Предыдущая публикация
Новиков Афанасий Игнатьевич
(17 сентября 1899 - 24 июня 1972).
Герой Социалистического Труда (1943)
Родился в селе Снагость Рыльского уезда Курской области (ныне-Кореневского района Курской области) в многодетной крестьянской семье. В 1912 году получил четырёхклассное образование в сельской школе, работал в хозяйстве отца. С 1914 года трудился по найму батраком в селе Коренево. В 1915-1918 годах - молотобоец на сахарном заводе на станции Льгов. Участник Гражданской войны. Весной 1918 года в составе партизанского отряда сражался с немецкими и гайдамацкими войсками, вторгшимися в пределы страны. Участвовал в боях под Коренево, Рыльском, в обороне Льгова. С июня 1919 года - красноармеец, участвовал в боях с петлюровцами. Осенью 1919 года в составе 14-й Красной Армии воевал с Добровольческой армией Деникина. С февраля 1920 по январь 1923 года проходил службу в уездной милиции г.Рыльска. Весной 1923 года начал работать монтёром пути на станции Ворожба Московско-Киевской-Воронежской железной дороги. В 1935 году окончил специальные курсы дорожных мастеров на станции Конотоп. Член ВКП(б) с 1939 года. К 1939 году он прошёл путь от рядового путейца до дорожного мастера путевой ремонтной колонны 12-й Ворожбяннской дистанции пути Московско-Киевской дороги. Уже в августе 1941 года рабочие трудились в условиях частых и ожесточённых бомбёжек врага и всегда с честью выходили из трудных испытаний, руководимые мастером Афанасием Новиковым. В сентябре 1941 года Новиков с группой путейцев был эвакуирован из Ворожбы и начал работать на станции Дзержинск Горьковской железной дороги. С 1942 года в коллективе Сухинической дистанции пути Московско-Киевской дороги неоднократно восстанавливал разрушенные пути, пропускал к линии фронта броневые машины 10-го и 21-го дивизионов бронепоездов. Путейцы под руководством А.И.Новикова обеспечивали бесперебойное продвижение военных составов для 16-й армии Западного фронта. В суровую зиму 1942 года путейские бригады дорожного мастера Новикова в составе ВЭО-13 (военно-эсплуатационное отделение) работали на участках Сухиничи-Занозная-Фаянсовая, за сотни метров носили рельсы, шпалы, рельсовые накладки... работали в метель и пургу. В Сухинической дистанции пути А.И. Новиков проработал до сентября 1943 года, когда станцию Ворожба освободили части 60-й армии. Через несколько дней он возвратился в Ворожбу на должность дорожного мастера. Здесь же ему и вручили выписку из Указа о присвоении высокого звания. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года "за особые заслуги в деле обеспечивания перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающегося достижения в освоении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени" Новикову Афанасию Игнатьевичу присвоить звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали "Серп и Молот". После войны продолжал работать на железнодорожном транспорте. В 1945 году окончил курсы НКПС, был назначен заместителем начальника 12-й Ворожбянской дистанции пути Московско-Киевской дороги. Проработал в этой должности на станции Ворожба до выхода на пенсию в 1960 году. С 1968 года - пенсионер союзного значения. В последние годы жизни проживал в Белгороде. Умер 24 июня в 1972 году.
АФАНАСИЙ ИГНАТЬЕВИЧ НОВИКОВ
Следующая публикация
Комментарии 7