Музей Транспорта Москвы

🚆Ровно пять лет назад, 21 ноября 2019 года, в системе московского и подмосковного транспорта появилось сразу два первых маршрута МЦД — Московских центральных диаметров. В карточках расскажем о том, как МЦД появились в столице и стали одним из ключевых объектов городской транспортной инфраструктуры.

А это что за экспонат? Рассказываем об экспонате нашего музея и самом известным советском автобусе из построенных на отечественных агрегатах и шасси, — ЗИС-8. 🔸 Хотя ЗИС-8 не был первым серийным автобусом на отечественных агрегатах и шасси, он был одним из самых распространённых автобусов довоенной эпохи. 🔸 После второй половины 1940-х годов ЗИС-8 стали исчезать с городских дорог. Где-то они еще работали в качестве служебных машин, но к концу 1950-х годов превратились в редкость. 🔸 ЗИС-8 из нашей коллекции воссоздан с нуля на базе шасси пожарного автомобиля ЗИС-11 1936 года, аналогичного автобусному по колёсной базе. 🔸 Оригинальный двигатель был утрачен, так что под капотом установи

Ты выглядишь на все 100! И это не только про вас, но и о нашей новой выставке, которая сегодня открыла двери для всех любителей транспорта. Экспозиция «Ты выглядишь на все 100!» рассказывает, как в России зарождался и развивался транспортный дизайн за последние 100 лет: - В хронологическом порядке покажем транспорт от 1920-х годов до современности. - Расскажем о стилистических чертах, которые определили визуальные образы эпох. - Покажем редчайшие автомобили отечественного производства и модели уникальных транспортных средств. - С помощью специальных очков вы сможете посетить вагон электропоезда или виртуальный город будущего, где пассажиров и грузы перевозит беспилотный транспорт. В подб

А это что за экспонат? Несколько фактов про ЗИЛ-158 из коллекции нашего музея: 🔹 ЗИЛ-158 – результат модернизации устаревшего ЗИС-155. Новая модель отличалась увеличенной колёсной базой и пассажировместимостью, а также современным дизайном. 🔹 Первые серийные автобусы серии ЗИЛ-158 выпустили специально для Всемирного фестиваля молодёжи и студентов 1957 года – это были ЗИЛ-158А. 🔹 Именно с ЗИЛ-158, началась биография Ликинского автобусного завода, куда в 1959 году перевели выпуск этой модели с московского ЗИЛ. 🔹 Ликинские ЗИЛ-158 можно отличить по эмблеме подмосковного завода, а в результате модернизации модель получила букву в названии – ЗИЛ-158В. 🔹 Эти модели были самыми массовыми

А это что за экспонат? Сегодня мы расскажем про один из самых необычных экспонатов из коллекции нашего музея – извозчичий городской двухместный экипаж с кузовом типа фаэтон. 🔺Такие легкие экипажи с рессорами и поднимающимся верхом ездили по дорогам России с середины XVIII века до конца 1940-х годов. 🔺На рубеже XIX–XX веков на них работали «лихачи» – извозчики для представителей обеспеченного класса. Пролётку «лихача» можно было опознать по красным спицам, ступицам и чёрным ободам. 🔺Проезд на ней был недешёвым – за поездку «лихач» просил не меньше 3 рублей, тогда как эконом версия обходилась в 30-70 копеек. 🔺Экспонат музея – транспортное средство «на ходу», которое даже сейчас способ