Так отправляют группы круизеров с борта на сушу в местах, где лайнер не может зайти в порт. Он может быть с недостаточной глубиной для корабля, либо вообще нет мест зашвартоваться - иногда в порту стоят по 3-5 лайнеров, и тогда очередной станет на якорь
В каждую из таких спасательных лодок смещается до 90 пассажиров в обычный день, и при эвакуации до 150. Процесс доставки на сушу - большой кайф! Десять минут незабываемого путешествия между двумя цивилизациями: махиной кораблем и новым городом, островом или страной!
Итак, стали на якорь. Начинается спуск лодок, пока вы завтракаете лососем с сыром Филадельфия на ароматном круассане. Если вы ранняя пташка, попадёте в самую первую группу - в неё не нужно регистрироваться, просто спуститесь на причал (который откидывается от лайнера) и зайдите в лодку, ни каких первых классов, толканий локтями и падающих беременных женщин за борт! О чем так любят рассказывать те, кто никогда не был в круизе?
Они ведь знают больше всех, и
3-ТОП факта о круизах:
1) Круиз - это Титаник и он утонул;
2) укачивает, круиз начинается с поголовного блевания с 20 этажей одновременно и заканчивается этим же, ещё и неся потери тех кто блевал при сильной качке;
3) на корабле мало места и сплошная клаустрофобия, 7 дней болтыхает в море и ещё пираты догоняют!
Да, вернёмся к организации доставки на берег. После ранней группы пойдут группы 1,2,3... просто возьмите на ресепшн нужный номерок!
Назад лодки ходят постоянно, как маршрутки. Так что, если вы забыли какую нибудь палку для таймлапсов - без паники!
Лучше смотреть , пробовать и быть в курсе. Чем говорить о том, чего вы увы не знаете.⠀
⠀