С начала второго этапа развития Восточного полигона военные выполнили около 4 млн кубометров земляных работ, из них 3 млн кубометров профильных, включающих вырезку слабых грунтов, отсыпку тела насыпи и других.
В 2023 году завершены работы по сооружению насыпи под укладку железнодорожного полотна на восьми объектах, также открыто рабочее движение поездов на пяти объектах протяженностью более 24 км.
Байкало-Амурская магистраль считается самым сложным и ответственным участком сети железных дорог России. В связи с этим участие в ее строительстве — это ценнейший опыт.
В Минобороны РФ отметили, что строительство БАМа проходит на территории с очень суровым климатом, в районах вечной мерзлоты. Несмотря на это, российские военные ежедневно с опережением графиков решают поставленные задачи.
https://ok.ru/live/3928281783814
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 4