Предыдущая публикация
Новые правила: Лодочникам Москвы придется потратить немало денег на АИС
Некоторые владельцы лодок из провинции могут посмеяться. Типа, москвичей не жалко, у них денег куры не клюют...Не торопитесь веселиться, коллеги. Не факт, что после лодочников Москвы — не придётся раскошелиться и вам...
Что собственно произошло?
Правительство Москвы опубликовало новые правила для плавания на маломерных судах в г. Москве.
Ознакомиться с полным текстом этого приказа можно на сайте mos.ru.
Что вызвало желание обсудить новые московские правила для лодочников?
В новых правилах есть два требования, которые вызвали удивление. Одно из этих требований содержится в пункте 2.6. (про второе чуть ниже).
Смотрим пункт 2.6 данного приказа №61-02-457/24 (от 16.08.2024):
Уточнение: Пока только на вышеуказанных отрезках водных путей.
В новых правилах есть два требования, которые вызвали удивление. Одно из этих требований содержится в пункте 2.6. (про второе чуть ниже).
Смотрим пункт 2.6 данного приказа №61-02-457/24 (от 16.08.2024):
2.6 Запрещается
...
— движение маломерных судов, не обеспечивающих прием и передачу данных в автоматической системе АИС-транспондером, на участке 133,3 км. — 195,1 км. реки Москвы, Водоотводном канале, Кунцевской луке и участке 44,0 км. — 49, 1 км. канала имени Москвы.
Свершилось! Владельцам "маломерок" всё-таки решили навязать установку этого недешевого оборудования (очень спорного, в условиях городских прогулок по воде)....
— движение маломерных судов, не обеспечивающих прием и передачу данных в автоматической системе АИС-транспондером, на участке 133,3 км. — 195,1 км. реки Москвы, Водоотводном канале, Кунцевской луке и участке 44,0 км. — 49, 1 км. канала имени Москвы.
Уточнение: Пока только на вышеуказанных отрезках водных путей.
Прогулка по Москва-реке.
Как видим, запрет движения лодок и катеров без АИС запрещено (пока) не на всей московской акватории. И это новшество, пока, не раскатали на все регионы России.
Пока... Но всё может измениться.
Пока... Но всё может измениться.
Уточню:
Нет разницы, зарегистрирована ваша лодка в ГИМС, или она не подлежит регистрации.
Любая лодка является маломерным судном, если её длина не более 20 метров и пассажировместимость не более 12 человек.
Пусть даже такая, небольшая. Эта лодка тоже считается маломерным судном.
Любая лодка является маломерным судном, если её длина не более 20 метров и пассажировместимость не более 12 человек.
Пусть даже такая, небольшая. Эта лодка тоже считается маломерным судном.
Гребная лодка.
Сколько стоит такая система?
При первом запросе "купить АИС транспондер для маломерных судов" Яндекс показал их примерную стоимость. (возможно есть дешевле, это просто первый запрос в поисковике).
При первом запросе "купить АИС транспондер для маломерных судов" Яндекс показал их примерную стоимость. (возможно есть дешевле, это просто первый запрос в поисковике).
Кстати, кроме покупки самого оборудования АИС (AIS) пользователю необходимо зарегистрироваться в радиочастотном центре и получить номер MMSI.
Это дополнительные хлопоты и траты.
Не знаю, возможно для лодочников Москвы 200 тысяч не деньги... (извините, это была шутка). Скорее всего, это разработчики новых московских Правил для МС считают 200 т.р. мелочью (в таком случае, я искренне рад за них).Это дополнительные хлопоты и траты.
Но, даже не говоря о стоимости, насколько реально необходимо такое оборудование в городской черте?..
Ещё, из нового:
В том же пункте 2.6 новых Правил запрещается стоянка и отстой маломерного судна за пределами баз (сооружений) оборудованных в соответствии с Правилами... (и так далее).
По аналогии с авто: Парковаться (швартоваться) теперь можно только в специально оборудованных для этого местах. И (что важно): заранее согласовав стоянку (это тоже закреплено новыми Правилами).
Я представил вот, такого лодочника (фото ниже). Как он, установив в лодке радиостанцию и систему АИС, связывается с руководством ближайшего яхт-клуба и согласовывает временную стоянку своего судна по причине того, что проколол баллон — и его лодка тонет...
В том же пункте 2.6 новых Правил запрещается стоянка и отстой маломерного судна за пределами баз (сооружений) оборудованных в соответствии с Правилами... (и так далее).
По аналогии с авто: Парковаться (швартоваться) теперь можно только в специально оборудованных для этого местах. И (что важно): заранее согласовав стоянку (это тоже закреплено новыми Правилами).
Я представил вот, такого лодочника (фото ниже). Как он, установив в лодке радиостанцию и систему АИС, связывается с руководством ближайшего яхт-клуба и согласовывает временную стоянку своего судна по причине того, что проколол баллон — и его лодка тонет...
Представил... и в очередной раз порадовался, что живу в Сибири. Подобные изменения к нам доходят в последнюю очередь (и, как правило, уже в доработанном виде).
Река Обь в черте города. Фото: Лодочник.
Второе важное новшество
содержится в пункте 2.7 новых правил для лодочников Москвы.
Здесь сказано, что при движении по всей акватории Московского бассейна (в границах Г. Москвы) на всех лодках должна быть радиостанция УКВ во включенном состоянии на канале межсудовой связи УКВ.
Кстати:
Некоторые пункты Правил для московских лодочников явно противоречат федеральным Правилам пользования МС на водных объектах РФ, что само по себе недопустимо и является показателем некачественной работы разработчиков новых московских Правил.
Возможно, мы скоро увидим внесённые в них изменения. Либо пару уточняющих писем (приказов), как уже не раз бывало. Посмотрим...
содержится в пункте 2.7 новых правил для лодочников Москвы.
Здесь сказано, что при движении по всей акватории Московского бассейна (в границах Г. Москвы) на всех лодках должна быть радиостанция УКВ во включенном состоянии на канале межсудовой связи УКВ.
Кстати:
Некоторые пункты Правил для московских лодочников явно противоречат федеральным Правилам пользования МС на водных объектах РФ, что само по себе недопустимо и является показателем некачественной работы разработчиков новых московских Правил.
Возможно, мы скоро увидим внесённые в них изменения. Либо пару уточняющих писем (приказов), как уже не раз бывало. Посмотрим...
Фото: Лодочник.
Желаю всем добра и здоровья! А лодочникам Москвы, ещё и крепких нервов (держитесь мужики).
Подпишитесь на группу "Лодочник", чтобы не пропустить интересное.
Подпишитесь на группу "Лодочник", чтобы не пропустить интересное.
Следующая публикация
Комментарии 1