Самолет разрабатывался для учебных целей, и представляет из себя подкосный моноплан с высоким расположением крыла нормальной аэродинамической схемы. Фюзеляж и крыло выполнены из древесины и стеклопластиковых материалов. В элементах конструкции самолета применены компоненты от старых списаных учебных планеров Strazdas. В частности, монокок хвостовой части фюзеляжа представляет собой бывший фюзеляж планера, вместе с хвостовым оперением. Крыло является модернизированным вариантом крыла планера Strazdas, у которого, в частности, усилено крепление крыла к центроплану и подкосам, изменён установочный угол крыла по сравнению с планерным (на больший). Мотор самолета- РМЗ 640 (Буран), оснащённый ременным редуктором на тянущий воздушный винт.
Полеты производились на поле в окрестностях деревни Ручьи Ковровского района, и были приурочены к открытию музея боевой славы 432 полка дальних бомбардировщиков Пе 8, дислоцировавшихся в 1941 году в окрестностях села Большие Всегодичи Ковровского района. Музей располагается в сельской школе. Подробнее о музее и авиации на нашем портале-
http://aviaclub33.ru/
Пилот самолета Косырников А. А.