29 декабря 2012 года при выполнении посадки в аэропорту Внуково потерпел катастрофу Ту-204 авиакомпании "Red wings". Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пробил забор и врезался в овраг. Часть самолета оказалась на Киевском шоссе. Погибли трое летчиков и двое из пяти бортпроводников. Пассажиров в салоне не было.
Посадка производилась на повышенной скорости, с сильным боковым ветром (порывы до 15м/c). При мягком касании полосы, не произошло обжатие правой стойки шасси. Вследствие этого, автоматически не выпустились интерцепторы. Вручную они выпущены не были. Из-за отсутствия сигнала об обжатии правых шасси, не произошло перекладки створок реверса. Реверс в этом случае должен быть блокирован, но вследствие разрегулировки механизма его блокировки, его удалось трижды включить и трижды самолёт вышел на взлётный режим. Выкатывание за пределы полосы произошло на скорости 215 км/ч.
Реконструкция основана на окончательном отчёте МАК:
http://mak.ru/russian/investigations/2012/report_ra-64047.pdf
Краткое описание катастрофы здесь:
http://airdisaster.ru/database.php?id=1179
Фрагмент записи оригинальных переговоров на предпосадочной прямой:
https://www.youtube.com/watch?v=kfFHzCfofms
Популярно и доходчиво о работе тормозов и реверса:
http://lx-photos.livejournal.com/89088.html
Ошибки и неточности, замеченные в ролике:
- перелет составил не 1000 метров, а 400 (1000 метров - расстояние от торца до точки приземления)
- Киевское шоссе названо Внуковским
- бетонный бруствер в конце полосы, вообще говоря, не является забором, а забор там самый обычный, из колючей проволоки
За внесённые замечания спасибо пользователю PsychoKif.