.
С началом Великой Отечественной Зернов в числе тех, кому поручается решение вопросов по выпуску боевой техники и вооружения.
- 15 июля 1941 г. Зернову поручается в течение месяца наладить выпуск крупнокалиберных пулемётов и увеличить их производство в 10 раз. «Задание выполнено», – через месяц доложил Зернов.
- 10 сентября он выезжает в Харьков. Нужны лёгкие танки. «Задание выполнено», – сообщит Зернов и тут же получит новый приказ: эвакуировать танковые заводы на Урал. Он уедет из Харькова одним из последних. На следующий день в город войдут фашисты.
- Новое задание – и Зернов в Сталинграде. На базе судоверфи организовывается танковый завод. «Трудности были невероятные, наступила зима, цехов не было, оборудование ставить было негде. Люди жили где попало, продовольствие кончалось, начались бомбёжки. Героическим трудом приехавших рабочих были выстроены цеха, смонтировано оборудование и налажено производство броневых корпусов и танков. Задание ГКО выполнено».
- В июне 1942-го Сталин даёт личное задание Зернову: обеспечить выпуск танков в Сталинграде.
«Дело стало налаживаться, но обстановка на фронте усложнилась, немцы вышли к Сталинграду. И в этих условиях продолжали работать. Танки из ворот завода шли прямо на фронт».
В сентябре 1941 года Зернов, одновременно к имеющейся уже должности, был назначен заместителем Народного Комиссара танковой промышленности СССР. К слову - он проработал в этой должности всю войну. Ему присвоили персональное звание генерал-майора инженерно-танковой службы. Задачи всё те же — успешно делать всё, что поручено Родиной. И Зернов делал.
Зернов везде. Он в Челябинске, налаживает конвейерное производство танков, и он же в Нижнем Тагиле. Получено задание: надо резко увеличить выпуск Т-34. В итоге завод не только выполняет задание, но и на 40 танков перевыполняет его.
После разгрома врага под Сталинградом, Зернов разрабатывает план восстановления разрушенного города...
А впереди у Павла Михайловича новые командировки - Госплан СССР, затем снова Сталинград. Там он возглавил комиссию, которая должна определить, как восстанавливать промышленные предприятия и сам город. Затем - Ленинград. Надо подготовить проект восстановления Кировского и Ижорского заводов. А потом череда новых командировок - Калинин, Днепродзержинск, Калининград, Венгрия, Берлин, вновь Ленинград.
В 1944 году Павел Михайлович руководил строительством Крымского моста. Мост был длиной 4,5 км, соединил берега Кавказа и Крыма через полгода после освобождения полуострова.
Железнодорожники Красной Армии построили мост за 150 дней. Первая свая - 1 июля 1944 года, первый поезд – 3 ноября…
Считается, что без участия Зернова проект строительства моста был бы провален. Павел Михайлович организовал строительство, масштабы которого поражали воображение - требовалось забить более 4 тысяч стальных свай, смонтировать 15 тысяч тонн пролетов и опор, уложить более 5 тысяч кубометров бетона и отсыпать 35 тысяч кубометров каменных дамб. Все это надо было где-то найти, загрузить и доставить к месту строительства.
Трофейного металла, брошенного гитлеровцами, не хватало даже на половину пролетов и опор Керченского моста. Павел Михайлович, возглавивший по приказу Ставки УВВР N12 (Управление военно-восстановительных работ), нашел гениальный выход - использовать элементы разрушенных мостов на Днепре.
Проектировщики скептически предупредили тогда Зернова, что строительство такого сложного сооружения и в мирное время растянулось бы на годы. Каково же было удивление, когда спустя пять месяцев от того дня, как была забита первая свая, через Керченский пролив был пущен первый состав…
Это проект был зашифрован под аббревиатурой “2К” - скорее всего, от первых букв в словах ”Крым” и “Кавказ”. Место для перехода выбрали между косой Чушка и восточным мысом Керченского полуострова – в самом узком горлышке пролива. Но даже несмотря на это длина моста оказалась приличной – почти 5 километров.
