Предыдущая публикация
Михаил Васильевич Бекашонок
помощник командира по воздушно-стрелковой службе 129-го гвардейского истребительного авиационного Сандомирского орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского полка 22-й гвардейской истребительной авиационной Кировоградской Краснознаменной орденов Ленина и Кутузова дивизии 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта, гвардии капитан. Родился на станции Лелеквинская ныне Руднянского района Смоленской области в семье рабочего-железнодорожника. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил школу-семилетку, затем Смоленский электротехникум в 1933 году. Работал на электростанции в городе Камышин Сталинградской области. В 1935 году призван в Красную Армию и по комсомольской путевке направлен авиационное училище. Окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков в 1938 году. С января 1939 году проходил службу в истребительном авиационном полку. Боевое крещение получил в боях над Карельским перешейком во время войны с Финляндией 1939-1940 годов. В мае 1943 года лейтенант Бекашонок прибыл в 27-й (с октября 1943 года - 129-й гвардейский) истребительный авиационный полк. С первых боев показал образцы мужества и отваги. Уже летом 1943 года принял командование 3-й эскадрильей. Группы, водимые им в бой, наводили страх на гитлеровских летчиков, а летный состав полка заслужил большое уважение у солдат и офицеров наземных частей. Отважный летчик-истребитель участвовал в воздушных боях над Курской дугой, Днепром. В составе полка прошел до Берлина. Во время боев на Курской дуге в разведывательном вылете в район города Белгорода его самолет был поврежден зенитным снарядом, а сам летчик тяжело ранен. Истекая кровью, действуя, в прямом смысле слова, одной левой, Бекашонок сумел посадить самолет на своем аэродроме. Доставленные сведения о противнике и фотоснимки оказались очень ценными и летчик был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени. Через месяц вернулся в свой полк. Бекашонок продолжил активно участвовать в боевых вылетах, освоил новый истребитель - американский «P-39» "Aircobra". Во время битвы за Днепр 20 октября 1943 года в составе шестерки он патрулировал вблизи линии фронта. Заметив 18 «Ju-87» в сопровождении пары «Me-109» гвардейцы тут же бросились в атаку. С первого захода Бекашонок сбил один бомбардировщик и немного погодя - второй. В тот же день, при повторном вылете вместе с своим ведомым он сбил еще один вражеский бомбардировщик «Ju-87». Только с 14 октября по 6 декабря 1943 года гвардии капитан Бекашонок совершил 25 успешных боевых вылетов и лично сбил 4 самолета, был награжден орденом Красного Знамени. Гвардии капитан Бекашонок проявил себя не только как отличный летчик-истребитель, но и как грамотный командир. 2 июня 1944 года он с восьмеркой самолетов патрулировал над позициями советских войск на Ясском направлении. Вблизи линии фронта летчики встретили шесть истребителей и пять бомбардировщиков противника и атаковали их. В течение нескольких минут враг потерял пять машин, и одну из них сбил командир группы. Вся группа без потерь вернулась на свой аэродром. Всего за годы войны гвардии капитан Бекашонок совершил 170 боевых вылетов, провел 50 воздушных боев в которых сбил лично 18 самолётов противника и 4 в группе. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии капитану Бекашонку Михаилу Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 6556). После войны продолжал службу в ВВС. С 1949 майор Бекашонок М.В. - в запасе. Жил в областном центре Витебской области Белоруссии - городе Витебске. Скончался 17 февраля 1964 года. Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, медалями. На здании Замощанской 8-летней школы Смоленского района установлена мемориальная доска.
Использованы материалы группы Вконтакте "О героях былых времён": https://vk.com/wall-133958756_964
Следующая публикация
Комментарии 3