Случается так, что фары автомобиля нужно держать включенными всю ночь, и на утро заряд нужно пополнить. Проект требует средних познаний в электротехнике.
Для проекта потребуется трансформатор переменного тока (понижающий напряжение с 120 до 12 В) с отводом от середины (6 или 12 В). Он способен выдавать около 3 А. Полная зарядка для авто в этом случае потребует около 12 часов, но это вполне приемлемо.
Шаг 1: Схема
Электросхема довольно простая. Основу собираем из фанерных досок. Используем биполярный тубмлер (переключатель), выпрямитель по мостовой схеме на 4 А (придется купить) и специальные зажимы.
Также могут потребоваться термоклей (и термоклеевый пистолет), паяльник и шурупы.
Шаг 2: Трансформатор
Монтируем трансформатор на деревянную основу и припаиваем концы шнура питания к самому устройству. Чтобы защититься от электричества, изолируйте места соединения с помощью застывшего термоклея.
Шаг 3: Переключатель
Следуем схеме, подключая тумблер, который в нашем случае крепится на алюминиевой платформе с помощью шурупов. Помечаем стороны с 6 В и 12 В.
Шаг 4: Преобразователь
Можно загнуть диоды переменного тока в одном направлении, а диоды постоянного тока – в другом.
Лучше использовать теплоотвод при пайке диодов, чтобы защитить их от перегревания. Следите внимательно за полярностью.
Сам выпрямитель можно просто приклеить к деревянной основе.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев