Наиль Усманов

Советские историки любили упомянуть о том, что при крепостном праве объявления о продаже крестьян печатались в газетах рядом с объявлениями о продаже мебели, недвижимости и проч. Но вот объявления, подобные тем которые вы сейчас увидите, в империи были немыслимы. 9 февраля 1933, Вестник Леноблисполкома и Ленсовета №13. Среди обычных объявлений в газете можно увидеть, как жители Ленинграда отрекаются от своих родителей. Нас часто называют Иванами, родства не помнящими. В этом есть горькая доля истины. Сейчас многое делается для развития семейного самосознания — генеалогические конкурсы, интернет-программы, цифровизация архивных документов. Однако в эпоху Сталина большевики всеми силами стремились заставить советских людей забыть свои корни. Например, в 1928 году студента Варлама Шаламова, будущего писателя, отчислили из МГУ с факультета советского права. Причиной стало заявление его сокурсника о том, что отец Шаламова — бывший священник Тихон Шаламов, инвалид, ослепший в 1918 году. Это

История Серпуховского автомобильного завода, который расположился в городе Серпухове Московской области, берёт своё начало в 1939 году. Изначально он был основан как Серпуховский мотоциклетный завод (СМЗ) с целью производства малолитражных мотоциклов для нужд страны. Завод начал свою деятельность в предвоенные годы и стал важным участником промышленной базы СССР, специализируясь на выпуске транспортных средств, в том числе для армии и народного хозяйства. Настоящую известность заводу принесло производство мотоколясок для инвалидов, которые в народе прозвали "Инвалидками". Эта программа была частью государственной политики соцобеспечения, предоставляющей возможность людям с ограниченными возможностями управлять специальными транспортными средствами. Первые мотоколяски появились в 1952 году и представляли собой простейшие трёхколёсные машины с двигателями от мотоциклов. В 1957 году завод выпустил модель С3Л с четырьмя колёсами и более мощным двигателем, что стало значительным шагом впе

В эти дни почти сто лет назад большевики подавили народное восстание в Астрахани. В 1919 г. небезызвестный член РКП(б) Сергей Костриков по партийной кликухе Киров устанавливает в Астрахани "продовольственную диктатуру". Население делится на три разряда, со своей нормой выдачи хлеба: 409,5 г для первой категории, для второй выделяется 204,7 г хлеба, а для третьей — 102,3 г. Во время блокады Ленинграда в наиболее суровые дни 1941 года (ноябрь—декабрь) были следующие нормы выдачи хлеба: рабочим «горячего производства» – 375 г , иным рабочим – 250 г, иждивенцам, детям и прочим – 125 г хлеба. То, что ввел Киров почти не отличается от нормирования в блокадном Ленинграде, но в Астрахани хлеб был, да и блокада отсутствовала. И в Астрахани вспыхнуло рабочее движение. Рабочие прекратили работу. 10 марта большевистские каратели расстреляли из пулеметов и винтовок мирный митинг рабочих. Убегающим людям стреляли вдогонку. Толпа давила слабых. Пошли повальные аресты. Многие попытались убежать из гор

Когда слышишь строки из песни Высоцкого «Сорок девять дней» про «климат охотский» и героев по фамилии Крючковский и Федотов, кажется, что это просто красивая баллада. Но за этими строчками кроется реальная история не о двух, а о четырёх советских военнослужащих, которые показали настоящий пример человеческой стойкости, товарищества и преданности присяге. Этому воистину невероятному и реальному приключению уже более 60 лет. И эта быль началась в суровом январе 1960 года на Курильских островах. Четверо молодых ребят — младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые Анатолий Крючковский, Филипп Поплавский и Иван Федотов, волею судьбы, оказались в эпицентре стихийного буйства природы. Что удивительно, все они были «сухопутными» военными. Но стечение обстоятельств забросило их на баржу «Т-36», которая должна была стать временным пристанищем, но стала «постоянным местом жительства» на невероятно долгие 49 суток. В то время на острове Итуруп существовала особая система работы с большими грузами. Из