1И ПЕРВОЕ И ВТОРОЕ ПРИМЕНИМО ДЛЯ ОБКАТКИ 1-НА ХОЛОСТОМ 2-С РЕДКИМИ ПЕРЕГАЗОВКАМИ-----1 ПРОДЫВЦЫ ТЕХНИКИ НЕ СОВЕТУЮ ИЗ-ЗА НЕВЕРНОЙ НАСТРОЙКИ ХОЛОСТОГО ХОДА НОВОЙ ТЕХНИКИ МАШИНКИ ГЛОХНУТ ЧАСТО ПРИ ОБКАТКЕ-А НА НОВУ Ю МАШИНКУ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ПРАВО ОБМЕНА НА ДРУГУЮ-----А ЕСЛИ ВЫ ПОГАЗОВАЛИ И ХОТЬ ШТОНИБУТЬ РЕЗАНУЛИ---ТОЛЬКО ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ...ПО ЭТОМУ И СОВЕТУЮТ ПОД ЛЁГКИМИ НАГРУЗКАМИ..А ВПРИНЦЁПИ ЕСЛИ МАШИНКА ИСПРАВНА И НАСТРОИНА БЕЗРАЗНИЦЫ
повторюсь ровный устойчивы холостой такт--когда испровны и качественны все жизнено важые узлы машинки....у новой технике огромные проблемы с сервисной предпродажной настройкой--только на словах лижбы купили тем более у недорогой которой все в основном и пользуются-----по этому на холостом продавцы и не советуют обкатывать может часто глохнуть и вы опять к ним придёте
вомногих случаях это стикает просто с блока крепления шины 2 повышеннй холостой такт присутствует движение цёпи тогда маслонасос тоже в движении. проверка отсутствия дефекта ----1без шины и крышки протерев поверхность завести и осмотреть возможные места выхода масла на партнёрах пооланах и ихних копиях масло поступае и при халостом такте..3причина редкая слишком жидкое мосло.
на вашей модели с низу под шестерёнкой ведения цепи есть болт регулировки маслоподачи.. и главное оботрите место подачи масла и пусть постоит заглушенная----масло не должно вытекать...если не вытекает то впринцепе всё нормально....
МИНИМУМ--КАРБЮРАТОР----ВЫК РУТИТЬ СВЕЧКУ ПЕРЕВЕРНУТЬ ПИЛУ ДАЙТЕ СОЙТИ БЕНЗИНУ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ---И ПОПРОБУЙТЕ ОПЯТЬ ЗАВЕСТИ----- сбросте фото пилы 3 - 4 шт в альбом для вопросов.
сложно --- настройки по бензину некогда не трогайте --с другтх мастерских ко мне привозят мастера чтоб настроил. выходных данных не существует одна модель --- а всё по разному -
Подробная карта Ростова-на-Дону (Россия) с улицами и номерами домов на сайте и в мобильном приложении Яндекс Карты. Достопримечательности и организации с рейтингом, отзывами и фото н...
АУ -- АУ -- ... УЧЁНЫЕ ГДЕ ВЫ ??? ... ЗА ЧТО ВАМ ДЕНЬГИ ПЛАТЯТ ?? .. ВАМ ПРЕДЛОГАМ много лет на БЛЮДЕЧКЕ ГОТОВЫЙ ОБРАЗЕЦ --- РЕШЕНИЯ ГЛОБАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ РАЗРУШЕНИЯ и ИЗНОСА МЕХАНИКИ -- ВСЕХ ВИДОВ . А ВЫ УЧЁНЫЕ или ТУПИТЕ или УПОРНО НЕ ХОТИТЕ ЗАМЕЧАТЬ что БЕЗ ВАС РЕШЕНА ПРОБЛЕМА над КОТОРОЙ БЬЮТСЯ и ПОЛУЧАЮТ ДЕНЬГИ СОТНИ КОНСТРУКТОРСКИХ БЮРО ... а так же ДЕСЯТКИ ИНСТИТУТОВ .. ОТ АВИАЦИИ до МАШИНОСТРОЕНИЯ .