Железнодорожники Красной Армии построили мост за 150 дней. Первая свая - 1 июля 1944 года, первый поезд – 3 ноября…
Считается, что без участия Зернова проект строительства моста был бы провален. Павел Михайлович организовал строительство, масштабы которого поражали воображение - требовалось забить более 4 тысяч стальных свай, смонтировать 15 тысяч тонн пролетов и опор, уложить более 5 тысяч кубометров бетона и отсыпать 35 тысяч кубометров каменных дамб. Все это надо было где-то найти, загрузить и доставить к месту строительства.
Трофейного металла, брошенного гитлеровцами, не хватало даже на половину пролетов и опор Керченского моста. Павел Михайлович, возглавивший по приказу Ставки УВВР N12 (Управление военно-восстановительных работ), нашел гениальный выход - использовать элементы разрушенных мостов на Днепре.
Проектировщики скептически предупредили тогда Зернова, что строительство такого сложного сооружения и в мирное время растянулось бы на годы. Каково же было удивление, когда спустя пять месяцев от того дня, как была забита первая свая, через Керченский пролив был пущен первый состав…
Это проект был зашифрован под аббревиатурой “2К” - скорее всего, от первых букв в словах ”Крым” и “Кавказ”. Место для перехода выбрали между косой Чушка и восточным мысом Керченского полуострова – в самом узком горлышке пролива. Но даже несмотря на это длина моста оказалась приличной – почти 5 километров.
Приказ построить его был отдан 36-й отдельной железнодорожной бригаде.
За время существования Крымского моста по нему прошло более двух тысяч эшелонов с топливом и боеприпасами для фронта.
Если кто-нибудь скажет, что Керченский мост был авантюрой Сталина, вспомните эту цифру - “2 тысячи эшелонов”. Они сделали Великую Победу ближе.
В январе 1945 года Павел Михайлович был направлен уполномоченным ГКО на 1-й Белорусский Фронт, войска которого вступили на территорию Германии, до ноября 1945 года занимался восстановлением разрушенной немецкой экономики.
Академик Ю.Б.Харитон, который был командирован в Германию, вспоминал, что повсюду видел колышки с табличками, на которых было написано - "Хозяйство Зернова". У Юлия Борисовича сложилось впечатление, что на этих территориях всем заправляет генерал Зернов.
Еще в феврале 1943 года ГКО СССР рассмотрел и утвердил программу научных и технических исследований по практическому использованию "внутриатомной" энергии, начинался советский "Атомный проект".
Из автобиографии Зернова:
«В феврале 1946 г. новое назначение. Дело абсолютно новое. Пришлось всё начинать сначала. Задание особое…»
9 апреля 1946 г. выходит Постановление СМ СССР № 805-327 сс «Вопросы Лаборатории № 2». В нём, в частности, говорится:
«Реорганизовать сектор № 6 Лаборатории № 2 АН СССР в конструкторское бюро… по разработке конструкции и изготовлению опытных образцов реактивных двигателей.
...
3. Назначить:
т. Зернова П. М., заместителя министра транспортного машиностроения, начальником КБ-11 с освобождением от текущей работы по министерству;
проф. Харитона Ю. Б. главным конструктором КБ-11 по конструированию и изготовлению реактивных двигателей».
Это был «день рождения» легендарного Арзамаса-16. В документы повышенной секретности фамилии Зернова и Харитона вписаны от руки (1 экземпляр – лично для Сталина), а атомная бомба именуется реактивным двигателем.
***
«Много трудностей было и есть в нашей работе. Много интересного и поучительного было за многие годы в этой отрасли промышленности, но мы всегда помнили главное – во имя своей Родины, народа надо трудиться беззаветно, не жалея себя. Тогда жизнь становится прекрасной и счастливой» – это напишет человек, у которого уже было непоправимо больное сердце. И он знал об этом.
