Предыдущая публикация
Владельцы машин, ввезенных по параллельному импорту, столкнулись с требованием Федеральной таможенной службы (ФТС) о необходимости доплатить сотни тысяч рублей
🚘 В худшем случае электронный паспорт автомобиля и его регистрацию могут аннулировать в ГИБДД. Почему и на каких основаниях это может произойти, «Вечерняя Москва» узнала у автоюриста Льва Воропаева.
Проблемы могут возникнуть из-за инвойсов — счетов на оплату товара, экспортируемого за рубеж. В них якобы занижается реальная стоимость авто, ввозимых в РФ по параллельному импорту. Однако, как рассказал Воропаев, на практике ФТС чаще всего выявляет недоплату по утильсбору, а после обращается в суд.
— Гражданин ввозит автомобиль в Россию из-за рубежа якобы для себя. Но выясняется, что за определенный период времени он ввез уже несколько машин. ФТС выявляет эту цепочку и указывает на то, что фактически гражданин занимается перепродажей автомобилей, то есть предпринимательской деятельностью. Однако утилизационный сбор он уплачивает по льготной ставке для физических лиц, — объяснил юрист.
📄 Еще в 2024 году ФТС указывала на то, что создается единая база импортируемых автомобилей по ЕАЭС. Ведомство предупреждало, что будет проверять фактическую цену машины, которая была установлена на момент покупки на авторынке, и стоимость, указанную в инвойсе. Выявив эту разницу, ФТС выставляет лицу, которое занималось растаможкой машины и ее ввозом на территорию ЕАЭС, а далее в Россию, требование о доплате таможенных пошлин, сборов и штрафных санкций в связи с несвоевременной оплатой.
Следующая публикация
Комментарии 1