В XVIII веке в Петербурге образо
вался Охтинский район, населённый, в основном, крестьянами и ремесленниками, отправленными сюда для строительства новой столицы. В то время Охту с городом соединяла лишь паромная переправа.
Идея постройки моста появилась еще в 1829 году, когда император Николай I утвердил перспективный план развития Петербурга, где предполагалось соединить район Охты с остальным городом. Однако до самой закладки строения прошло еще 80 лет.
В 1901 году был объявлен международный конкурс на постройку переправы, но все 16 поданных заявок были отклонены по причине несоответствия техзаданию. В конечном итоге комиссия остановила свой выбор на внеконкурсном проекте профессора Николаевской инженерной академии Григория Кривошеина и военного инженера Владимира Апышкова. Предполагалось использовать неординарное техническое решение – оборудовать разводной пролет посередине русла Невы, а дорожное полотно подвесить к нижней части мостовых арок.
Спустя семь лет в преддверии двухсотлетнего юбилея Полтавской битвы состоялась торжественная закладка будущего моста – он получил имя императора, одержавшего победу в этой баталии – Петра Великого.
https://consult.rosdorspk.ru/vebinary/1927096194
https://consult.rosdorspk.ru/vebinary/1283053596
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев