Предыдущая публикация
Стрелочные переводы появились вместе с самой идеей железной дороги. Их истоки лежат ещё в XIX веке.
Каждый стрелочный перевод состоит из трёх частей: двух рамных рельсов, крестовины с двумя контррельсами, соединительной кривой на ответвляющемся пути. При рамных рельсах находятся остряки, один из которых всегда прижат к одному из рамных рельсов, а другой…
Читать продолжение: https://dzen.ru/a/ZiIaydfmv13LIul6
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев