Дальнобойщики

Казахстан намерен продлить запрет на вывоз бензина и дизтоплива Минэнерго Казахстана подготовило проект совместного приказа "О некоторых вопросах вывоза нефтепродуктов с территории Республики Казахстан". Документ опубликован на сайте "Открытые НПА". Ввести запрет сроком на шесть месяцев на вывоз с территории Республики Казахстан, в том числе в государства-члены Евразийского экономического союза автомобильным транспортом бензинов, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов (ТН ВЭД ЕАЭС 2709 00, 2710, 2902, 3403, 3811, 3826 00), за исключением смазочных масел (ТН ВЭД ЕАЭС 2710 19 820 0, 2710 19 840 0, 2710 19 860 0, 2710 19 880 0, 2710 19 920 0, 2710 19 940 0, 2710 19 980 0, 3403 19 900 0, 3403 91 000 0)", - говорится в документе. Под исключение также попадает вывоз в бензобаках, предусмотренных заводом-изготовителем автомобильных транспортных средств, авиационного топлива для проведения научно-исследовательских работ по подбору присадок, квалификационных и лабораторных испытаний образцов из опытно-промышленной партии с целью постановки на промышленное производство, утверждение и/или переутверждение технологии промышленного производства авиационного топлива (топлива для реактивных двигателей), при условии согласования с уполномоченным органом в области производства нефтепродуктов и наличия договора с организацией, уполномоченной на проведение вышеуказанных работ и письма с указанием необходимого для этих целей количества образцов (проб) и объемов авиационного топлива, также отдельных видов нефтепродуктов, вывозимых в рамках гуманитарной помощи по решению правительства.

Доля МАЗа в продажах на российском рынке за год упала до 4,3% По итогам первого полугодия МАЗ опустился на 8-е место по объему продаж на российском рынке, пропустив вперед очередного китайского конкурента — концерн Dongfeng. По итогам 2023 года белорусский производитель грузовиков занимал 7-место в рейтинге поставщиков на российском рынке. Об этом сообщает «Автостат». За январь — июнь МАЗ продал на российском рынке 2575 новых грузовиков. Это на 16% меньше, чем год назад. При этом за июнь белорусский производитель реализовал 479 грузовиков, что на 8% меньше аналогичного периода прошлого года. В результате доля белорусских автомобилей на рынке России сократилась за год с 4,9 до 4,3%. По итогам первого полугодия 2023 года МАЗ также держался на 8-м месте в рейтинге лидирующих продавцов на российском рынке. В 2024 году продажи грузовиков в России сократились за полугодие на 3,6%. КамАЗ потерял гораздо больше: у него объем продаж обвалился на 30,6%. И хотя российский автогигант еще сохраняет 1-е место по объему продаж, его доля упала с 24,7 до 17,7%, тогда как доля ГАЗа увеличилась с 5,1 до 6%, а семерки китайских компаний (SITRAK, Shacman, FAW, Dongfeng, Howo, Foton и JAC) выросла с 53,5 до 57,8%. На вторичном рынке грузовиков в России МАЗ прочно удерживает 3-е место, уступая только КаМАЗу и ГАЗу. При этом за шесть месяцев этого года в Россию было продано 7,1 тыс. подержанных МАЗов.

В Костроме оштрафовали более 90 водителей фур за въезд в город В Костроме с начала недели на 94 водителей большегрузов были составлены административные протоколы за въезд в город. Все они получат штраф в размере пяти тысяч рублей. Напомним, что с начала ремонта моста в Костроме запретили въезд в город большегрузов, масса которых составляет более восьми тонн. Передвигаться по областной столице они могут только с 21:00 до 6:00, а до этого времени можно оставить многотонную машину на одной из специализированных стоянок. Для контроля за нарушителями в разных точках города установлены специальные посты, а на въезде в город висят запрещающие плакаты. Однако даже это не мешает каждый день большегрузам заезжать на территорию областной столицы. Только за 31 июля были пойманы 28 водителей-нарушителей.

Система «Дозор» помогает контролировать движение большегрузов по Костроме Для грузовиков массой более 8 тонн в Костроме действуют временные ограничения на время ремонт моста через Волгу. Проезд фурам запрещен с 6:00 до 21:00. Для более эффективного выявления нарушений используется автоматическая система «Дозор». В маршрут объезда включены традиционные места стоянок, территории вблизи жилых кварталов, внутриквартальные проезды и другие участки, где фуры могут мешать движению транспорта и пешеходов. Накануне было выявлено 24 большегруза, припаркованных с нарушениями, на улицах Магистральной, Нижней Набережной, Стопани, Самоковской, Олега Юрасова, Студенческом проезде, а также на улицах Зеленой, Димитрова, Профсоюзной, Шагова, Индустриальной, Радиозаводской, Волгореченском шоссе. Материалы автофиксации направляются для рассмотрения в Административную комиссию города Костромы. Они рассматриваются в особом порядке - без участия правонарушителя и без составления протокола. Размер штрафа составляет до 5 тысяч рублей гражданам, на должностных лиц до 10 тысяч и до 30 тысяч рублей на юридических лиц . Всего с начала контрольных мероприятий к административной ответственности за нарушение ограничительных мер привлечены 152 водителя большегрузов.

