В поле зрения Иркутск

Улица Челнокова: рожденная железной дорогой

Имя дважды Героя Советского Союза Н.В. Челнокова улица получила в 1985 году, а раньше носила прямое функциональное название: Вокзальная. До постройки железной дороги эта улица на картах города не обозначалась никак: где-то здесь был проезд от переправы через Ангару (позже – от Понтонного моста) в сторону Кругобайкальской улицы (теперь – улица Терешковой). По этой дороге ехали путники, направлявшиеся из города на восток империи.
Сейчас кажется странным, но ж/д вокзала на улице Вокзальной-Челнокова могло и не быть. В начале 1890-х общественность бурно обсуждала, где его построить, и летописец Н.С. Романов в своей книге перечисляет самые диковинные звучавшие предложения. Городская дума рассматривала размещение вокзала на берегу Ангары напротив Московских триумфальных ворот с веткой от него к городу. Предлагалась площадка напротив Иркутного моста у Кайской горы. По одному из вариантов линия шла чрез город по улице Амурской (Ленина), и тогда вокзал нужно было строить на Петрушиной горе (окраина Иерусалимской горы). По другому варианту железный путь шел по берегу Ушаковки, а вокзал был в Рабочем или Знаменском. Но инженерные изыскания поставили точку в дискуссиях и 15 июня 1897 года здание торжественно заложили все-таки в Глазково.
В наши дни улица Челнокова очень часто стоит в пробках: трамвай и автомобили, встречаясь на узком пути, неизменно друг другу мешают. Еще в 2006-м газеты писали, что мэрия планирует немного «отодвинуть» трамвай чуть подальше от вокзала на место, освобожденное от киосков. Но расширить вокзальную площадь мешает Кайская гора. Впрочем, и до революции дорога на Вокзальной улице не была идеальна: на старых фото хоть и не видно пробок, зато запряженные лошади месят копытами мощные грязевые лужи.
Благодарим за фото: М. Дьякова, Б. Холмса, meshok.net, irkutskmedia.ru.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории

Дом, который выжил

А вы знаете, что общественному проекту «В поле зрения» уже семь лет? Мы начали свою деятельность с небольшого сообщества единомышленников, объединённых общей целью — сохранить для будущих поколений уникальные здания и сооружения, которые отражают историю и культуру нашего города.
В канун семилетия общественного проекта «В поле зрения» продолжают поступать хорошие новости. Под плотной завесой на Доме офицеров, кипят ремонтные работы. И все это благодаря тому, что вы были неравнодушны к судьбе памятника. Обращения проекта, акции горожан в защиту исторического здания и судебные споры дали свои результаты.
Мы надеемся, что активные действия губернатора не остановятся на Доме офицеров и следующими на очереди будут Дом Кузнеца и бывший Русско-Азиатский банк.
#вполезренияпроект #вполезрения_здоровыйгород

Злая ирония судьбы Казимира Миталя

Казимир Миталь один из самых плодовитых архитекторов Иркутска. Он проектировал школы, училища, больницы, гостиницы, которые до сих пор высятся в городе на Ангаре. Его считают мастером надстроек. Миталь тонко чувствовал пульс непростой эпохи, в которой жил. Казимир Войцехович стал одним из первых иркутских архитекторов, творящих в стиле конструктивизм. Судьба талантливого зодчего трагична, об этом расскажет историк и краевед Василий Татарников в новом выпуске «Прогулок по Иркутску».
#вполезренияпроект #вполезрения_прогулкипоиркутску

Как жила улица Маяковского до начала эпохи ежедневных пробок?

Редкий иркутянин (и шелеховчанин) не стоял в пробке на улице Маяковского! Конечно же, так было не всегда. В XIX и начале ХХ века будущая Маяковского служила скромным спуском из Глазково к переправе через Ангару. До постройки понтонного моста в 1891 г. улица называлась Перевозной, после – Понтонной, а имя советского поэта получила в 1940-м.
В 1893 г. на Понтонной открылся Циклодром – передовая площадка для гонок на диковинных велосипедах. Но не только спорт привлекал иркутян. Здесь работал летний театр: в 1903 г. на целый сезон сюда приглашали «труппу малороссов под руководством Дорошенко». В летнем кафе официанты разносили фруктовые воды. Общество любителей охоты обустроило здесь стенд для состязаний по стрельбе. Отсюда же в 1906–1908 г. неоднократно запускались воздушные шары. В парке Парижской коммуны таких развлечений нет, но прогуляться здесь все еще приятно.
До революции окрестности улицы Маяковского были популярным местом летнего отдыха: в конце XIX в. на сначала на правом берегу реки Каи, а затем и не левом начали строиться летние дачи. Есть и старинные фотографии праздно гуляющих горожан, убежавших летним жарким днем на природу. На плане 1901 г. район слияния рек Кая и Иркут уже густо размечен на дачные участки, которые обозначены как «состоящие в пользовании у г. Бялыницкого-Бирюля и Медведниковской больницы».
Официальных архитектурных памятников на Маяковского немного: в перечне, утвержденном по в декабре 2024 г., значится только Ангарский мост. К выявленным объектам культурного наследия относятся построенные в начале ХХ века доходные дома Абрамова (№ 5) и Выдовского (№ 8). Но последние годы показывают, что список выявленных объектов весьма непостоянен, поскольку исторически интересные постройки из него то и дело вычеркиваются.
Благодарим за фото: М. Дьякова, У. Джексона, А. Гофмана, А. Лиханова.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории

Кризис исторической архитектуры в Иркутске

Наши читатели пишут, что Иркутск постепенно теряет своё историческое лицо. Центр старинного города хаотично застраивается коробками из стекла и бетона, выбивающимися из стилистики архитектурных ансамблей XIX века.
Почему же так происходит? Дело не только в погоне за прибылью. Председатель иркутской организации Союза архитекторов России Руслан Хотулёв в интервью журналу «Собака» заявил, что «не обязательно сохранять историческую застройку, важнее, заменяя её современными зданиями, следовать сложившемуся масштабу среды». Однако, как отмечают жители и гости города, именно с соразмерностью в центре Иркутска большая проблема.
Кроме того, Руслан Хотулёв считает, что старые деревянные дома, «не имеющие официальный статус памятников, полезнее заменить на современные здания, в первую очередь, на жилые». То есть, вместо исторических кварталов в центре – жилые новостройки! И это говорит председатель общественного совета при областной службе по охране объектов культурного наследия! Ну а как же аутентичная средовая квартальная застройка, представляющая главную ценность Иркутска?
Да, старинные дома сейчас выглядят не лучшим образом, но их можно привести в порядок. 130 квартал показал, как нужно развивать центр старинного города, но этот пример пока единственный случай бережного отношения к наследию Иркутска. Не стоит забывать, что Иркутск не просто так является историческим поселением.
Генеральный план тоже не особо защищает историческое поселение. Генплан, как отмечают иркутяне, обслуживает интересы застройщиков. Администрация Иркутска и главный архитектор города Антон Жуков, выдают одно разрешение на строительство за другим. Скоро от исторического поселения останется только его статус на бумаге.
Так как же защитить историческое поселение, если те, кто определяют концептуальное развитие Иркутска словами и делами его уничтожают?
#вполезренияпроект#вполезрения_здоровыйгород

Иркутск в судьбе Колчака

Александр Колчак – противоречивая фигура в истории России. Ученый, полярный исследователь, офицер. Один из самых опасных противников Советской власти. О нём до сих пор идут жаркие споры. 7 февраля исполнилось 105 лет со дня смерти адмирала. С городом на Ангаре Александра Колчака связывает многое. Об этом расскажет историк и краевед Василий Татарников в новом выпуске «Прогулок по Иркутску».
#вполезренияпроект #вполезрения_прогулкипоиркутску