Первым руководителем советского атомного центра и стал Павел Михайлович Зернов. Но уже тогда его стали одолевать проблемы с сердцем - сказывалась постоянная работа на износ.
Под его руководством формировался коллектив "КБ-11", осуществлялось строительство лабораторных зданий, создавалась экспериментальная база, на которой велись все необходимые научно-исследовательские и конструкторские работы по подготовке конструкции первой советской атомной бомбы.
Если кто-нибудь скажет, что Керченский мост был авантюрой Сталина, вспомните эту цифру - “2 тысячи эшелонов”. Они сделали Великую Победу ближе.
В январе 1945 года Павел Михайлович был направлен уполномоченным ГКО на 1-й Белорусский Фронт, войска которого вступили на территорию Германии, до ноября 1945 года занимался восстановлением разрушенной немецкой экономики.
Академик Ю.Б.Харитон, который был командирован в Германию, вспоминал, что повсюду видел колышки с табличками, на которых было написано - "Хозяйство Зернова". У Юлия Борисовича сложилось впечатление, что на этих территориях всем заправляет генерал Зернов.
Еще в феврале 1943 года ГКО СССР рассмотрел и утвердил программу научных и технических исследований по практическому использованию "внутриатомной" энергии, начинался советский "Атомный проект".
Из автобиографии Зернова:
«В феврале 1946 г. новое назначение. Дело абсолютно новое. Пришлось всё начинать сначала. Задание особое…»
9 апреля 1946 г. выходит Постановление СМ СССР № 805-327 сс «Вопросы Лаборатории № 2». В нём, в частности, говорится:
«Реорганизовать сектор № 6 Лаборатории № 2 АН СССР в конструкторское бюро… по разработке конструкции и изготовлению опытных образцов реактивных двигателей.
...
3. Назначить:
т. Зернова П. М., заместителя министра транспортного машиностроения, начальником КБ-11 с освобождением от текущей работы по министерству;
проф. Харитона Ю. Б. главным конструктором КБ-11 по конструированию и изготовлению реактивных двигателей».
Это был «день рождения» легендарного Арзамаса-16. В документы повышенной секретности фамилии Зернова и Харитона вписаны от руки (1 экземпляр – лично для Сталина), а атомная бомба именуется реактивным двигателем.
***
«Много трудностей было и есть в нашей работе. Много интересного и поучительного было за многие годы в этой отрасли промышленности, но мы всегда помнили главное – во имя своей Родины, народа надо трудиться беззаветно, не жалея себя. Тогда жизнь становится прекрасной и счастливой» – это напишет человек, у которого уже было непоправимо больное сердце. И он знал об этом.
Первым руководителем советского атомного центра и стал Павел Михайлович Зернов. Но уже тогда его стали одолевать проблемы с сердцем - сказывалась постоянная работа на износ.
Под его руководством формировался коллектив "КБ-11", осуществлялось строительство лабораторных зданий, создавалась экспериментальная база, на которой велись все необходимые научно-исследовательские и конструкторские работы по подготовке конструкции первой советской атомной бомбы.
Павел Михайлович стал и родоначальником города "Арзамас-16" - он руководил мероприятиями по гражданскому строительству. За период с 1946 по 1950 годы в "Арзамасе-16" было построено и реконструировано более 350 зданий и сооружений - производственные корпуса, магазины, дома, детские ясли и сады, школы, больницы, аптека, стадион, общежития, овощехранилище, столовые.
Создавалась и инфраструктура нового города - прокладывались тепловые сети, водопровод, налаживалось электроснабжение, связь, транспорт - проложены автомобильные и железные дороги на территории секретного объекта. И все это надо было делать в кратчайшие сроки.
Павлу Михайловичу удалось создать в "КБ-11" особенную атмосферу, которую отличали заинтересованность в результатах труда друг друга, высокий профессионализм кадров и бережное к ним отношение со стороны руководства. В работе "КБ-11" не было никакой бюрократии, отмечалась забота о сотрудниках, умение коллективно отдыхать, уделялось внимание к молодежи и ее нуждам.