В Китае анонсировали новый седельный тягач Dongfeng Junfeng DF9 Интересный седельный тягач под названием Dongfeng Junfeng DF9 недавно был анонсирован министерством промышленности КНР. С первого взгляда может показаться, что внешний вид автомобиля очень напоминает известную европейскую марку. Ранее этот грузовик экспонировался на Московском автосалоне COMvex-2024, где он вызвал множество дискуссий о заимствовании внешнего вида со Scania серии S. Было даже высказано мнение, что Dongfeng Junfeng DF9 не будет поставляться на рынок КНР. Но, если минпром Китая сообщил об нем, то данный автомобиль там появится. Если во внешности мы можем угадывать сходство со Scania, то в приводе его найти не получится. Junfeng DF9 оснащается 12,5-литровыми двигателями Dongfeng-Cummins (Евро-5). Это агрегаты Z13NS6B580 или Z13NS6B560F с выходной мощностью 427 кВт (580 л. с.) и 412 кВт (560 л. с.) соответственно. Моторы агрегатируются с лицензионной коробкой передач ZF или Eaton. Колесная база автомобиля составляет 3350 +1350 или 3450+1350. Что касается снаряженной массы, то седельный тягач в зависимости модели имеет вес 8100, 8500 или 8870 кг. При этом общая масса автопоезда не должна превышать 40 000 кг.

Сумма штрафов за передвижение фур по Костроме превысила полмиллиона рублей За прошлую неделю, когда власти города усилили контроль за движением большегрузов, к ответственности привлечены почти полторы сотни водителей фур Из-за ремонта моста через Волгу в Костроме действуют ограничения. Грузовикам массой больше 8 тонн нельзя ехать через город с 6:00 и до 21:00. Нарушителей ловят межведомственные патрули - специалисты Ространснадзора и Муниципальной инспекции. На прошлой неделе остановили 126 большегрузов, каждый заплатит штраф - 5 тысяч рублей. Кроме штрафов, воздействуют и словесно. Водителям фур предлагают объехать территорию города или переждать на спецстоянках. По данным мэрии, в Костроме есть только одна - организованная стоянка для грузовиков. Она расположена в районе дома №10 по улице Солониковской. Однако, как отмечают и сами водители большегрузов, и рядовые автомобилисты, ей мало кто пользуется. Причин две. Фуры туда ничто и никто не направляет - какого-либо поста у «Мотордетали», откуда есть прямой заезд на Солониковскую, нет. Отсутствует и указатель. И вторая - часть дороги на Солониковской похожа на трассу для ралли: ухабы, колеи, лужи и ямы. Многотонным машинам здесь просто не проехать. Так что, водители грузовиков предпочитают стоять на обочинах Заволжских улиц, мешая и горожанам, и транспорту.

В Тамбове хотят запретить стоянку большегрузов На нескольких улицах в областном центре могут запретить стоянку большегрузов. Об этом сообщили в администрации города. Дело в том, что припаркованные у обочины крупногабаритные автомобили не только загораживают обзор, но и сужают ширину дорожного полотна, мешают движению других автомобилей, провоцируют ДТП. От жителей Тамбова регулярно поступают жалобы на стоящие вдоль дороги фуры. Поэтому комитет дорожного хозяйства совместно с Государственной автоинспекцией Тамбовской области составили список улиц, где стоянку большегрузов запретят. В этот перечень вошли Свободная, Сабуровская, Магистральная улицы, улицы Агапкина и Чичерина. Список также может дополниться улицей Сенько, Астраханской и другими. В администрации города сообщили, что в течение ближайших десяти дней список сформируют окончательно. После этого его вынесут на обсуждение горожан. Согласованный с тамбовчанами итоговый перечень утвердят специальным постановлением.

Приглашаем водителей категории Е в транспортную компанию «Интеграл». 🪪 🚛 (из любых городов) Если вы в поиске высокооплачиваемой работы в процветающей компании - приходите к нам👍🏻 Звоните: ☎️+7 962 577 44 44 Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: https://vk.com/integral.russia Одноклассники: https://ok.ru/group/70000006683482 Телеграм: https://t.me/integral116 По всем вопросам пишите в личные сообщения групп.

Глава Костромы поручил администрации лучше следить за грузовиками на городских дорогах в жару На период жаркой погоды в Костроме введены ограничения на проезд по городским улицам большегрузного транспорта в дневное время. Решение принято для обеспечения сохранности асфальтового покрытия, которое при высоких температурах и воздействии на него большегрузов деформируется. Функции по обеспечению контроля за движением грузового транспорта есть у Ространснадзора, администрации города и управления Госавтоинспекции. Однако, как отмечалось ранее на одном из еженедельных совещаний, исполнение решения не обеспечено. На данный момент в администрации Костромы организована служебная проверка по этому поводу. Губернатор Сергей Ситников поставил задачу обеспечить взаимодействие служб и определить действенные механизмы, которые позволят ограничить движение большегрузов по городским дорогам при высоких температурах воздуха. «В Костроме протяженность только транзитных дорог составляет 18 километров. В городе, особенно в исторической части, дороги не предусмотрены для таких нагрузок, под ними проложены подземные коммуникации. Мы бьемся за дороги, ежегодно увеличиваем объемы работ, а в результате 2-3 дня жары, проходят большегрузы и их разрушают. Разберитесь, наведите порядок. После каждого жаркого лета восстанавливать 18-20 км дорог в городе никаких денег не хватит. Даю еще неделю, доложите реальные действенные меры», - отметил Сергей Ситников. Глава региона также поручил уже сейчас просчитать объемы ущерба, которые были нанесены городским дорогам при прохождении по ним большегрузов в жаркую погоду.

Запрет на проезд большегрузов по Волжской ГЭС продлили до сентября На мостовом комплексе через ГЭС проводится внеплановый ремонт. Согласно документу комитета транспорта и дорожного хозяйства региона, работы необходимы для предупреждения появления неустранимых дефектов. В связи с обновлением моста движение по Волжской ГЭС ограничили для грузовиков. Запрет будет действовать до 1 сентября 2024 года. Водителям предложили проехать по мосту через Волгу из областного центра в Краснослободск. При этом он открыт для большегрузов только в ночное время. Местных жителей просят помнить об ограничениях и заранее строить маршрут своего пути.