NUR.KZ .
"Предлагаемое решение по петиции: учитывая, что доводы, указанные в петиции, не соответствуют действительности, а также в ходе публичного обсуждения проекта решения не были представлены дополнительные обоснования, предлагается в удовлетворении петиции отказать.
Окончательное решение будет принято в порядке и в срок, установленные статьей 90-6 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан. В случае несогласия с данным ответом заявитель (автор петиции - прим. ред.) будет вправе обжаловать действие/бездействие, связанное с принятием административного акта, после принятия решения первым руководителем нашего министерства. После принятия окончательного решения будет дано официальное сообщение министра", - зачитал глава департамента Министерства промышленности и строительства Адильбек Бектибаев.
Ранее мы рассказывали, что сегодня проходят публичные обсуждения петиции по отмене утильсбора. Один из участников указал на то, что на мероприятии нет главы Минпрома - присутствует лишь его заместитель.
Споры вокруг утильсбора в Казахстане
Напомним, в конце мая петиция против утильсбора в Казахстане собрала больше 50 тыс. подписей.
Ее авторы считают, что введение утильсбора 8 лет назад привело к уничтожению конкуренции и, как следствие, к резкому росту цен на автомобили, сельхозтехнику и спецтехнику.
"Выросли цены на все, связанное с автотранспортом и механизацией. (...) Из-за недоступных цен граждане Казахстана перестали обновлять личный автотранспорт, автопарк страны катастрофически постарел", - говорится в тексте петиции.
При этом в январе с предложением снизить цены на утильсбор и первичную регистрацию авто выступали и депутаты мажилиса. Они отмечали, что автопарк страны стареет - высокие таможенные платежи при ввозе авто из других стран приводят к росту конечных цен для покупателя.
В марте в Министерстве промышленности и строительства заявляли, что позиция ведомства в этом вопросе неизменна. По словам представителей ведомства, текущие меры направлены на улучшение конкурентоспособности отечественного производства, а также внутренней инфраструктуры по управлению отходами.
Первый вице-премьер Роман Скляр в своем интервью высказывался о спорах вокруг утилизационного сбора в Казахстане.
Позже министр транспорта РК Марат Карабаев заявлял, что утилизационный сбор необходим.
"Я эту позицию защищал будучи министром индустрии и инфраструктурного развития. Это необходимая норма для будущего Казахстана. Каждая страна так или иначе защищает свой рынок. Наш рынок также будет защищен", - говорил он.
В конце июня в Минпромышленности заявили, что инициаторы петиции по утильсбору не явились на встречу с рабочей группой, саботируя тем самым посещение завода в Семее.
Источник https://www.nur.kz
https://goo.su/NHIjy3v
http://t.me/sko_obyavlenia По всем вопросам пишите на ватсап 87777912355
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 8
Какие еще петиции собирали?
Лишь бы народ занят был и думал, что может что-то изменить в этой … стране
Обнищали , по ТРИ МАШИНЫ ПОД КАЖДОЙ ...ОПОЙ !!!! У домов пройти негде!!! Таксисты в догонялки играют у подъездов ; и это всё бедные ????!!!!