Предыдущая публикация
Важные символы на приборной панели (часть 2).
Предупреждающие сигналы
Сбой в работе двигателя.
Засорен воздушный фильтр. Рекомендация: при заглушенном двигателе снять и прочистить (при необходимости заменить) фильтр.
Не закрыт топливный бак.
Наличие воды в топливной системе дизельного двигателя.
Низкий уровень топлива. Рекомендация: как можно быстрее заправить автомобиль. Если индикатор продолжает гореть, причина в электрике. Двигаться можно, но необходим ремонт.
Перегрев или неисправность катализатора.
Неисправность сажевого фильтра
Перегрев или сбой в работе автоматической коробки передач. Рекомендация: остановиться и дать АКП остыть, а затем обратиться на СТО.
Износ тормозных колодок.
Сбой в работе ABS
Сбой в работе системы стабилизации.
Сбой в работе электромеханического стояночного тормоза.
Падение давления в шинах. Рекомендация: с помощью проверенного манометра убедитесь в факте падения давления. Случается, измеряющие его датчики дают неверную информацию. В таком случае после перезапуска двигателя индикатор, как правило, гаснет.
Электронный ключ зажигания не обнаружен в автомобиле. Рекомендация: при наличии ключа поднести его ближе к передней панели и перезапустить двигатель. После этого индикатор, как правило, гаснет.
Низкий уровень омывающей жидкости. Рекомендация: долить жидкость. Если ее уровень в норме, причина в электрике. Необходим ремонт.
Неисправность корректора фар.
Перегорела лампочка в фаре.
Следующая публикация
Нет комментариев