Предыдущая публикация
Вклад прикамцев в Победу 🌟
В годы Великой Отечественной войны с территории Молотовской области (ныне – Пермский край) было призвано на фронт 500 000 человек.
На фронтах Великой Отечественной войны погибли и пропали без вести 200 000представителей Молотовской области.
Основные военные подразделения, сформированные в регионе
в период Великой Отечественной войны.
- 159-я стрелковая дивизия, преобразованная в январе 1943 г. в 61-ю гвардейскую стрелковую дивизию;
- 231-я стрелковая дивизия;
- 359-я стрелковая дивизия;
- 243-я Молотовская танковая бригада, преобразованная в октябре 1943 г. в 62-ю гвардейскую Молотовскую танковую бригаду;
- 58-я мотострелковая бригада, преобразованная в сентябре 1943 г. в
28-ю гвардейскую мотострелковую бригаду;
- 299-й гвардейский минометный полк;
- 26-й отдельный дивизион бронепоездов;
- 44-й отдельный дивизион бронепоездов.
Региональные показатели, характеризующие вклад тружеников тыла в Победу (промышленность, сельское хозяйство, помощь фронту в различных формах).
В Молотовской области за годы Великой Отечественной войны валовая продукция черной и цветной металлургии по сравнению с довоенным периодом выросла в 1,7 раза, добыча угля возросла с 4 589 000 тонн до 7 756 000 тонн, мощность электростанций области увеличилась в 2,2 раза, а выработка электроэнергии – в 2,1 раза. Валовая продукция металлообработки по сравнению с довоенным 1940 г. выросла в 3 раза, продукция химической промышленности - в 5 раз, а продукция промышленности боеприпасов – в 6 раз. За годы Великой Отечественной войны на территории Прикамья были введены в эксплуатацию 44 новых крупных промышленных предприятия, 5 электростанций, 29 крупных и средних угольных шахт. Труженики сельского хозяйства за годы Великой Отечественной войны сдали государству 1 100 000 тонн зерна, 407 000 тонн картофеля, 81 600 тонн овощей, 80 500 тон мяса, 340 000 тонн молока, 80 500 000 яиц.
К концу Великой Отечественной войны в Молотовской области было 5896 молодежных и 2119 фронтовых бригад, которые значительно перевыполняли производственные задания.
В сельской местности на территории Молотовской области в годы Великой Отечественной войны создавались молодежные звенья высокого урожая, которые также перевыполняли установленные производственные нормы. В 1945 г. существовало 641 такое звено.
За годы Великой Отечественной войны жителями Молотовской области было собрано на постройку боевой техники 260 000 000 рублей, на фронт отправлено 170 вагонов с теплыми вещами и продуктами для военнослужащих Красной Армии.
На Молотовском заводе №172 им. В.М. Молотова в 1941-1945 гг. было изготовлено 48 600 орудий. С началом войны завод № 172 остался практически единственным предприятием в стране, которое поставляло фронту артиллерийское вооружение. Кроме этого завод выпускал и отправлял другим оборонным предприятиям артиллерийские пружины, орудийные щиты, тонкую броню, лист для станин, авиационные штамповки и конструкционный лист, танковый прокат, артиллерийские поковки, штамповки и фасонные отливки.
Конструкторы работавшего на заводе особого конструкторского бюро (ОКБ-172), ведущую роль в котором играл М.Ю. Цирульников, модернизировали 45-мм пушку образца 1937 г., разработали ряд новых узлов: ствол-моноблок с открытым казенником, литой верх, станок, простой по конструкции гидравлический тормоз отката, пружин, накатник. Орудия нового образца стали поступать на фронт с начала 1942 г., спустя полгода с завода выходило ежемесячно до 700 пушек. 45-мм противотанковая пушка («сорокопятка», «Аннушка») – одна из самых распространенных в годы войны.
Второе крупное достижение ОКБ-172 – полковая 76-мм пушка образца 1943 г. («полковушка»). Она заменила малоэффективную в стрельбе по движущимся целям 76-мм полковую пушку образца 1927 г. Полковая 76-мм пушка была легким, особо метким, скорострельным орудием.
Инженерами завода № 172 была доработана 122-мм пушка А-19 – тяжелая дальнобойная пушка. Ни одна артподготовка наших войск не обходилась без этого грозного оружия. Именно А-19 20 апреля 1945 г. первыми открыли огонь по Берлину.
Всего завод № 172 произвел в годы войны более 48 тыс. артиллерийских систем, т.е. каждую четвертую, произведенную в стране. Сверх плана было выпущено вооружение для 116 артиллерийских полков.
