Об этом РЕН ТВ сообщил источник, знакомый с ситуацией.
Уточняется, что один из техников Луховицкого авиазавода нарушил руководство по эксплуатации и установил два из четырех датчиков с отклонением примерно в пять градусов. Из-за этого при наборе высоты недостоверные показания привели к несвоевременной активации системы защиты, которая защищает самолет от выхода на режимы сваливания.
Как пояснили РЕН ТВ в отрасли, времени распознать этот отказ у пилотов не было, а полное отклонение сайдстика (ручки управления) на себя никак не помогло бы им обойти эту систему защиты от сваливания и выйти из пикирования, избежав столкновения с землей.
Официальные выводы будут после расследования, но уже сейчас есть веские основания считать, что имела место человеческая ошибка.
Напомним, 12 июля под Коломной произошло крушение самолета Sukhoi Superjet 100. На борту находились три члена экипажа — они погибли.
https://ok.ru/live/3928281783814
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 31
гибели пилотов,классных лётчиков,которых готовили много лет , разрушению машины,ответ- расстрел,чтоб другие помнили, самолёт не самокат на земле
С. П. Капица.
"самый ценный ресурс капиталистов - это дурак, а поскольку в природе они рождаются крайне редко, всего доли процента, то надо поставить на конвейер производство дураков. Сегодня работа этого конвейера начинается с детского сада."
Валентин Катасонов.