После войны «Судного дня» в водах возле курорта Хургада осталось много донных мин, на которых подорвались израильский танкер «Сириус», шедший порожняком из Эйлата к нефтяному терминалу Абу-Родес, и два египетских тральщика.
15 июля 1974 г. советский флот по просьбе Египта приступили к разминированию Суэцкого залива. В отдельный отряд траления вошли 27 боевых кораблей и судов обеспечения Черноморского и Тихоокеанского флотов. В том числе противолодочный крейсер-вертолетоносец «Ленинград», который сопровождали фрегаты «Скорый» и «Сметливый».
Советские корабли вошли в порт Хургады, и операция по обеспечению безопасности торгового судоходства началась. Первым суровым испытанием стало отсутствие современных лоций и коралловые рифы, которые не позволяли тралить дно залива. А испепеляющая жара и песчаные бури только добавляли трудностей. Из-за жары постоянно возникали сложности с оборудованием, беспрерывно пробивало изоляцию, горели лампы.
Другой проблемой были действия ракетных катеров и авиации Израиля. Дело в том, что после разгрома египетских войск израильтяне стали считать своими воды Суэцкого залива. Они всеми способами мешали работе. Израильские катера шли на таран тральщиков, а истребители Phantom совершали облеты (до 8 раз в сутки) и даже имитировали воздушные атаки. Советские моряки давали отпор: из пожарных брандспойтов отбивались от назойливых катеров, а «Ленинград» и другие корабли привели в боевую готовность.
Однако самой большой проблемой оказался низкий профессионализм египетских моряков. Мины советского производства «Краб» и АМД ставились с разными нарушениями с небольших рыболовецких судов по ночам, мелкими банками или одиночно, причем без единого плана и точного определения места. 13 сентября 1974 г. на донной мине подорвался тральщик «МТ-66» под командованием капитана 3-го ранга Свиридова. Получив более 20 пробоин, лишенный управления и освещения, корабль стал тонуть. У тонущего тральщика сразу собралось множество тигровых акул. На помощь товарищам пришли другие корабли, которые по заминированным водам подошли к тонущему тральщику.
Тем не менее моряки Советского Союза справились с боевой задачей. Тральщики и вертолеты уничтожили десять мин. Минная опасность была ликвидирована на площади 1 250 квадратных морских миль. В ходе боевого траления были применены новые тактические приемы по использованию вертолетов, буксирующих шнуровые заряды. Ка-25 и Ми-8 выполнили 188 боевых вылетов на траление мин.
В ноябре 1974 г. канал был открыт для судоходства.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 2
В операции траления участвовали 27 кораблей, в их числе.
1 ПКР пр.1123 «Ленинград» (капитан 1 ранга Гарамов Юрий Аршакович) ЧФ
1 БПК пр.61 «Скорый» (капитан 3 ранга Мотин Валерий И.) ЧФ
10 тральщиков - 6 МТЩ: 3 - пр.254, 2 - пр.266, 1 – пр.264; 2 БТЩ – пр.257; 2 РТЩ.
МТЩ пр.266 «МТ-193» бортовой 312 (капитан 3 ранга Медведев Виктор Яковлевич) Приморская флотилия ТОФ 47 брковр 146 днтщ
МТЩ пр.266 «Мичман Павлов» (капитан 3 ранга Тихонов Виктор Викторович) Приморская флотилия ТОФ 47 брковр 146 днтщ
МТЩ пр.264 «Василий Громов» (капитан 3 ранга Мелешин Владимир Степанович) Приморская флотилия ТОФ 47 брковр 146 днтщ, прибыл в конце траления.
МТЩ пр. 254А «Сахалинский комсомолец» «МТ-832» (капитан 3 ранга И. А. Зияев) Сахалинская бригада кораблей ОВР ТОФ
МТЩ пр. 254 «МТ-66» бортовой 313 (капитан 3 ранга Валентин Николаевич Свиридов) 114 бригада ОВР Камчатской флотилии ТОФ
МТЩ пр. 254 «МТ-104» бортовой 364 (капитан 3 ранга Евгений Константинович Лунько...Ещё1974 г. БОЕВОЕ ТРАЛЕНИЕ СУЭЦКОГО ЗАЛИВА.
В операции траления участвовали 27 кораблей, в их числе.
1 ПКР пр.1123 «Ленинград» (капитан 1 ранга Гарамов Юрий Аршакович) ЧФ
1 БПК пр.61 «Скорый» (капитан 3 ранга Мотин Валерий И.) ЧФ
10 тральщиков - 6 МТЩ: 3 - пр.254, 2 - пр.266, 1 – пр.264; 2 БТЩ – пр.257; 2 РТЩ.
МТЩ пр.266 «МТ-193» бортовой 312 (капитан 3 ранга Медведев Виктор Яковлевич) Приморская флотилия ТОФ 47 брковр 146 днтщ
МТЩ пр.266 «Мичман Павлов» (капитан 3 ранга Тихонов Виктор Викторович) Приморская флотилия ТОФ 47 брковр 146 днтщ
МТЩ пр.264 «Василий Громов» (капитан 3 ранга Мелешин Владимир Степанович) Приморская флотилия ТОФ 47 брковр 146 днтщ, прибыл в конце траления.
МТЩ пр. 254А «Сахалинский комсомолец» «МТ-832» (капитан 3 ранга И. А. Зияев) Сахалинская бригада кораблей ОВР ТОФ
МТЩ пр. 254 «МТ-66» бортовой 313 (капитан 3 ранга Валентин Николаевич Свиридов) 114 бригада ОВР Камчатской флотилии ТОФ
МТЩ пр. 254 «МТ-104» бортовой 364 (капитан 3 ранга Евгений Константинович Луньков) 114 бригада ОВР Камчатской флотилии ТОФ
БТЩ пр.257 «БТ-103» (капитан-лейтенант В.Р. Кайков (Койков) из состава ВМБ Стрелок ТОФ
БТЩ пр.257 «БТ-284» (капитан-лейтенант Пинчук Николай Николаевич) из состава ВМБ Стрелок ТОФ
РТЩ пр.361 «РТ-673» из состава дивизии речных кораблей - Хабаровск ТОФ
РТЩ пр.361 «РТ-1233» из состава дивизия речных кораблей - Хабаровск ТОФ
2 шнуроукладчика пр.103 «Ш-15» и «Ш-16» ТОФ
1 десантный катер (мичман Г.Городецкий) ТОФ
1 командирский (гидрографический) катер ТОФ
Морской буксир пр.733 «МБ-175» ТОФ
Командирами вспомогательных судов ТОФ были мичманы П.Веретельников и В.Екимов.
Плавмастерская пр.304 «ПМ-156» (капитан 3 ранга Матеров Аркадий) ТОФ
Танкер пр.577 «Дунай» (капитан 3 ранга А.Алехин) ТОФ
Дизель-электроход «КИЛ-27» (капитан Морозов Александр Филиппович) из Камчатской флотилии.
Дизель-электроход грузовой ледового класса типа " Ангузма" - «Ванкарем» (ДВМП, 1966г., 8108 брт)
ЭОС «Апшерон» (капитан 2 ранга В. Стрючков) ЧФ
Большой морской танкер пр.1559В «Борис Чиликин» (капитан 3 ранга Ролев Альберт) ЧФ