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2015 04 20 Регион Работа водоканала.
сергей савицкий
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21 апр 2015
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2015 MelOn MUSIC AWARDS EXO (7.11.2015)
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2 авг 2016
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2015-07-21_Ласточки
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2015 Зустріч випускників
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11 фев 2015
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2015 04 17 15 49 28
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4 июл 2016
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2015 Modern Talking and Sandra feat Maxitune - Stand Up
Вован Крюковцов
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6 апр 2016
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25 июн 2016
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Жолдошбек Жаркын Рысменде уулу
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10 апр 2016
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24 окт
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Neue japanische Limousinen Lexus NX 2015 Foto bewerten
Neue japanische Limousinen Lexus NX 2015 Foto bewerten. Lexus NX 2015 - Aussehen: Ja, vor eineinhalb Jahren eine kühne Auftreten Limousine IS viele schockiert. NX ist bereits von dieser Möglichkeit beraubt. Zunächst wird die Hauptstriche seines Designs wirklich von der vererbt wird und, wie es gewohnt waren, und zum anderen, wie es schien mir persönlich, fett Scheinwerfer und Leuchten auf einem Crossover aussehen viel harmonischer als die Limousine. Und in der Regel ist dies wahrscheinlich der erste Lexus, die ziemlich aussieht wie ich. Obwohl viele seiner Kollegen nicht teilen diese Meinung. Aber die Hauptsache ist, dass das Auto sieht nicht allzu glamourös oder weiblich, die aus dieser Klasse könnte auch zu erwarten war.
Innenraum: Der Wunsch, die Herzen der Europäer gewinnen, insbesondere im Inneren NX. Interior sehr elegant und einzigartig modern. In diesem Modell keine pompösen Luxus typisch für andere Lexus, es gibt noch mehr Sport als Solidität. Gerade in unserer kompletten F-Sport mit roter Haut, schwarze Dachhimmel und Kontrastnähten.
Was die Qualität der verwendeten Materialien, gibt es, zu meckern - Kunststoff, Kunststoff, Kunststoff ... Und Innen Vorderseite sieht nicht aus wie Leder, aber auch strukturelle Einsätze auf dem Armaturenbrett und Türen sehen nicht aus Aluminium. Aber die Liebe zum Detail ist fast europäischen - auch ein Spiegel auf dem Tunnel versteckt - eine Besonderheit dieses Modells. Verbrauch: Wie Sie wissen, im Hinblick auf ihre Effizienz Hybridanlage japanischen entgegen europäischen Dieselmotoren. Und die Aussagen der Verbrauchswerte sind in der Tat beeindruckend - 5 Liter, sowohl auf der Strecke und in der Stadt. Hier ist die Wahrheit, das wirkliche Bild unterscheidet sich deutlich von dem erklärten. In der Stadt ohne Stau mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 50-60 km / h, so erhält man eine Zahl, 8,5 Liter. Ja, es ist ohne Ziel, einen Mindestwert erreichen, aber ohne unangemessene Freiheiten. Aber auf der Straße, die im Prinzip ist typisch für alle Kreuzungen, sprang Verbrauch auf 9,5 Liter bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 100-130 km / h. Aber vor der Niederlage gegen staatliche Diesel Wettbewerbern beeile mich daran erinnern, dass das Element der Hybrid-Autos - Stadt Staus. Es ist in Toffee und "Riser" Hybride sind in der Lage, in vollelektrischen Modus bewegen und so geben sich einen Vorsprung sogar Diesel. By the way, kürzlich bewiesen, dass wir dies in einem Duell Lexus RX450h und der Volkswagen Touareg 3.0TDI.
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24 июн 2016
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