Какой энергией и какими способностями должен был обладать человек, чтобы справиться с таким неимоверно сложнейшим делом? Это было под силу далеко не каждому и не просто хорошему, а очень сильному, прекрасному организатору.
Именно таким и был генерал-майор инженерно-танковой службы Павел Михайлович Зернов.
29 августа 1949 года на Семипалатинском полигоне был осуществлен взрыв первой советской атомной бомбы "РДС-1".
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 года (с грифом "Не подлежит опубликованию") "за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания" Павлу Михайловичу Зернову было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот".
В 1950 году очень серьезно напомнило о себе больное сердце Павла Михайловича - случился тяжелый инфаркт. На семь месяцев он выпал из рабочего графика и уже не смог продолжить работу в "КБ-11".
В 1951 году Зернов был переведен в аппарат Первого главного управления при Совете Министров СССР, где возглавил работы по созданию новых образцов ядерного оружия.
В 1953 году Павел Михайлович назначается начальником Главного управления приборостроения Министерства среднего машиностроения СССР.
Создавалась и инфраструктура нового города - прокладывались тепловые сети, водопровод, налаживалось электроснабжение, связь, транспорт - проложены автомобильные и железные дороги на территории секретного объекта. И все это надо было делать в кратчайшие сроки.
Павлу Михайловичу удалось создать в "КБ-11" особенную атмосферу, которую отличали заинтересованность в результатах труда друг друга, высокий профессионализм кадров и бережное к ним отношение со стороны руководства. В работе "КБ-11" не было никакой бюрократии, отмечалась забота о сотрудниках, умение коллективно отдыхать, уделялось внимание к молодежи и ее нуждам.
Какой энергией и какими способностями должен был обладать человек, чтобы справиться с таким неимоверно сложнейшим делом? Это было под силу далеко не каждому и не просто хорошему, а очень сильному, прекрасному организатору.
Именно таким и был генерал-майор инженерно-танковой службы Павел Михайлович Зернов.
29 августа 1949 года на Семипалатинском полигоне был осуществлен взрыв первой советской атомной бомбы "РДС-1".
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 года (с грифом "Не подлежит опубликованию") "за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания" Павлу Михайловичу Зернову было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот".
В 1950 году очень серьезно напомнило о себе больное сердце Павла Михайловича - случился тяжелый инфаркт. На семь месяцев он выпал из рабочего графика и уже не смог продолжить работу в "КБ-11".
В 1951 году Зернов был переведен в аппарат Первого главного управления при Совете Министров СССР, где возглавил работы по созданию новых образцов ядерного оружия.
В 1953 году Павел Михайлович назначается начальником Главного управления приборостроения Министерства среднего машиностроения СССР.
Но здоровье, сердце, сильно изношенное годами тяжелейшей, непрерывной работы, стало серьезно подводить.
Павла Михайловича перевели на "более спокойную" работу - он стал заместителем министра среднего машиностроения, где курировал создание новых образцов оружия.
При его непосредственном участии получили дальнейшее развитие научные организации и серийные предприятия, успешно осваивающие и выпускающие новую технику государственного значения.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 сентября 1956 года (с грифом "совершенно секретно") "за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания Правительства" Павел Михайлович Зернов был награжден второй золотой медалью "Серп и Молот".
В 1963 году Павлу Михайловичу было присвоено звание генерал-лейтенанта инженерно-танковой службы, он был назначен заместителем председателя Государственного производственного комитета по среднему машиностроению СССР. Но судьба так распорядилась, что проработал он на этом посту недолго…
Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и двух Сталинских премий генерал-лейтенант инженерно-танковой службы Павел Михайлович Зернов скончался 7 февраля 1964 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок 6).
Павла Михайловича перевели на "более спокойную" работу - он стал заместителем министра среднего машиностроения, где курировал создание новых образцов оружия.
