В 1960-х 3 раза в неделю из Москвы прямым сообщением в Рим отправлялся целый…один спальный вагон, с Белорусского вокзала в составе поезда «Шопен». Маршрут проходил через Брест, Варшаву и Вену, время в пути составляло 58 часов.
Покидая СССР, вагон должен был принудительно переобуться: ширина европейской колеи — 1435 мм против суверенных 1524 мм у Советов. Ещё в начале нулевых процесс смены тележек (основы с колёсами) занимал не менее двух часов, иногда это происходило в отдельных депо.
Сейчас поезд не останавливается, проходя на скорости около 15км/ч, тележки «сжимают» с помощью специальных колодок до нужной ширины.
В 60-х такая практика уже существовала на границе Франции и Испании.
Учитывая время на «смену коней», скорость прибытия впечатляет. А какая целевая аудитория?
Свободные советские люди с семьями отправлялись на недельку поглазеть на Колизей и обляпаться Gelato. Ага!
Катались по европам дипломаты и иностранные туристы
Нет комментариев