За успешную работу в период Великой Отечественной войны Молотовский завод №172 им. В.М. Молотова был награжден орденами Красного Знамени, Трудового Красного Знамени и Отечественной войны I степени.
На Молотовском заводе №19 им. И.В. Сталина в 1941-1945 гг. было изготовлено 31 000 авиационных моторов. Завод № 19 был единственным предприятием в СССР, продолжавшим серийный выпуск авиационных моторов. Остальные заводы в это время находились в состоянии эвакуации. В 1941 г. завод № 19 начал выпуск нового мотора воздушного охлаждения М-82, в основе конструкции которого лежала принципиально новая схема – двухрядная звезда. Мотор М-82 был установлен на истребитель Ла-5. Проверка в боевых условиях показала, что этот двигатель воздушного охлаждения был более надежным, чем двигатели водяного охлаждения: продолжал работать даже после попадания снаряда в некоторые его детали.
За успешную работу в период Великой Отечественной войны завод был награжден орденом Красного Знамени, а опытно-конструкторское бюро этого предприятия было награждено орденом Ленина.
На Молотовском заводе №10 им. Ф.Э. Дзержинского в 1941-1945 гг. было изготовлено более 100 000 000 взрывателей для снарядов, мин и авиационных бомб. За успешную работу в период Великой Отечественной войны завод был награжден орденом Ленина.
На Лысьвенском заводе №700 в 1941-1945 гг. было изготовлено более 10 000 000стальных шлемов СШ-40. За успешную работу в период Великой Отечественной войны завод был награжден орденами Ленина и Отечественной войны I степени.
Губахинский коксохимический завод в 1941-1945 гг. в 5,5 раз увеличил производство кокса, а выпуск химической продукции был увеличен в 12,5 раз. За успешную работу в период Великой Отечественной войны завод был награжден орденом Ленина.
Вся тяжесть обеспечения армии и промышленности дымным порохом, прессованными изделиями и малогазовыми составами легла на завод № 98 им. Кирова (ныне ФКП «Пермский пороховой завод»). Пороховая промышленность в начале войны оказалась в сложном положении. В результате стремительного наступления вражеских войск 5 заводов из 7, производивших пироксилиновые пороха, вынуждены были прекратить работы и эвакуировать оборудование и рабочих. Единственный в стране завод № 59, дававший 9 тыс. тонн баллиститных порохов в год, был выведен из строя в связи с оккупацией Украины. На заводе № 98 производство баллиститных порохов в это время только разворачивалось. Мастерские по производству нитроглицерина и варке пороховой массы находились в стадии строительства, а цех коллоксилина даже не проектировался.
В июле 1941 г. завод принял и разместил специалистов и оборудование 4 ленинградских пороховых заводов (№ 6, 52, 59, 101). Начался срочный монтаж оборудования. В течение нескольких месяцев оборудование эвакуированных заводов было введено в строй. Уже в августе 1941 г. на базе оборудования эвакуированного завода № 52 заработало производство безгазовых составов. Вскоре первоначальная программа была перекрыта в девять раз. За годы Великой Отечественной войны завод освоил промышленный выпуск таких порохов, как ружейный (всех номеров), охотничий, шнуровой, призматический для прессованных изделии, минный крупнозернистый.В марте 1943 г. началось производство ракетных порохов (для «катюш») по новейшей технологии - непрерывной (шнековой). В 1943 г. завод выпустил в два раза больше порохов, чем в предыдущем – 22268 тонн, в 1944 г. – еще в полтора раза больше. Всего за 1941–1945 гг. выпуск продукции увеличился в 43 раза.
Всего за годы войны пороховой промышленностью страны было изготовлено более 14 млн. ракетных зарядов. Две трети из них было изготовлено на заводе № 98.
В первые месяцы Великой Отечественной войны карбюраторных заводов в СССР было два – московский завод №33и пермский завод №339 (ныне АО «ОДК-СТАР»),который строился как дублер московского.
Вопрос об эвакуации московского завода № 33 на Урал начал решаться в первые дни войны. В октябре 1941 г., когда немецкие войска приблизились к столице, было принято решение о немедленной и полной эвакуации завода № 33 и опытно-конструкторского бюро. Эвакуируемый завод должен был разместиться на территории завода № 339. Заводы № 33 и № 339 объединялись в одно предприятие, получившее номер 33. Агрегаты из Перми использовались в моторах, которые стояли на бронированных штурмовиках ИЛ-2, знаменитом истребителе ЯК-3, ЛА-5 и ЛА-7, пикирующих бомбардировщиках ПЕ-2, тяжелых бомбардировщиках ИЛ-4.
За годы войны советская промышленность дала фронту более 136 тыс. 800 боевых самолетов. Все они были оснащены карбюраторами, сошедшими с пермского конвейера – их было выпущено 1 млн. 107 тыс. штук.
