Предыдущая публикация
Поливалка, ЗИЛ-ПМ130
Коммунальная техника в советское время всегда бросалась в глаза. Не потому, что снегоуборочных или поливальных машин было много. Просто выглядели они очень ярко. Только взгляните на великолепное цветовое сочетание поливальной машины ПМ-130, построенной на базе ЗИЛ-130!
Стильное бело-голубое оформление кабины с панорамными стёклами и бросающаяся в глаза оранжевая цистерна. На фоне серо-бело-чёрной гаммы общей автомобильной массы поливалки смотрелись очень нарядно
Первые специализированные поливальные машины с центробежным насосом появились в СССР ещё в середине 1930-х. Самой же массовой и распространённой стала модель ПМ-130 на базе грузовика ЗИЛ с тем же цифровым индексом. «Сто тридцатая» появилась в середине 1960-х и на десятилетия сделалась главным мойдодыром городских улиц.
ПМ-130, как и её наследник (автоцистерна КО-002), принимала на борт около шести тысяч литров воды. Уборка улиц шла в двух режимах. Либо обычный полив — давление в рабочей насадке около 0,6 МПа, либо интенсивная мойка с вдвое более мощным напором водяной струи.
Любопытный факт: в городах средней полосы СССР период летней уборки начинался с середины апреля и заканчивался в середине октября.
ПМ-130, как и её наследник (автоцистерна КО-002), принимала на борт около шести тысяч литров воды. Уборка улиц шла в двух режимах. Либо обычный полив — давление в рабочей насадке около 0,6 МПа, либо интенсивная мойка с вдвое более мощным напором водяной струи.
Любопытный факт: в городах средней полосы СССР период летней уборки начинался с середины апреля и заканчивался в середине октября.
Следующая публикация
Комментарии 2