Бесплатный сыр бывает только в одном месте))) И это именно про машины без пробега по России или по СНГ. Много раз ездили проверяли машины которые пригнали с Европы начиная с 2000 года и стереотип о том что в Европе не крутят пробеги очень сомнителен. С чем мы сталкивались:
Замена тахографов в европе соответственно скрученные пробеги.
Конструктора с Европы, машина собрана с разных комплектующих и блоков, соответственно пробег
Ну и банальное и постоянное перегонщики скручивают пробеги.
Только те кто самостоятельно пригонял машины и выбирал их в Европе имели на самом деле хорошие машины по пробегу. Но и при этом пару собственников мы удивили показав всю правду о их якобы хороших машинах. Плохо проверяли и смотрели надеясь на Европейского брата.
В Европе на машинах работают не особо меньше чем в России, обслуживают зачастую хорошо но и часто только при явных проблемах.
Вся эта эпопея закончилась нет сейчас машин без пробега по россии. И Все объявления якобы без пробега таможня ес, помогаем поставить на учет это все бред. Пользоваться этим авто вы не сможете.
Компания по которой мы выехали аж в Могилев машины которые продает компания Грузовики Экспорт расскажу как все было в видео.
Разберем на практике пример и стоимость растаможки такой машины.
Допустим Вольво фш 13 год выпуска по объявлению пробег составляет 806719 и стоит эта машина 19400 евро как физическое лицо вы его не ввезете, дураков на таможне нет, соответственно все налоговые платежи и пошлины как для юр лиц рассчитываются на коммерческие авто.
Итак. сбор за таможенное оформление плюс таможенная пошлина плюс акциз плюс НДС плюс утилизационный сбор итого 2680955 руб. плюс стоимость авто в рублях при курсе в 69 а это 1338600 получаем 4019555 руб. плюс глонас плюс дорога и сопутствующие траты итого в районе 4,2 млн. за такой автомобиль. Все расчеты проведены примерно, но вывод один что не целесообразно гнать машину и как положено ее оформлять. Тем более старше 3 лет!
Машины до 3 лет более целесообразно но тоже граничат с самой высокой ценой по рынку и целесообразностью этой процедуры ибо пошлины и сборы уж очень высоки для этого они и вводились как в принципе запрет чтобы не было экономически выгодно гонять машины.
Вы скажете да как так гоняют же не просто так есть компании и этим занимаются. Да гоняют на разбор и под запчасти, если у вас есть документы но машина попала в аварию и рама целая, смысл в них появляется но на запчасти так-же есть пошлины и налоги и они стоят денег. И если сравнить то зачастую проще взять на такой-же разборке в России у тех кто этим профессионально занимается и самостоятельно пощупать запчасти и у них же и восстановить. Надо все считать а на данный момент в россии делают все чтобы поднимать отечественный автопром камаз а если не хотите берите новые. бу рынок с европы закрыт.
Вы скажете а как же все таки есть объявления мало но есть машины с европы все растаможенные с маленьким пробегом и тягачи и больше всего одиночки малотонажка. Да есть и знаю эти машины.
На 91 км мкад продают эти машины и компания панзер авто. Зайдите в мой инстаграм увидите все подтверждения. Суть в чем эти машинки продают с пробегом якобы 300-400 и стоимость их от 3 млн до 4,5 а по факту пробеги от 700 тыс и выше. И само собой что зная какой у машины пробег оригинальный вы уже много раз подумаете а стоит ли эта покупка своих денег. При этом стоит отметить что подготовка машин на высоком уровне. Выглядят как новые. А альтернатив практически нет и эти компании и занимаются этим уже очень давно. И у них проверяли машины и у собственников которые брали в своё время через эти компании.
А по поводу тягачей которые тоже с европы есть но их прям мало. Картина в принципе такая-же битые сильно, скрученные, подготовленные.
Перекупщикам надо зарабатывать и заработок этот через скрытие недостатков или явный обман.
Поэтому очень внимательно и осторожно подходите к покупке техники без пробега или под заказ.
Всегда готовы и рады помочь, нужна наша помощь обращайтесь.
Трак подбор http:...