В годы Великой Отечественной войнызавод № 344 Народного комиссариата судостроительной промышленности СССР (ныне ООО «Верхнекамский судостроительный комплекс) выпускал бронекатера – речные танки. В начале Великой Отечественной войны на завод было эвакуировано до 60% производства Ленинградского судоремонтного завода «Судомех», Керченского судостроительного, Коломенского машиностроительного заводов, Мытищинского завода № 532. Всего было построено 132 бронекатера. С конца 1944 г. на вооружении катера были ракетные установки «Катюша».
Бронекатера проекта 1125 принимали участие в боях в составах Пинской, Днепровской, Волжской, Дунайской, Амурской, Онежской флотилий.
В годы войны завод также перешел на массовое производство корпусов артиллерийских снарядов: в 1941 г. выпущено 15000 снарядов; в 1942 г. – 40000 снарядов; в 1943 г. – 70000 снарядов.
Кроме того было освоено производство боеприпасов и минно-тральное производство (противолодочные и противоторпедные сети). В то время (и до недавнего времени) завод был единственным в стране производителем минно-трального вооружения для Военно-морского флота.
Героически трудились пермские железнодорожники, рабочие Паровозного (локомотивного) депо станции Пермь II.
Осенью 1941 г. ГКО и НКПС дали задание Пермскому паровозному депо создать бронепоезд. Коммунисты депо решили построить его своими силами. 15 ноября инициатива одобрена собранием активистов Кагановичского района. Работники пермской железной провели ряд воскресников и собранные деньги отчислили в фонд постройки бронепоезда.
Были выделены: паровоз серии ОВ, 2 четырехосных полувагона, платформы для артиллерийских установок и путейского имущества. Команда бронепоезда «Молотовский рабочий» сформирована из железнодорожных рабочих и служащих Молотова, Березников, Лысьвы, Чусового, Кизела. 2 декабря 1941 г. бронепоезд выведен на главный путь и двинулся на запад на защиту Москвы. В марте 1942 г. был построен бронепоезд «Александр Невский», в апреле 1942 – бронепоезд «Александр Суворов».
Во время войны на территории Молотовского суперфосфатного завода им. С. Орджоникидзе было размещено оборудование, эвакуированное с Горловского АТЗ, Дорогомиловского химического завода, Воскресенского химического завода, Константиновского завода, Рубежанского химкомбината № 624. Для его установки использовались свободные площади, бытовые и подсобные помещения.
Завод выпускал 16 видов продукции для фронта – фосфор желтый, зажигательная смесь КС, анилин, серную кислоту, нитробензол, дихлорамин, менохлорамин, утролит и другие виды продукции, используемые, в том числе как сырье для боеприпасов (зажигательные и дымовые снаряды и мины). В феврале 1943 г. на заводе был разработан новый состав для бутылок с зажигательной смесью, таким образом, именно химический завод в городе Молотов выпускал «молотовский коктейль». Объем валовой продукции в 1941 г. по заводу составлял 2480 тыс. руб., в 1942 г. объем валовой продукции увеличился до 41100 тыс. рублей.
Общая характеристика
Всего в годы великой Отечественной войны 11 орденами было награждено 9 предприятий, при этом завод № 172 им. Ленина был награжден 3 орденами.
2 предприятия награждено орденом Ленина.
3 предприятия награждено орденом Красного Знамени.
3 предприятия награждено орденом Отечественной войны I степени.
3 предприятия награждено орденом Трудового Красного Знамени.
6 предприятий получили переходящие Красные знамена на вечное хранение.
1 предприятие получило на вечное хранение Красное знамя ЦК ВКП(б).
4 предприятия получили на вечное хранение Красное знамя ГКО.
1 предприятие получило на вечное хранение Красное знамя ВЦСПС и Народного Комиссариата.
Кроме того, предприятия Перми за победу во Всесоюзном соревновании неоднократно награждались переходящими Красными знаменами.
Благодарность от Верховного Главнокомандующего получили:
· машиностроительный завод им. Ф.Э. Дзержинского
· моторостроительный завод № 19 им. Сталина
· машиностроительный завод № 172
· завод № 2
· паровозоремонтный им А.А. Шпагина
· Камское речное пароходство
· Комсомольцы и молодежь города
· Тетрадная фабрика
· Трест «Подземгаз»
· Трудящиеся г. Молотова
· Трудящиеся Кировского района г. Молотова
· Управление НКВД, военнослужащие войск НКВД Молотовского гарнизона, работники милиции и пожарной охраны НКВД .
Следующая публикация
Нет комментариев