3302-3400014-02 Механизм рулевой ГАЗ-3302 алюминиевый
Описание товара
Механизм (поросенок) рулевой без ГУР (Газель/Соболь) (203х148х181) (алюмин)
Механизм рулевой ГАЗ-3302 алюминиевый корпус БАГУ
Тип передачи: винт - шариковая гайка - вал - сектор.
Механизм рулевого управления 3302-3400014-02 предназначен для преобразования и передачи крутящего момента от рулевого колеса к приводу рулевого управления автомобиля.
Устанавливается на малотоннажные грузовые автомобили марки ГАЗ "Газель".
Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг: 1500
Максимально допустимый крутящий момент на секторе, Нм: 2000
Передаточное отношение механизма: 23,
09:1
Полный угол поворота вал-сектора, не менее, °: 100
Материал корпуса: алюминий
Масса, не более, кг: 7,1
Как снять рулевой механизм автомобиля Газель
Рулевой механизм установлен на левом лонжероне и закреплен через кронштейн болтами и гайками. Рулевые механизмы без гидроусилителя и с гидроусилителем снимают одинаково. Разница состоит в наличии у интегрального рулевого механизма двух шлангов гидросистемы. И перед тем как снять рулевой механизм с гидроусилителем, нужно слить жидкость из системы гидроусилителя.
Отсоединяем рулевой вал от рулевого механизма Как снять, разобрать и отрегулировать рулевую колонку автомобиля Газель
Отсоединяем от сошки рулевого механизма продольную рулевую тягу.
Снятие рулевого механизма автомобиля Газель
1. Головкой «на 17» с внутренней стороны лонжерона рамы отворачиваем болт крепления механизма к раме.
2. Со стороны моторного отсека накидным ключом «на 17» отворачиваем верхний болт крепления механизма
3. Отворачиваем нижний болт крепления механизма к кронштейну. Верхний болт можно вынуть, только сняв кронштейн.
4. Снимаем рулевой механизм.
5. Головкой «на 36» отворачиваем и снимаем гайку крепления сошки
6. Снимаем пружинную шайбу.
7. Помечаем зубилом положение сошки на валу и обрабатываем соединение проникающей жидкостью (керосином, WD-40 и т.п.).
8. Попеременно подтягивая болт съемника и нанося резкие удары по сошке через проставку, стягиваем сошку со шлицев вала
9. Снимаем сошку.
10. В шлицевом соединении выполнены четыре сдвоенных паза на валу
11. И выполнены четыре сдвоенных шлица в отверстии сошки
12. Перед разборкой механизма отворачиваем заливную пробку и сливаем масло в емкость (не менее 0,5 л)
Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности, совместив сделанные метки и смазав шлицы сошки любой пластичной смазкой. После установки заливаем трансмиссионное масло.
ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ БЕЛАРУСИ ,РОССИИ, СНГ
+7 (958) 756-85-80 РФ
+375 (44) 774-77-04 РБ
https://turbinu.ru
https://auto-truck.by
https://vk.com/club138203928
https://vk.com/club161820706
https://ok.ru/autotruck
https://www.facebook.com/auto-truckby...
https://www.youtube.com/c/autotruckby
https://www.instagram.com/turbina_tkp/
Email:
TURMALINOPTGRUPP@yandex.ru
skype:
TURMALINOPTGRUPP@yandex.ru