"У нас создан инцидент по ценам как раз в авиаиндустрии, в авиаотрасли, постоянно за этим наблюдаем. Действительно, рост цен, мы считаем, он экономически обоснован", - сказал Колесников на том же совещании в Совете Федерации.
При этом, по его словам, авиационная подвижность, то есть количество пассажиров в расчете на численность населения, восстанавливается по сравнению с доковидным уровнем. "С точки зрения занятости кресел, вообще ситуация для отрасли, мне кажется, уже нетипичная, потому что в том же 2019 году средняя загрузка кресел была 83,9%. Сейчас по 2023 году средняя загрузка 87,6%, а по самым оперативным данным коллег из Росавиации уже более 90%", - сказал замминистра.
"Это говорит о том, что у нас действительно спрос растет. Но с точки зрения роста предложения понятно, пока есть определенные факторы-ограничители, в том числе по количеству отечественных авиасудов", - добавил замглавы МЭР
Он также подчеркнул, что для Минэкономразвития важен вопрос цен на авиаперелеты и с точки зрения туризма. "На самом деле доля затрат на транспорт, она вообще в структуре затрат на отдых - тоже для нас крайне важна. Поэтому мы договорились с коллегами из Минтранса и Росавиации, и ФАС, что у нас есть определенные 18 приоритетных туристических направлений. И по этим направлениям мы во всех разрезах, помимо того, что мониторим цены, мы также мониторим и доступность кресел", - пояснил он.
Комментарии 1