Типичный Екатеринбург

В России стали падать цены на импортную электронику. На фоне укрепления рубля продавцы закупают товары по новым ценам. Сообщается, что iPhone уже подешевел в среднем на 10-15%. Стоимость большинства позиций в магазинах может снизиться в ближайшие 2-3 месяца, говорят участники рынка.

В Екатеринбурге 17-летнего курьера на дорогом электросамокате сбил TANK 500. По предварительным данным, водитель внедорожника двигался от улицы Краснолесья в сторону Академика Вонсовского и при повороте налево не уступил дорогу, совершив наезд на подростка, курьера сервиса доставки «Купер». "Парень ехал по дороге, TANK, видимо, поворачивал на парковку, — рассказал очевидец. — Самокат вдребезги, парень кувырком полетел. Говорил, ног не чувствует, встать не мог. Получил перелом бедра, черепно-мозговую травму». Молодого человека доставили в городскую больницу №9. Выяснилось, что пострадавший передвигался без водительского удостоверения на СИМ, мощность которого превышает 250 Вт, то есть для управления таким электросамокатом нужны права категории «М».

В России число курильщиков достигло исторического минимума — их доля упала до 25%. Только 40% из них выкуривают пачку в день, против 46,7% двумя годами ранее. Более одной пачки сигарет в день выкуривают всего 4,4% курильщиков. Основная масса курильщиков в России - мужчины: среди них курят ежедневно или изредка 44,3%, а среди россиянок - 10,1%. При этом 65% респондентов сообщили, что никогда не пробовали курить, а 9,5% бросили в течение прошлого года. Похоже, курение перестаёт быть модным!

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов подписал постановление о начале работы городского Центра управления перевозками. Уже в начале мая учреждение займется контролем всей системы городского общественного транспорта. Ожидается, что на первом этапе обеспечивать работу ЦУП будут 110 специалистов. Из них 20 займутся формированием графика движения автобусов, трамваев и троллейбусов, а 70 человек начнут работать "на земле", выявляя безбилетников. На втором этапе будет организована диспетчерская служба, которая займётся координацией работы транспорта в режиме реального времени. К примеру, если на одной из трамвайных линий случится происшествие, то на смежные маршруты направят дополнительные автобусы. Также на ЦУП будет возложен контроль за исполнением компаниями-перевозчиками брутто-контрактов - предприятия обязаны строго соблюдать график движения, в противном случае им грозят серьёзные штрафы. Ранее координацией работы общественного транспорта занимались диспетчерские службы в каждом отдельном депо, в связи с чем взаимодействие учреждений между собой было недостаточно оперативным. Теперь время «реакции» сократится, а эффективность значительно возрастёт.

Город меняется, но остаются ещё кусочки прошлого, не захваченного настоящим. Автор: Татьяна

На месте Среднеуральской птицефабрики построят крупнейший в России кластер по производству и хранению продуктов питания. Это будет один из первых и крупнейший в стране целевой продовольственный кластер, созданный для производства, переработки и хранения еды. Его площадь составит 112 гектаров. На его территории будет создано до пяти тысяч рабочих мест, а налоговые поступления в бюджет области от кластера в Среднеуральске со временем будут составлять миллиарды рублей.

Здесь, на перекрестке улиц Большакова и 8 Марта могла быть станция метро "Бажовская". Её начали строить в 1992 году, но через 10 лет было принято решение приостановить строительство, чтобы ускорить ввод в строй последующих станций: «Чкаловской» и «Ботанической». Оформление станции должно было быть посвящено знаменитым сказам Бажова (дом которого расположен поблизости): украшено уральскими самоцветами, с огромным панно из малахита. «Бажовская» должна была стать не только «самой уральской», но и самой роскошной. В целом, станция по большей части построена, но выходы на поверхность из подземки собираются сделать, только когда будет готова следующая очередь метро.

С 2026 года зарплаты губернаторов вырастут в 5–10 раз, их приравняют к окладам вице-премьеров. Сейчас губернаторы получают от 100 до 500 тысяч рублей, а станут получать около 1,2–1,3 млн рублей.

Массовая драка мигрантов на Новой Сортировке закончилась одиноким бегством. Ну и ладненько…

Конечно, нехорошо считать чужие деньги, но раз уж дело касается всего города, то кому-то это стоит сделать. Итак, в Екатеринбурге сегодня насчитывается 17 000 самокатов. Минута поездки стоит 7 рублей. Итого, потенциальная ежеминутная прибыль кикшеринговых компаний составляет 119 000 рублей. Или порядка 7 млн рублей в час. Или 105 млн рублей за 15 часов светового дня (с 7 утра до 12 ночи). Давайте примем, что половина самокатов простаивает, а также уберём приблизительные затраты на ремонт, зарплаты, амортизацию и прочие расходы. При самом грубом подсчёте выручка составляет порядка 50 млн в сутки. Или 1,5 млрд в месяц. Или около 10 млрд за сезон. Это значительные суммы и, безусловно, владельцы были бы вправе распоряжаться ими по своему усмотрению, если бы не один нюанс. Он заключается в том, что в качестве мест передвижения и стоянки используются исключительно городские общественные пространства – тротуары, площадки, проезжую часть. Мы молчим о качестве движения самокатов и о том неудобстве, что они создают как для водителей, так и для пешеходов. Речь идёт о том, чтобы создавать комфортные условия для всех участников движения. Например, кикшеринговые сервисы, коль уж они зарабатывают на этом деньги, могли бы вкладывать часть прибыли в создание специализированной инфраструктуры. Например, монтировать красивые и удобные стоянки. Или создавать выделенные полосы для движения самокатов, включая как создание поверхности, так и нанесение разметки. Да и просто принимать участие в ремонте тротуаров, частично субсидируя затраты городского бюджета. В связи с этим хотели бы спросить у наших подписчиков, как они смотрят на то, чтобы кикшеринговые сервисы вкладывали часть своих доходов в создание специализированной инфраструктуры для электросамокатов, в создание выделенных полос и в ремонт тротуаров?