Предыдущая публикация
18 КМ.
пос. КЛЕНОВЫЙ.
Безопасность людей обеспечена.
Здесь надёжные люди живут.
И зарплату им платят достойную
За усердный и хлопотный труд.
Громыхая, составы вагонные
Вместе с ветром проносятся прочь.
Выполняя заказы поточные,
Перевозки ведут день и ночь.
( Васильев А. И.)
Вначале на перегоне 18км было одно здание, в нёмсидел дежурный. В 1947 году прибыла воинская часть и солдаты стали строить дома, боковые пути. Солдаты жили в блиндажах. С обеих сторон железной дороги стояло по одному блиндажу. До сих пор с северной стороны железной дороги сохранился котлован от блиндажа.
В эксплуатацию разъезд был пущен в 1948 году. А когда построили боковые пути, разъезд стал станцией. Рабочие железной дороги относились к 2 категориям: служба движения - стрелочники и дежурные, путейцы - обслуга железной дороги. Относился 18 км к Петуховской 17ой дистанции, начальник Дистанции был Чередниченко Анатолий.
Поначалу составы вагонов таскали за собой паровозы. Пройдёт состав, а дым от паровоза тянется чуть ли не до самых окрестных деревень и долго стоит в воздухе. Потом стали ходить тепловозы. Затем железную дорогу электрифицировали. Опять прислали солдат.
И они вручную копали ямы под опоры, а яма - 2 метра глубиной. План был такой - за день надо было выкопать двоим солдатам одну яму. Это сейчас все работы механизированы, в раньше всё выполнялось вручную. Но железнодорожные войска успешно выполняли все работы. А вечерами вместе с местной молодёжью устраивали танцы.
В 60х годах дорожным мастером на 18км был Зайченко Иван Григорьевич, а бригадиром - Коваленко Александр Фадеевич.
Жили на 18 км Зайченко, Коваленко, Быковы, Прядкины, Александровы, Мацкевич, Лодкины, Кабаковы, Тишков Ефим Петрович, Тишков Александр Петрович, Хайдобины, Спиридоновы, Глухих, Старцевы, Васильевы Ефременко, Толмачёвы и другие. Все работали и жили дружно. Руководство железной дороги заботилось о рабочих. Регулярно на станцию 18км, она кстати, называлась "Весёлая", приходили вагон-клуб, вагон-лавка, медицинский поезд. Люди могли купить себе любые товары, продукты, посетить врачей.
А в вагон-клуб набиралось столько народа, что киномеханику приходилось делать несколько сеансов. В кино приходили люди и из Степного. Сколько было веселья, разговоров, смеха!
В посёлке была общественная баня. Воду в баню носили вручную, в вёдрах. Идёт какая-нибудь старушка, несёт ведро воды в баню, а кто-нибудь из молодёжи скажет ей: "Иди домой, бабушка, мы принесём воды на твой пай". И с шутками, смехом бегом носят воду из колодца. Наперегонки, кто быстрее. До того наполнят баки водой, что она польётся через край.
Был в посёлке клуб, в котором демонстрировались фильмы, школьники показывали концерты, а взрослые для детворы устраивали утреники. Вообщем, работали хорошо и жили весело.
На замену ушедших людей на пенсию пришли новые люди.
Зайченко А.И. - мастер обгонного пункта, Быков Юрий с сыновьями Дмитрием и Евгением, Мацкевич Сергей и Андрей. Мостовских А. Г. с юности и до пенсии отработал на 18км,
Много лет проработали на железной дороге Быкова Т. И., Зиновьева А.И., Демиденко Л.П., ЛОдкины Николай и Мария, Иванова Т., Емельянова В.
Много лет проработали бригадирами Прядкин Т.И., Коваленко А.Ф., Старцев М.Ф. Александров А.И.
Первым начальником станции был Чернышев Анатолий Степанович, после него - Спиридонов Алексей Герасимович.
Тяжёлая и вместе с тем поучительная для нас, живых, судьба Александрова Ивана Артемьевича 1906 года рождения. В 1925 году окончил 6ти месячные курсы в г. Омске на железнодорожного мастера. После учёбы его направили в Казахстан. В войну у него была бронь Но в 1942 году сошли с рельсов 9 вагонов с углём Его и бригадира обвинили и судили полевым судом. Отправили на передовую в штрафбат. В первом же бою бригадир погиб, а Ивана Артемьевича ранило в ногу. После этого судимость была снята и отправили его учиться на офицера. В одном из боёв он взял "языка" и за этот бой его наградили орденом Красной Звезды. В продолжении всей войны он имел ещё боевые награды.
Многие железнодорожники награждены различными Правительственными наградами за свой многолетний, добросовестный труд.
Степновская ветеранская организация сердечно поздравляет всех железнодорожников с этим замечательным праздником. Здоровья, счастья вам и вашим близким!
(Возможно, есть какие-либо неточности, заранее прошу прощения)
Председатель Степновской ветеранской организации Тривайло С.
Следующая публикация
Комментарии 4