Комментарии 207
1И ПЕРВОЕ И ВТОРОЕ ПРИМЕНИМО ДЛЯ ОБКАТКИ 1-НА ХОЛОСТОМ 2-С РЕДКИМИ ПЕРЕГАЗОВКАМИ-----1 ПРОДЫВЦЫ ТЕХНИКИ НЕ СОВЕТУЮ ИЗ-ЗА НЕВЕРНОЙ НАСТРОЙКИ ХОЛОСТОГО ХОДА НОВОЙ ТЕХНИКИ МАШИНКИ ГЛОХНУТ ЧАСТО ПРИ ОБКАТКЕ-А НА НОВУ Ю МАШИНКУ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ПРАВО ОБМЕНА НА ДРУГУЮ-----А ЕСЛИ ВЫ ПОГАЗОВАЛИ И ХОТЬ ШТОНИБУТЬ РЕЗАНУЛИ---ТОЛЬКО ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ...ПО ЭТОМУ И СОВЕТУЮТ ПОД ЛЁГКИМИ НАГРУЗКАМИ..А ВПРИНЦЁПИ ЕСЛИ МАШИНКА ИСПРАВНА И НАСТРОИНА БЕЗРАЗНИЦЫ
В ДОКАЗАТЕЛЬСТВО----ДВУХ ТАКТНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ--ТАЖЕ БЕНЗОПИЛА ТОЛЬКО С ГЕНИРАТОРОМ---НА ХОЛОСТОМ ХОДУ РАБОТАЮТ СУТКАМИ И НЕДЕЛЯМИ
повторюсь ровный устойчивы холостой такт--когда испровны и качественны все жизнено важые узлы машинки....у новой технике огромные проблемы с сервисной предпродажной настройкой--только на словах лижбы купили тем более у недорогой которой все в основном и пользуются-----по этому на холостом продавцы и не советуют обкатывать может часто глохнуть и вы опять к ним придёте
в основном на новой технике дефект повышены холостой ход и дёргается щёпь. меньше это-- часто глохнит
про обкатку--- дажё сутками подключив электродвигатель--налив маслао--гоняют движок на холодную!!!!
вомногих случаях это стикает просто с блока крепления шины 2 повышеннй холостой такт присутствует движение цёпи тогда маслонасос тоже в движении. проверка отсутствия дефекта ----1без шины и крышки протерев поверхность завести и осмотреть возможные места выхода масла на партнёрах пооланах и ихних копиях масло поступае и при халостом такте..3причина редкая слишком жидкое мосло.
на вашей модели с низу под шестерёнкой ведения цепи есть болт регулировки маслоподачи.. и главное оботрите место подачи масла и пусть постоит заглушенная----масло не должно вытекать...если не вытекает то впринцепе всё нормально....
лёгкои заводки и весёлых выходных...
штиль--испытывал лучшее и по ростову с поделками не сталкивался
хукскварна-тоже клас---но его очень много подделывают
выше речь идет о масле---в бензин
все что я видел копии штиля очень неудачные---пиран которы попадался оналог вашей ---с неудачной комплектацией
да ----любые масла -оно учавствует в уменьшении трения шыны на цёпь
когда морозы --желательно добавлять немного солярки-иначе может изза вязкости ломатся маслонасос
без внутреннего напряжения в ней---укладка в пазовку шины
МИНИМУМ--КАРБЮРАТОР----ВЫК РУТИТЬ СВЕЧКУ ПЕРЕВЕРНУТЬ ПИЛУ ДАЙТЕ СОЙТИ БЕНЗИНУ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ---И ПОПРОБУЙТЕ ОПЯТЬ ЗАВЕСТИ----- сбросте фото пилы 3 - 4 шт в альбом для вопросов.
карбюратор...сбрости фото пока не заводите.........
сложно --- настройки по бензину некогда не трогайте --с другтх мастерских ко мне привозят мастера чтоб настроил. выходных данных не существует одна модель --- а всё по разному -
поставте от нуля ближний кдвижку жек на 3.5 полуаборота -для вашей модели
и ишите холостой верхним большим болтом-газулька
дальний больше газ ближний больше холостой -- от движка
двух дней нехватит описать всех настроичных мелочей
если совет по вашей пиле не подайдёт-- это в мастерскую везите
что делать, если при нажатии газа бензопилы происходит торможения двигателя и он глохнет