ВОЕНАЯ ТЕХНИКА

Да, вот так, Иран стал третьей страной, чьи ВВС приняли на вооружение истребители Су-35С, ранее такие самолёты были только у ВКС России и и ВВС НОАК. Но сколько же истребителей в конечном итоге будет поставлено в иранские ВВС, оказывается есть такая информация, её раскрывает администратор тг канала Дневник иранского журналиста. По его сведениям из правительственного источника в госаппарата Ирана, военно-воздушные силы получат 58 крылатых машин поколения 4++. Могло бы быть и больше, но иранское командование также рассматривает вопрос о приобретение истребителей Су-57 либо Су-75 Шах Мат. А вот тут тема набирает особый интерес. В ВВС Ирана на вооружение имеется более 250 древних истребителей, советского, китайского, американского, французского и местного производства. Среди них есть МиГ-29, F-4 Fantom, F-14, F-5, Мираж и другие. Такой разношерстный парк старых самолётов вынужденная мера не от хорошей жизни, но от изоляции страны. Теперь наступили новые времена и Иран ударными темп

Вот не хотел сегодня ничего писать, праздник же, но не мог пройти мимо одного события, на Землю из космоса вернулся беспилотный мини шаттл Х-37. Это уже 7 я миссия шаттлов данного типа. Вроде ни-че-го не обычного, но.... Смотрим. Он из космоса вернулся весь ржавый какой то, возникает вопрос, а он точно в космосе летал? Второй момент, вот этот снимок. Керамические теплоизоляционные плитки для безопасного входа в плотные слои атмосферы, чтобы не сгорел. Ни грамма сажи и намека на воздействия высоких температур. Только приземлился и такая керамика вся чистая. А вот смотрим на фото шаттла Атлантис после приземления, там прямо следы воздействия высоких температур. Или вот шаттл Дискавери. Тоже очень заметные следы воздействия высоких температур. Да даже взять наш Буран. Он вообще изрядно подкоптился. Этот же Х-37 снизу чистый, сверху ржавый. Такое ощущение, что он просто где то в непонятном месте летал, но точно не в космосе. Согласитесь, это все очень странно выглядит. По факту н