Предыдущая публикация
Открытие Ленинградского метро 
С 1820 г. в Санкт-Петербурге разрабатывались проекты внеуличной железной дороги, однако ни один из них не был реализован до Октябрьской революции, после которой столица переместилась в Москву. Вопрос о проектировании метрополитена в Ленинграде был поставлен в 1938 г. В 1941 г. началось строительство первой очереди метрополитена длиной 19,1 км с 12 станциями, но оно было прервано из-за Великой Отечественной войны.
Строительство возобновилось в 1946 г., и трасса первой очереди была разделена на два участка. Первый участок длиной 10,8 км соединял центр города с районом Автово. Станции были построены в монументальном стиле и посвящены различным темам, связанным с советской историей и культурой.
15 ноября 1955 г. состоялось торжественное открытие метрополитена. Первые пассажиры были поражены красотой подземных станций, а в Книгах отзывов оставили восторженные комментарии. Метрополитен стал важной частью транспортной системы города.
Строительство возобновилось в 1946 г., и трасса первой очереди была разделена на два участка. Первый участок длиной 10,8 км соединял центр города с районом Автово. Станции были построены в монументальном стиле и посвящены различным темам, связанным с советской историей и культурой.
15 ноября 1955 г. состоялось торжественное открытие метрополитена. Первые пассажиры были поражены красотой подземных станций, а в Книгах отзывов оставили восторженные комментарии. Метрополитен стал важной частью транспортной системы города.
Следующая публикация
В Мариуполе задержали мужчину за призывы к убийству российских солдат
В Литве зафиксировали обрыв подводного кабеля связи до Швеции
В США задержали мужчину, дома у которого нашли 20 человеческих черепов
Курская область, пленный чуб
Лидера Rammstein обязали вернуть с процентами гонорар за отмененный концерт в Твери
Учительница из Эстонии переехала с семьёй в Россию из-за травли русскоязычных
Защитник бандеровцев Трюдо намерен надавить на союзников по поводу вступления Украины в НАТО
Нет комментариев