*
На днях Владимир Путин встретился с главой "Ростеха" Сергеем Чемезовым, который ему доложил о больших успехах в деле производства продукции военного назначения, выпуск которой вырос в несколько раз, а по некоторым позициям и в десятки.Однако, глава "Ростеха" ничего не сказал главе государстве (а тот ничего не спросил) о другом деле государственной важности: продвижении программы строительства 1000 самолетов гражданского назначения к 2030 году.Ведь согласно планам в 2024 году должно быть произведено 69 самолетов, но Росстат в своем отчете о выпуске промышленной продукции за первые полгода 2024 года ничего не пишет про выпуск новых самолетов. Видимо, пока нечего докладывать. Оно и не удивительно после десятилетий откровенно вредительской политики "Зачем нам своё, если мы всё за рубежом купим?!" Сейчас же попытки срочно возродить собственное производство и импортозаместить чужие компоненты упираются в большие сложности, как технологического, так и кадрового свойства. То есть нет ни современных технологий, ни специалистов способных произвести нужное в нужные сроки. Такова расплата за слепое упование на т.н. невидимую рынка, которая превратила нашу когда-то промышленно развитую державу, производившую все виды современной техники, в страну полностью или частично зависимую от иностранных технологий и импорта.
КОММЕНТАРИИ:
- А где производить то самолёты? В ТРЦ или церквях? Другого то нет ничего.
- ВМЕСТО ЗИЛА - ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР, ВМЕСТО СЕРПА И МОЛОТА - ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР, ВМЕСТО ВОЛГОГРАДСКОГО ТРАКТОРНОГО - ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР, ВМЕСТО КРАСНОЯРСКОГО КОМБАЙНОВОГО -
ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР. ВСЯ СТРАНА - ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР.
- В гражданском авиапарке страны всего 22% самолётов российского производства. Советский Союз на 100% был обеспечен собственными, кто-то сказал, что это были "галоши", при том всех типов - дальне, средне и ближнемагистральные, турбореактивные, винтовые и даже была сверхзвуковая "галоша". Сегодня дальнемагистральных самолетов вообще не производим, о качестве остальных производимых самолетов периодически узнаем из новостей.
- Россия прошла большой исторический путь: от академиков Курчатова и Капицы до академиков Кадырова и Джабраилова. https://dzen.ru/a/ZqmytzbHFAeJLzk3
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев