Предыдущая публикация
У немцев была любовь усложнять то, что не надо.
Касалось это и немецких военных колесных машин. В середине 30-х годов была предпринята попытка создать единый военный грузовик-внедорожник. На свет появился грузовой автомобиль, получивший прозвище Einheitsdiesel. Он получился самым совершенным, но при этом самым дорогим и сложным грузовиком в своём классе. А еще и крайне сложным в реставрации.
Данный экземпляр 1938 года выпуска восстановлен в мастерской Вячеслава Лен. Машина по сложности реставрации превосходит военные внедорожники вроде Horch 901. Всего в России сейчас 3 таких машины. Их них 2 восстановлены в мастерской Вячеслава Лен.
Следующая публикация
Нет комментариев