Воспетую Пушкиным Военную галерею Зимнего дворца украшает портрет Матвея Евграфовича Храповицкого (1784-1847) за авторством английского живописца Джорджа Доу.
Матвей Евграфович родился в селе Доброе Краснинского уезда Смоленской губернии. Корни Храповицкого идут от шляхты Речи Посполитой. Храповицкий окончил Сухопутный шляхетский корпус, в 14 лет принял участие в Итальянском походе Суворова. В 15 лет получил офицерский чин за отличие в битве при Треббии (в этой баталии суворовцы разгромили наголову именитого французского военачальника Этьена Макдональда). За храбрость в битве при Нови Матвей Евграфович произведён в поручики в Измайловский лейб-гвардии полк (третий по престижности после петровских Преображенского и Семёновского).
Отличался храбростью в Швейцарском походе, отмечен не раз в личных донесениях Павлу I от Суворова. Уже в 19 лет (!) произведён в полковники. Участвовал в кампании 1805 года, Аустерлицкой битве (за мужество в этой баталии награждён по поручению Александра I орденом Святого Георгия 4-го класса). В октябре 1811 года назначен командиром Измайловского лейб-гвардии полка, в этой должности встретил Отечественную войну 1812 года.
Отличился во время сражения при Бородино, где был ранен пулей в ногу навылет, но не оставил поле битвы. В ноябре 1812 года произведен в генерал-майоры. Во время Заграничного похода русской армии 1813-1814 гг. командовал гвардейской бригадой, бился при Лютцене, Бауцене, Дрездене, Кульме (где был ранен в ногу), Арси-сюр-Обе. За отличие пожалован орденом Св. Анны I степени с алмазными знаками. Кавалер ордена Pour le Mérite (Голубой Макс) - высшей военной награды Пруссии.
После окончания европейских походов продолжал воинскую службу, был виленским и гродненским гражданским губернатором, дослужился до генерала от инфантерии. В 1846 году стал генерал-губернатором Санкт-Петербурга, членом Кабинета министров и Государственного совета. При нём в российской столице:
🛠 Начато строительство водопровода в Московской и Литейной частях Петербурга. На берегу Невы построен дом с "водокачальной машиной".
⚓ Вновь создан императорский парусный яхт-клуб.
🚂 Сооружено локомотивное депо Николаевской железной дороги (Петербург-Москва). На Александровском заводе начали строить паровозы и первые российские вагоны.
🎩 Основано Императорское русское археологическое общество, Комитет Общества попечительного о тюрьмах, общество посещения бедных просителей. Открыт приют для девочек арестованных родителей. Вышли в свет альманахи "Физиология Петербурга" и "Петербургский сборник".
Матвей Евграфович сделал бы ещё больше для Северной Пальмиры, однако скончался через год после назначения. И до сих пор в Петербурге нет ни памятника, ни улицы, в общем ничего, что могло напомнить о своем бывшем губернаторе, столько сделавшем для столицы империи всего за год.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев