Защита радиатора или зимний термостат – что выбрать? Моя история началась с осени, когда я хотел в зиму поставить термостат с поздним открыванием (на 92 градуса). Как-то все сложилось так, что до установки руки не дошли. А уже зимой пришла идея попробовать защиту радиатора.
Сначала я купил нижнюю. Видео на канале уже есть. И, надо сказать, что после ее установки заметил на изменения работы в системе охлаждения. Немного почитав других авторов, которые поставили себе полные комплекты защит радиатора и полностью заглушили поток воздуха, я решил тоже провести свои эксперименты.
Ставил вот такой вариант -
https://clc.to/zWXa9A
Про нижнюю защиту видео уже есть -
https://vkvideo.ru/video-39433309_456240894 (тут же сразу и про мою борьбу с мышами в гараже, тоже готовлю отчет, как и обещал в видео).
Отвечу сразу на самый главный вопрос – разница ощущается разу, в лучшую сторону! Двигатель теперь прогревается до рабочей температуры, по сути работает в летнем режиме. Хочу понаблюдать за расходом топлива, а также за угаром масла. Есть у меня версия, что зимой масложор себя больше проявляет по причине работы движка в недогретом режиме.
Да, знаю, что в кадре машина выглядит ужасно. Решил, что все-таки я не мытую и отремонтированную машину хочу показать, а приобретение. По возможности мою, конечно, просто сейчас как-то с трассы на трассу, а между поездками пытаюсь еще и видео снять )))
Попробовал кататься с полным комплектом защиты, в городе, за городом. При морозе и относительной оттепели. Теперь хочу дождаться весны, протестировать при плюсовых (хотя бы +10) температурах. А потом еще и добраться до термостата. Установить его, посмотреть как с ним будет. И в комбинации с защитами как будет. В общем тема еще не закрыта, эксперименты продолжаются. А пока что первые впечатления сугубо положительные и могу рекомендовать к установке.
Пока могу сказать следующее, защита – легко ставить, сложно сломать, защищает от грязи радиатор. В общем просто прелесть. Один недостаток – нет регулировки зазоров щелей, поэтому всегда работает так, как её создали, поэтому при смене температуры возможен перегрев движка. Термостат – изначально задуман как автоматика, поэтому будет работать и стараться не перегреть движок, меньше нагрузка на вентилятор системы охлаждения, недостаток – радиаторы ловят грязь, за пару минут не поставишь.
Если материала насобирается на отдельный выпуск – сделаю отдельный ролик, но скорее всего небольшими видеоочерками буду касаться темы этих опытов в своем видеодневнике – «Скриншоты из жизни». Находится как плейлист на всех каналах и в соцсетях, где я проявляю активность.
Подобрать вариант на свой авто среди зимних заглушек и летних сеток можно тут -
https://ya.cc/m/6Jq7nK?erid=5jtCeReNx12oajt73UDpAoB
#мановаров #скриншотыизжизни #видеоблог #понаехавший #россия #москва #лада #веста #менякудатозанесло
Совсем не против если задонатите мне по ссылке. Сейчас вот собираю на ремонт кровли в гараже. Спасибо, кто уже кинулся в меня монетой!
Поддержать -
https://tips.yandex.ru/guest/payment/5867980
**********************
Связь с автором:
Дзен -
https://dzen.ru/dman31rus
Рутуб -
https://rutube.ru/video/person/33268130/
Группа в ВК -
https://vk.com/dmanspace
ВК личная страница -
https://vk.com/dman31rus
Платформа -
https://plvideo.ru/@Manowaroff
Я на Драйве -
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_sw/615632504384128570/
Возможно Вы искали:
Заглушка радиатора зимой, зимняя защита радиатора, защита радиатора зимняя, автообвес, зимняя защита для радиатора, защита радиатора, лада, лада веста, lada vesta, мавико, купить, лада ларгус, зима, веста шоп, зимняя заглушка, радиатор, интернет магазин, сетка радиатора, гранвесшоп, автоваз, сетка бампера, защитная решетка, установка, заглушка радиатора, доработки ваз, тюнинг лада, обзор, защита, тюнинг авто, холод, зимний пакет, веста, защита радиатора зимой, утеплитель радиатора, снег,