Летом 1941 года советские ВВС понесли самые тяжелые потери за всю войну. Положение было настолько критическим, что в условиях господства немецкой авиации приходилось отправлять бомбардировщики днем без прикрытия. Требовалось любой ценой задержать наступление противника, помочь наземным войскам. Для экипажей такие вылеты были очень опасными. Сегодня расскажем об судьбе стрелка-радиста Ивана Бражникова, который отличился 18 июля 1941 года и заслужил звание Героя Советского Союза.
Актер с Золотой Звездой Героя
Довоенная жизнь Ивана Моисеевича не была связана с авиацией. После школы он работал разнорабочим, учеником формовщика, молотобойцем, слесарем. В 1937 году окончил Оренбургскую театральную школу и играл на сцене. В том же году Бражникова забрали в армию в 403-й отдельный батальон связи. Иван окончил школу младшего комсостава и стал командовать отделением. В 1939 году он принимал участие в Польском походе.И лишь в апреле 1940 года его направили в школу младших авиационных специалистов. В июне 1941 года Иван Бражников стал стрелком-радистом 132-го бомбардировочного авиационного полка и в первые же дни войны начал воевать.
Самый тяжелый вылет Бражникова произошел 18 июля 1941 года. Требовалось уничтожить немецкую переправу через Днестр у села Бронницы. Выполнение задачи поручили четырем самолетам, в том числе экипажу бомбардировщика Ар-2 в составе командира Гавриила Локтева, штурмана Михаила Навроцкого и стрелка-радиста Ивана Бражникова. Вылет предстояло совершить днем без прикрытия истребителей. И это при условии господства немецкой авиации и прикрытия переправ зенитками. Шансов выжить было немного.Тем не менее бомбардировщики взяли курс на Днестр. При подлете к цели Ар-2 Бражникова атаковали «мессеры». Немцам удалось поджечь двигатели советского самолета. Однако экипаж продолжил полет. Бражников как мог отбивался от наседавших на него истребителей. Чтобы успешно попасть по противнику, он применил хитрость. Сначала дал очередь в сторону «мессера», затем поднял ствол пулемета вертикально вверх и сделал еще очередь. Таким образом, он хотел заставить вражеского летчика подумать, будто стрелок убит. Противник поверил в это и без опаски подлетел в упор, чтобы наверняка добить бомбардировщик. Выждав момент, Бражников дал длинную очередь в правую плоскость и кабину «мессера», истребитель задымил и отвернул.
Остальные «стервятники» атаковали с хвоста, где была мертвая зона для стрелка. Из-за того, что оба мотора самолета горели, Бражников, который находился ближе всех к двигателям, стал получать ожоги. Однако все его мысли были о том, как бы сбить «мессеров». Иван понимал, что самолет долго не протянет, и решился на отчаянный шаг. Огнем своего пулемета он пробил отверстие в киле бомбардировщика и отогнал истребителей из некогда мертвой зоны.
Разбомбить переправу любой ценой
Врагу так и не удалось сбить горящий советский бомбардировщик. Летчик Гавриил Локтев довел Ар-2 до переправы, а штурман Михаил Навроцкий точно сбросил бомбы. В этот момент Бражников достреливал последние патроны своего пулемета. Он бил по «мессеру», пилот которого решил, что на этот раз советский экипаж точно мертв, и подошел слишком близко. Только после этого по приказу командира корабля летчики покинули самолет. Локтев прыгнул неудачно — при отделении от бомбардировщика стабилизатор срезал стропы его парашюта. Штурман и стрелок-радист успешно приземлились, дошли до своих и вытащили тело своего командира.
«Первая мысль… Опять же, не мысль… Понимаете, какой-то инстинкт, не знаю… Мне захотелось петь — вот какую-нибудь частушку, когда я увидел небо, землю, и захотелось петь. Значит, это организм мой сработал — то, что я жив. Наверное, так», — вспоминал потом Бражников.
Комментарии 2