Как Сталин спас союзников от разгрома в Арденнах

16 декабря 1944 года- вместо помощи от американцев и англичан в связи с открытием «второго фронта» мы получили очередную головную боль: союзники получили зуботычину от немцев в Арденнах. Им удалось прорвать фронт на участке в 80 км и захватить в плен 30 000 солдат и офицеров. 6 января 1945 года в Москве получили послание Черчилля к Сталину, в котором, в частности, писал: «На Западе идут очень тяжелые бои… Я буду благодарен, если Вы сможете сообщить мне, можем ли мы рассчитывать на крупное русское наступление на фронте Вислы или где-нибудь в другом месте в течение января…». 12 января, ранее намеченного срока, чтобы спасти «союзничков», К

Легендарные сталинские наркомы!

16 декабря 1902 года родился Вячеслав Александрович Малышев - советский государственный и военный деятель, генерал-полковник инженерно-технической службы, «сталинский нарком», организатор советской атомной индустрии, Герой Социалистического Труда, дважды лауреат Сталинской премии. Вяче­слав Алек­сан­дро­вич родился в городе Усть-Сысольск (ныне г. Сык­тыв­кар) в семье учи­теля. В 1904 году семья Малы­ше­вых пере­ехала из Усть-Сысоль­ска в город Вели­кие Луки, где и про­шло дет­ство Вяче­слава Алек­сан­дро­вича. Тру­до­вой путь Вяче­слав Малы­шев начал в 16 лет, рабо­тая сна­чала в народ­ном суде г. Вели­кие Луки, затем сле­са­рем в желез­но­до­рож­ных мастер

Легендарные сталинские полководцы

16 декабря родился генерал армии, Герой Советского Союза Николай Федорович Ватутин. Николай Ватутин родился в 1901 году в крестьянской семье села Чепухино Валуйского уезда Воронежской губернии (ныне Белгородской области). У него было четыре брата и четыре сестры. Не успев по возрасту на поля Первой мировой войны, Николай Ватутин в апреле 1920 года, уже на излете Гражданской войны, мобилизуется в Красную армию. В сентябре он участвует в боях с махновцами, а в октябре становится курсантом пехотных курсов. Хотя Ватутину не довелось участвовать в наиболее жестоких сражениях Гражданской войны, но это время стало для него личной драмой. Голод в Поволжье в 1921

Герои Великой Отечественной войны

15 декабря 1944 года старший сержант Илларион Григорьевич Меркулов со взводом автоматчиков в районе словацкого села Даргов восточнее города Кошице удерживал безымянную высоту в течение суток, были отбиты две дневные и две ночные контратаки гитлеровцев. На следующий день он поднял взвод в атаку и выбил противника из леса, за этот бой лично убил восемь гитлеровцев, был ранен. За этот бой был вновь представлен командиром полка к награждению орденом Красного Знамени. Один из немногих полных кавалеров ордена Славы, награжденных четырьмя орденами Славы (2 – 3-й степени). Погиб 8 мая 1945 года. Из биографии нашего героя. В Красную Армию он был призван в июне 19

СССР и в этом был первым!

15 декабря 1961 года - впервые в истории воздушного сообщения был совершен межконтинентальный перелет советских самолетов Ан-12 и Ил-18 из Москвы в Антарктиду и обратно. После двух антарктических экспедиций (1955–1957 и 1958–1960 годов) стало ясно, что путь к Южному полюсу через моря и океаны обходится дорого и занимает полтора-два месяца. Воздушные перелеты сэкономят время и позволят полнее использовать короткий летний сезон для трансконтинентальных переходов и доставки личного состава. Был выбран маршрут: Москва — Ташкент — Дели — Рангун — Джакарта — Дарвин — Сидней — Крайстчерч -МакМердо (Антарктида). Последним пунктом посадки стал аэродром советской антаркти

СССР был первым!

15 декабря 1970 — Советская межпланетная станция "Венера-7" успешно приземлилась на Венере. Это было первое успешное приземление на другой планете космического аппарата, посланного с Земли. Венера-7» была запущена с космодрома Байконур 17 августа 1970 года. 120 суток потребовалось станции, чтобы достичь поверхности Венеры. Эта автоматическая научно-исследовательская космическая станция (АМС) была создана на Машиностроительном заводе имени С. А. Лавочкина. Это первый аппарат, осуществивший передачу данных после мягкой посадки на поверхность Венеры. Целью запуска этой станции была доставка спускаемого аппарата, предыдущие несколько миссий провалились, так как аппараты бы

Герои-летчики Великой Отечественной войны

14 декабря 1944 года погиб Нельсон Георгиевич Степанян- советский лётчик-штурмовик, дважды Герой Советского Союза, гвардии подполковник. Родился Нельсон Георгиевич Степанян 28 марта 1913 года в городе Шуша,в Нагорном Карабахе Елизаветпольской Губернии, в семье служащего. Окончил 7 классов, авиационную школу Гражданского Воздушного Флота в 1935 году. Работал лётчиком-инструктором в ГВФ. С июня 1941 года на службе в Военно-Морском Флоте и с этого же времени участвует в боях Великой Отечественной войны. К сентябрю 1942 года командир звена 57-го штурмового авиационного полка (8-я бомбардировочная авиационная бригада, ВВС Балтийского флота) младший

Легендарные сталинские полководцы!

14 декабря 1903 года родился Папивин Николай Филиппович - советский военачальник, в Великой Отечественной войне командующий 3-й воздушной армией 1-го Прибалтийского фронта, Герой Советского Союза (19.04.1945), генерал-полковник авиации (1944). В Красной Армии с декабря 1920 года, был призван по партийной мобилизации. Служил политруком 1-го Московского территориального батальона до июня 1921 года, когда его направили на учёбу. В 1924 году окончил 1-ю Советскую Объединённую военную школу РККА имени ВЦИК в Москве. По её окончании с сентября 1924 года служил в 69-м стрелковом полку 23-й стрелковой дивизии в Украинском военном округе (полк дислоцировался в Х

Советская "галоша", которая является самой грузоподъемной в мире среди вертолетов 

14 декабря 1977 года - совершил первый полёт тяжёлый многоцелевой транспортный вертолет Ми‑26. Ми-26 (по кодификации НАТО: Halo — англ. "Ореол", "Гало") - тяжелый транспортный вертолет, разработанный Московским вертолетным заводом им. М.Л.Миля. Работы по разработке нового тяжелого вертолета, предназначенного для замены вертолетов Ми-6 и Ми-10, начались в 1970 году. Проект был одобрен в декабре 1971 года. В 1972 году был построен макет Ми-26, который был принят Государственной комиссией в 1975 году. 14 декабря 1977 года поднялся в воздух первый летный прототип Ми-26. Совместные Государственные испытания двух