При его непосредственном участии получили дальнейшее развитие научные организации и серийные предприятия, успешно осваивающие и выпускающие новую технику государственного значения.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 сентября 1956 года (с грифом "совершенно секретно") "за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания Правительства" Павел Михайлович Зернов был награжден второй золотой медалью "Серп и Молот".
В 1963 году Павлу Михайловичу было присвоено звание генерал-лейтенанта инженерно-танковой службы, он был назначен заместителем председателя Государственного производственного комитета по среднему машиностроению СССР. Но судьба так распорядилась, что проработал он на этом посту недолго…
Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и двух Сталинских премий генерал-лейтенант инженерно-танковой службы Павел Михайлович Зернов скончался 7 февраля 1964 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок 6).
Памятник на могиле П.М.Зернова на Новодевичьем кладбище в Москве.
Работа Павла Михайловича Зернова была оценена 4-мя орденами Ленина, орденами Кутузова 1-й и 2-й степеней, орденом Трудового Красного Знамени, медалями. Он был лауреатом Ленинской премии (1963 год) и дважды лауреат Сталинской премии (1951, 1953 годы).
Те, кто работал с Зерновым, отмечали одну характерную особенность - в самых напряженных ситуациях он всегда вел себя спокойно и доброжелательно, вселяя уверенность в окружающих. Никогда не кричал, не топал ногами и не грозил карами, но в его присутствии все начинало работать как часы. Это качество было особенно ценным в начале войны, в условиях всеобщей неразберихи.
Павел Михайлович - Почетный гражданин города Сарова. Его бронзовый бюст установлен в деревне Литвиново Кольчугинского района Владимирской области.
Работа Павла Михайловича Зернова была оценена 4-мя орденами Ленина, орденами Кутузова 1-й и 2-й степеней, орденом Трудового Красного Знамени, медалями. Он был лауреатом Ленинской премии (1963 год) и дважды лауреат Сталинской премии (1951, 1953 годы).
Те, кто работал с Зерновым, отмечали одну характерную особенность - в самых напряженных ситуациях он всегда вел себя спокойно и доброжелательно, вселяя уверенность в окружающих. Никогда не кричал, не топал ногами и не грозил карами, но в его присутствии все начинало работать как часы. Это качество было особенно ценным в начале войны, в условиях всеобщей неразберихи.
Павел Михайлович - Почетный гражданин города Сарова. Его бронзовый бюст установлен в деревне Литвиново Кольчугинского района Владимирской области.
Бюст П.М.Зернова.
В райцентре Кольчугино Владимирской области имя Павла Михайловича носит одна из улиц.
В городе Саров Нижегородской области именем Зернова названа улица, а на здании ВНИИ экспериментальной физики установлена мемориальная доска.
У Павла Михайловича была любимая жена Полина Ивановна, с которой он прожил всю жизнь. В семье было три дочери - Галина, Елена и Нина.
В истории советского "Атомного проекта" Павел Михайлович Зернов навсегда останется как первый директор Первого ядерного центра СССР.
https://dzen.ru/media/id/5e4d49628c0a1879703edafc/ego-posylali-na-samye-trudnye-uchastki-gde-byl-proryv-on-stroil-krymskii-most-v-1944-godu-i-byl-pervym-rukovoditelem-arzamasa16-633317d282d1be04f6e4a313
У Павла Михайловича была любимая жена Полина Ивановна, с которой он прожил всю жизнь. В семье было три дочери - Галина, Елена и Нина.
В истории советского "Атомного проекта" Павел Михайлович Зернов навсегда останется как первый директор Первого ядерного центра СССР.
https://dzen.ru/media/id/5e4d49628c0a1879703edafc/ego-posylali-na-samye-trudnye-uchastki-gde-byl-proryv-on-stroil-krymskii-most-v-1944-godu-i-byl-pervym-rukovoditelem-arzamasa16-633317d282d1be04f6e4a313
Следующая публикация
Нет комментариев