Всё возможно! Но по нашей ветке не ездили, так как дорога упирался в спортзал, и как многие старослужащие рассказывали, ветка уходила под землю,, Уголь брикет нам завозили со стороны летунов кочегарка рядом стояла!!! А с КПП в город нужно было выходить или выезжать на лево там и офицерский городок был,,,,,
Был 23281 авиационный склад. Потом уже на эту территорию разместили 15459.Помоему авиационный автобат, но это ближе к 90-м.Рядом находился продовольственный склад немцев. Через часть шла ж/д ветка к этому складу. По ней же доставка грузов в часть :уголь и авиа для авиа склада. Потом машинами по всем авиа частям ГСВГ.
Это больше похоже на немецкие части 73703, были одноэтажные две казармы, линейной роты и автороты, штаб тоже одноэтажное здание а столовая и спортзал скорей всего были от немцев и стояли в глубине части! Нас было всего то один батальон, 250-300 человек
Рядом, через забор, была организация типа водоканала и небольша часть немцев, может связана с продскладом. В ночь моего дмб у них был пожар. Наши пожарники тушили, а утром домой.
Старшина контрактной службы Николай Петров прослужил в 19-й мотострелковой дивизии во Владикавказе с 1995-го по 2007 год. Начинал в 693-м мотострелковом полку, с 2001-го переше...
Комментарии 100
А север или юг, точно сказать не могу
Но по нашей ветке не ездили, так как дорога упирался в спортзал, и как многие старослужащие рассказывали, ветка уходила под землю,,
Уголь брикет нам завозили со стороны летунов кочегарка рядом стояла!!!
А с КПП в город нужно было выходить или выезжать на лево там и офицерский городок был,,,,,
73703, были одноэтажные две казармы, линейной роты и автороты, штаб тоже одноэтажное здание а столовая и спортзал скорей всего были от немцев и стояли в глубине части!
Нас было всего то один батальон, 250-300 человек
Так как на дембель ушёл в 80 году, и что и как было потом не знаю